Настольная высокоскоростная холодильная центрифугаЭто лабораторная машина, которая вращается с высокой скоростью ротора с помощью двигателя и использует центробежную силу для разделения различных компонентов образца.
Особенности высокоскоростных холодильных центрифуг:
Тщательная конструкция, малый размер, вес всей машины всего 33 кг, подходит для экспериментов PCR.
Изысканный внешний вид, простая работа, эффективная конструкция замороженной полости, автоматическое оттаивание, высокая точность управления температурой, хороший эффект охлаждения.
Высокая скорость работы в течение длительного времени, температура образца составляет более 4°C, импортируемый в Японию без фтора высокоэффективный холодильный компрессор.
Используется двигатель постоянного тока, долговечный.
Используется технология полярного окисления цвета, поверхность ротора имеет высокую коррозионную стойкость.
Перегрев компрессора, защита двигателя от превышения скорости.
Двойная защита электронных и механических замков.
Нержавеющая сталь центробежная полость, полностью герметичная металлическая оболочка.
Технология балансировки, демпфирования настроек.
Внимание:
1. При превышении центрифуги жидкость должна быть заполнена центробежной трубкой, вакуум должен быть накачан при превышении, и только заполнение может избежать деформации центробежной трубки. Если крышка центробежной трубы плохо герметична, жидкость не может быть заполнена, чтобы предотвратить разлив, влияющий на нормальную работу датчика.
2.При использовании необходимо заземление. Материал, добавляемый в центрифужную трубку, должен быть относительно сбалансированным, и, если он вызовет дисбаланс с обеих сторон, это нанесет значительный ущерб центрифуге и, по крайней мере, сократит срок службы центрифуги.
3. При предварительном охлаждении центрифуги крышка центрифуги должна быть закрыта, после окончания центрифуги извлечь поворот, чтобы перевернуть на испытательный стенд, высушить остаточную воду в полости, крышка центрифуги находится в открытом состоянии.
4. После затягивания крышка поворота должна коснуться пальцем трещины между поворотом и крышкой поворота, если есть щель, чтобы отвинтить и снова затянуть, пока не будет подтверждено отсутствие трещины, прежде чем центрифуга может быть активирована.