Основная цель ремонта шумовых аномалий диафрагменных насосов высокого давления заключается в диагностике и решении проблемы аномального шума создаваемого диафрагменными насосами высокого давления во время работы. Аномальные шумы могут быть вызваны несколькими причинами, в том числе неправильной установкой, износом внутренних компонентов, проблемами с трубопроводами и т. Д.
Конкретные шаги и методы технического обслуживания
Проверьте установку : Если насос используется впервые, рекомендуется проверить, соответствует ли установка стандарту, установлено ли амортизатор, ослаблена ли соединительная гайка и т.д.
Проверьте внутренние компоненты : Если насос используется в течение длительного времени, это может быть износ внутренних компонентов, таких как дисбаланс электрического ротора, износ подшипника, изгиб толкателя, плохая связь сцепления и так далее. В этом случае необходимо проверить и заменить изношенные части.
• Проверка трубопроводов и сжатого воздуха: убедитесь, что трубопроводы не повреждены, сжатый воздух чист и не содержит примесей, чтобы избежать гетерошума из - за примесей и что насос не может быть эффективно включен
Шум двигателя: шум двигателя может быть вызван неисправностью подшипника двигателя, износом приводных частей или ослаблением соединения. Решение включает замену изношенных подшипников, шестерен или повторное закрепление соединения.
Источники шума и часто задаваемые вопросы
Шум двигателя : Изменения скорости, мощности и давления двигателя влияют на шум
Шум диафрагмы : шум, создаваемый вибрацией диафрагмы в насосе, зависит от материала, толщины и эластичности диафрагмы
Шум трубопровода : Поток жидкости в трубопроводе также создает шум, длина, диаметр и угол изгиба трубопровода влияют на шум
Рекомендации по профилактическому обслуживанию
Периодический осмотр: ежемесячная проверка эластичности и герметичности диафрагмы, ежеквартальная очистка группы клапанов.
Когда среда содержит частицы, увеличивайте частоту обслуживания входного фильтра.
Превентивная замена
Диафрагмовые пластины: заменяются каждые 6 - 12 месяцев в зависимости от коррозионной способности среды.
Шар клапана / седло клапана: заменяется каждые 1 - 2 года или при заметном износе.
Оптимизация работы: избегайте сухой работы, промывайте полость насоса чистой водой перед остановкой (для кристаллической среды). Контроль рабочего давления в номинальном диапазоне, чтобы избежать перегрузки.