Высокий коэффициент безопасности при испытании системы управления на усталость
система управления ЛА на усталостьВ основном используется для испытаний на усталость под давлением баллонов и сосудов под давлением. Широко используется в подразделениях контроля качества, станциях контроля качества продукции, научно - исследовательских институтах и других газовых баллонах, производстве сосудов под давлением, разработке исследований и других областях. Система управления машиной для испытания на усталость состоит из системы давления и системы управления и отображения. Система давления в основном состоит из жидких нагнетательных насосов и т. Д., В основном для завершения работы системы под давлением и под давлением, может обеспечить длительное испытание под давлением и под давлением. Система управления и отображения в основном завершает управление давлением приводного газа, управление разгрузкой давления, своевременное отображение давления, управление давлением и другие работы. Компьютерное управление состоит из микрокомпьютера и может быть скомпилирована в контроллер PLC вверх и вниз двухуровневой системы управления, передовые принципы управления, использование независимого блока управления, действительно реализует модульное управление. Система управления машиной для испытания на усталость может контролировать точность давления, эффект сохранения давления хорош, автоматическое пополнение давления в реальном времени. Многоканальные многопозиционные испытания могут проводиться одновременно без воздействия друг на друга. Экспериментальные данные и графики автоматически записываются и хранятся на компьютере.
Особенности системы контроля усталости:
1. Оснащен автоматическим насосом наддува с газовым приводом, система управления машиной для испытания на усталость может легко реализовать любое регулируемое и контролируемое выходное давление.
2, передовые технологии, структурная конструкция рациональна.система управления ЛА на усталостьОбладает небольшим размером, легким весом, красивым и щедрым внешним видом характеристик.
3. Стандартные детали, используемые во всех несущих деталях, без каких - либо сварных соединений, удобных для демонтажа, высокий коэффициент безопасности системы управления испытательной машиной на усталость, длительный срок службы, удобный для обслуживания.
Испытание системы управления прибором на усталость:
В прошлом источником гидравлической силы машины для испытания на усталость был обычный насос с двигателем, работающий с номинальной скоростью, пропорциональный сливной клапан регулирует рабочее давление системы, пропорциональный расходный клапан распределяет давление, предоставляемое масляным насосом, часть масла под давлением подается в цилиндр, избыточное масло под давлением течет обратно в топливный бак через пропорциональный сливной клапан, большая часть работы, потребляемой двигателем, является недействительной работой, эти неэффективные работы преобразуются в тепловую энергию, протекающую через масло под давлением через пропорциональный сливной клапан обратно в топливный бак, поэтому также необходимо установить систему охлаждения, что приводит к низкому использованию энергии во время Система управления машиной для испытания на усталость использует сервомотор, приводящий сервонасос для подачи масла, до тех пор, пока динамически регулируется вращающий момент и скорость двигателя, вы можете обеспечить давление, расход, необходимый для гидравлического цилиндра машины для испытания на усталость, требуемый расход системы равен расходу насоса, что значительно снижает потерю мощности, тем самым более энергосберегая.
В прошлом машина для испытания на усталость была масляным насосом в качестве источника энергии, при загрузке насос поворачивался к цилиндру для подачи масла, разгрузка должна была быть остановлена с положительного поворота, прежде чем начать инвертирование, цилиндр возвращается, для завершения одной загрузки требуется больше времени. Система управления машиной для испытания на усталость использует систему сервоуправления с двойным масляным насосом, один масляный насос для подачи масла, один масляный насос для возврата масла, при загрузке и разгрузке, * масляный насос загружается на большую нагрузку Zui, сразу же запускает второй масляный насос для разгрузки, по сравнению с предыдущим масляным насосом в качестве источника энергии, значительно сокращает время, необходимое для загрузки и разгрузки, значительно увеличиваетсистема управления ЛА на усталостьЧастота загрузки и разгрузки, таким образом, значительно повышает эффективность работы, частота системы управления усталостной испытательной машиной составляет 3 Гц, номинальная нагрузка - 50 тонн.