Инновационная конструкция шины полностью изолированной медной трубы: пятиуровневая защита для строительства безопасной крепости

Основная конструкция шины полностью изолированной медной трубы образует пятикратную систему защиты изнутри наружу:

Проводной слой: использование ультрафиолетовой медной трубки высокой чистоты T2Y, содержание меди ≥99,90%, площадь поверхности увеличивается на 40% по сравнению с прямоугольным проводником того же сечения, равномерность распределения плотности тока увеличивается на 60%. В ветряной электростанции Xilin Guole Union во Внутренней Монголии, когда шины медных труб 200×10 мм несут ток 4000A, повышение температуры на 15°C ниже, чем у традиционных кабелей.

Теплопроводящая изоляция: первый изоляционный барьер, состоящий из трехкомпонентного этиленпропиленового каучука и композитов наноксида алюминия, с коэффициентом теплопроводности 0,8Вт / (m · K), в применении на космодроме Вэньчан в Хайнане, эффективно решает проблему теплоотвода в условиях высокой температуры и высокой влажности.

Изоляция от равного давления: вязаная медная сетка толщиной 0,2 мм образует эффект клетки Фарадея, так что прочность электрического поля на поверхности шины подстанции 500 кВ в провинции Цзянсу снижается с 2,3 кВ / мм до 0,7 кВ / мм, устраняя риск коронного разряда.

Основной изоляционный слой: плёнка направленной фольги из ТФУ - этилена обрабатывается пропиткой силиконовым маслом и может оставаться стабильной при температурах от - 250°C до + 340°C. На фотоэлектрической электростанции « Гольмуд» в Цинхае материал выдержал испытание на разницу температур в 80 °C в сутки, а потери рабочей среды за 10 лет увеличились всего на 0003%.

Защитный внешний слой: полиолефиновый полимерный полимерный защитный чехол имеет уровень защиты IP68, в проекте подводного туннеля моста Гонконг - Чжухай - Макао, успешно сопротивляется 30 - метровому давлению воды и эрозии морской воды, срок службы превышает 30 лет.

二、性能突破：

Революция несущей способности: полая трубчатая структура обеспечивает коэффициент эффекта уплотнения Kf 1, а сопротивление переменного тока уменьшается на 35% по сравнению с прямоугольным проводником. Измеренные данные проекта сверхвысокого напряжения национальной энергосистемы показывают, что шины из медных труб 300×15mm могут нести ток 12000A в течение длительного времени, что на 200% больше, чем традиционные схемы.

Механические характеристики подскочили: коэффициент сечения до прямоугольной шины в 4 раза, однопролетная 13 - метровая опорная конструкция выдерживает удар тока короткого замыкания 50 кА без деформации, что на 60% меньше, чем традиционная схема.

Эволюция адаптации к окружающей среде: внешняя защитная система сертифицирована на антикоррозионный уровень C5, 10 - летняя скорость коррозии 0,01 мм / год в испытании солевого тумана на островах Чжоушань в провинции Чжэцзян. Устойчивый к ультрафиолетовому излучению трехцветный защитный чехол изменяет цветовую аберрацию шины в проекте Гоби - Бич в Синьцзяне на уровне дельта E 3 (стандарт CIE Lab *).

Интеллектуальный прорыв в транспортном обслуживании: встроенная волоконно - оптическая система измерения температуры может контролировать температуру проводника в режиме реального времени, в проекте Шэньчжэньского интегрированного трубопроводного коридора Цяньхай, предупреждение о потенциальной горячей точке за 48 часов, скорость отказа от 0,3 раза в год до 0,02 раза в год.

Сценарий глубокого земледелия: полный охват от суши до глубокого моря

Новая энергетическая область: в морской ветроэлектростанции Янцзян в провинции Гуандун полностью изолированная медная трубная шина заменяет традиционное оборудование ГИС, в результате чего площадь подъемной станции сокращается на 40%, а инвестиции в проект - на 15%. Его вибрационная конструкция выдержала испытание тайфуном 12 баллов, а вибрационная устойчивость к ускорению достигла 5G.

Область промышленного производства: взрывозащищенная конструкция отвечает требованиям зоны риска ATEX Zone 1, обеспечивая нулевой риск искры в устройствах крекинга постоянного нефтехимического этилена.

Область муниципальной инфраструктуры: применение терминала аэропорта Дасин в Пекине, дугообразная шина и строительная поверхность прилегают, ошибка контролируется в пределах ±1 мм.

Специальная область окружающей среды: Изоляционная шина из титанового сплава, разработанная для пилотируемого подводного аппарата « Борец», сохраняет стабильные изоляционные свойства при давлении на глубине 11000 метров, а тангенс угла потери среды составляет 001 дельта - 0001.

Эволюция технологий: три основных направления, ориентированных на будущее

Исследование сверхпроводимости: лабораторная фаза высокотемпературной сверхпроводящей медной трубной шины достигла пропускной способности 20000A при температуре - 196°C, ожидается, что коммерциализация будет реализована к 2030 году.

Цифровая интеграция: национальная сеть разрабатывает интеллектуальную шину со встроенным модулем 5G, которая может загружать 128 эксплуатационных параметров в режиме реального времени и достигать точности прогнозного обслуживания 92%.

Зеленая модернизация: новое поколение продуктов, использующих переработанные медные материалы (содержащие медь ≥95% регенеративных материалов), углеродный след на 38% ниже, чем у традиционных продуктов в проекте центра обработки данных в провинции Цзянсу.