Добро пожаловать Клиент!

Членство

Помощь

& lt; & lt; Делит (Пекин) текнолоджи лтд. & gt; & gt;
Заказчик производитель

Основные продукты:

instrumentb2b> >Случаи успеха> >

& lt; & lt; Делит (Пекин) текнолоджи лтд. & gt; & gt;

  • Электронная почта

  • Телефон

  • Адрес

    Научно - технический парк Синьюань, район Чанпин, Пекин 206

Свяжитесь сейчас

Применение при подъеме в порту

Береговой кран, также известный как береговой контейнерный кран, является одним из основных устройств контейнерного порта, а его подъемная коробка передач является основным приводом системы подъема берега. Пример: Более 40 береговых кранов на контейнерном терминале в Шэньчжэне регулярно проводят мониторинг нефти и жидкости.

(1) Вопрос поднят: контейнерный терминал в Шэньчжэне 25 # Береговая подъемная коробка передач регулярно проводит ежеквартальный мониторинг нефти и жидкости, в марте 2008 года в мониторинге нефти и жидкости были обнаружены аномальные результаты мониторинга.

(2) Мониторинг и анализ масляной жидкости: Береговая подъемная коробка передач использует масло передачи SHELL Omala 320, проект мониторинга: физико - химический анализ (кинематическая вязкость 40°C, влага, общая кислотность), спектральный анализ элементов, анализ износа ферроскопического спектра.

(A) Физико - химический анализ: вязкость смазочного масла в коробке передач и контроль влаги в течение полугода не показали значительных колебаний, что указывает на хорошую рабочую среду и герметичность коробки передач.

Общая кислотность смазочного масла: по результатам испытаний, за исключением сентября 2008 года, когда общее кислотное значение значительно снизилось из - за замены масла, общее изменение находится в пределах нормы и является нормальным потреблением кислотных добавок в шестеренном масле.

(B) Анализ тенденций износа: на рисунке ниже показаны изменения тенденции 6 - кратного количественного износа коробки передач (спектр железа прямого чтения), из которых видно, что результаты испытаний имеют тенденцию к непрерывному увеличению и в апреле 2008 года превысили нормальный средний уровень в 100 раз, что указывает на ускоренное ухудшение износа соответствующих частей редуктора.

(С) Анализ износа по ферроскопическому спектру: на рисунке ниже показан ферроскопический снимок аномально изношенных металлических частиц коробки передач в марте 2008 года. Как видно из рисунка, в масле имеется большое количество металлических частиц, отслаивающихся от усталости стали, а на некоторых поверхностях частиц имеются явные следы высокотемпературного окисления, что указывает на серьезный аномальный износ коробки передач.

(3) Принимать меры и обратную связь: во избежание крупных аварий рекомендуется, чтобы порт немедленно произвел ремонт останова береговой коробки передач. На рисунке ниже показана фотография после распада коробки передач. На фотографии видно, что корень зуба основной шестерни подъемной коробки передач на берегу имеет заметное точечное коррозионное явление на узле, а между корпусом качения и внешним кольцом подшипника второй и третьей ступеней также наблюдается сильное усталостное отслоение. В то же время для других устройств, находящихся в аналогичной ситуации, был сокращен цикл мониторинга и введен целенаправленный мониторинг. После ремонта коробка передач была введена в нормальное производство, рабочее состояние хорошее.