4 августа Шаньдунское морское бюро проведет работу по управлению рисками в 2022 году в Рижао. Юань Цзунсян, партийный секретарь и директор Шаньдунского морского бюро, присутствовал на заседании и выступил с речью. На встрече присутствовали руководители Шаньдунского морского бюро, главные руководители различных филиалов, главные руководители соответствующих департаментов и некоторые главные руководители морского департамента.

Юань Цзунсян (Yuan Zongxiang), партийный секретарь и директор Шаньдунского морского бюро, отметил, что за последние два года все подразделения тщательно продумали и взяли на себя инициативу в работе по предотвращению рисков, приняли плодотворные рабочие меры, эффективно обеспечили безопасность транспортировки опасных грузов на огромных количествах судов в районе, внесли должный вклад в национальную стратегию, энергетическую безопасность и экономическое развитие, полностью воплотили дух многообещающей роли морских администраций. Следующий шаг - научиться понимать.ЦК КПКЧто касается важного дискурса и директивного духа безопасного производства, мы должны взять на себя ответственность за то, чтобы действовать, выполнять свои обязанности и решительно нести политическую ответственность за обеспечение безопасности и защиту окружающей среды. Во - вторых, мы должны постоянно совершенствовать долгосрочный механизм « шести вопросов и шести контролей» и осуществлять различные меры по надзору за безопасностью перевозки мелких и опасных грузов. В - третьих, мы должны неуклонно укреплять профессиональную подготовку по предотвращению рисков.

Директор Юань Цзунсян подчеркнул, что в целом необходимо добросовестно выполнять « Специальную программу работы по предотвращению и устранению основных рисков и укреплению безопасности дорожного движения» Министерства транспорта и транспорта и соответствующую программу работы Бюро, эффективно улучшать положение станции, уделять особое внимание ключевым моментам, уделять пристальное внимание их реализации, обеспечивать, чтобы различные мероприятия были реализованы на практике и достигли результатов, решительно придерживаться нижней линии красной линии безопасности морского движения и прилагать все усилия для соответствующих заседаний партииПобеда создает безопасную и стабильную обстановку.

На встрече отдел по борьбе с загрязнением окружающей среды Шаньдунского морского бюро проинформировал о работе по борьбе с загрязнением в Шаньдунском районе. Центр реагирования на разливы нефти Яньтай сообщил отчет об оценке аварии на судне « 4.27» в Циндао. Яньтай Чжифу, Циндао Хуандао, Рижао Дунган, Вэйхай Ньюпорт, Вэйфан Шугуан, Бинчжоу Вуди и другие морские отделы, соответственно, в сочетании с характеристиками юрисдикции, чтобы сделать обмен речами. Каждый филиал представляет тематический отчет о ходе работы по предотвращению кризисов за последние два года, анализирует и выявляет существующие проблемы и выдвигает предложения.

Участники сосредоточили внимание на изменениях в « Долгосрочном механизме надзора за безопасностью перевозки опасных грузов на судах (2022) » Шаньдунского морского бюро, подтвердили эффективность работы долгосрочного механизма и выдвинули предложения по его совершенствованию.

Участники наблюдали за работой по управлению рисками в морском отделе Рижао - Ланьшань на месте, выслушали отчеты о работе по внедрению долгосрочного механизма « шесть вопросов и шесть контролей», созданию модели контроля безопасности « 361 » для опасных грузов на борту судна и созданию специализированной группы по предотвращению рисков.

В Лаборатории по предотвращению и быстрой проверке рисков Морского бюро Японии директор Юань подробно спросил о оснащении и эксплуатации профессионального оборудования.

Участники коллективно посетили хранилище аварийного оборудования для разлива нефти на судах Shandong Maritime Bureau и выслушали отчет о разработке, использовании и эксплуатации системы управления аварийными материалами для разлива нефти и вызова.

- Репортировано с "Nizhao Marine WeChat Public".

Опасные грузы (также известные как опасные грузы или опасные грузы) означают вещества или изделия, обладающие опасными свойствами, такими как взрыв, воспламеняемость, отравление, инфекция, коррозия, радиоактивность, которые при перевозке, хранении, производстве, эксплуатации, использовании и удалении могут привести к человеческим жертвам, материальному ущербу или загрязнению окружающей среды и которые нуждаются в особой защите - из Классификации опасных грузов и Номера сортировки GB 6944 - 2012

Опасные грузы подразделяются на девять категорий в зависимости от их опасности или основной опасности. Класс 3 предназначен для легковоспламеняющихся жидкостей. Легковоспламеняющаяся жидкость, указанная в стандарте, относится к легковоспламеняющейся жидкости или жидкой смеси или жидкости с твердым веществом в растворе или суспензии с испытательной температурой вспышки в закрытом стакане не выше 60°C. Легковоспламеняющаяся жидкость также включает жидкость, удовлетворяющую одному из следующих условий:

a) Жидкость, подлежащая перевозке при температуре, равной или превышающей температуру вспышки b) Вещество, перевозимое или передаваемое для перевозки при высокой температуре в жидком состоянии и выделяющее легковоспламеняющийся пар при температуре, равной или меньшей высокой температуре перевозки.

В части 7 инструкции GB 3000.7 - 2013 по классификации и маркировке химических веществ: легковоспламеняющиеся жидкости предусматривается, что легковоспламеняющиеся жидкости классифицируются по следующим пяти категориям на основе данных о температурах вспышки и начального кипения в закрытых стаканах. Для испытания температуры вспышки в закрытом стакане легковоспламеняющейся жидкости используется ASTM D6450 / D7094.

GB 3000.7 - 2013 Классификация и маркировка химических веществ Часть 7: легковоспламеняющиеся жидкости В соответствии с классификацией легковоспламеняющихся жидкостей легковоспламеняющиеся жидкости делятся на пять категорий на основе данных о температуре вспышки в закрытых стаканах. Для испытания температуры вспышки в закрытом стакане легковоспламеняющейся жидкости используется ASTM D6450 / D7094.

На самом деле, стандарт ASTM D6450 / D7094 был первоначально разработан и подготовлен австрийской компанией Grabner Instruments и представлен на утверждение Комиссии по стандартам ASTM. В настоящее время он также скомпилирован как нефтехимический стандарт SH / T 0768 в Китае, стандарт въездной и выездной промышленности SN / T 3077.1, SN / T 3077.2 и стандарт энергетической промышленности DL / T 1354.

Стандарт ASTM D6450 / D7094 в полной мере учитывает опасность испытаний на температуру вспышки для опасных химических веществ и революционно изобрел метод тестирования на температуру вспышки в непрерывном замкнутом стакане и прибор серии MINIFLASH. Станьте высокобезопасным прибором для измерения точки вспышки.