Детектор диоксида азота COVI: обеспечивает основу для принятия решений по вентиляции туннелей и безопасному прохождению дорог

Описание продукта

детектор SDN2 работает в соответствии с принципом пропускания, передающий / приемник и отражатель относительно установлены, после фиксированного выравнивания с помощью кронштейна пучок с высокой фокусировкой, излучаемый оптическим компонентом, становится детекторным лучом с интервалом установки 3 метра (двойной путь туда и обратно, фактический интервал обнаружения 6 метров), из - за затухания пыли приемник получает сигнал и обрабатывает его в измеренном значении. В соответствии с нашими « Правилами проектирования вентиляции и освещения автомобильных туннелей», установленные на верхней или боковой стенке туннеля.

Интеллектуальный детектор с собственной компенсационной функцией внутри оптического объектива в загрязненной ситуации, может автоматически компенсировать усиление, тем самым обеспечивая более длительный цикл обслуживания. Туннель представляет собой особую трубчатую конструкцию, которая из - за небольшого пространства, характеризующегося герметичностью, выбрасывает выхлопные газы транспортных средств, проходящих через туннель, если они не выбрасываются своевременно и разумно, вызывая накопление CO и взвешенных частиц иПревышение уровня токсичных газов, таких как оксиды азота (NOx)Это будет непосредственно связано с безопасностью пассажиров и обслуживающего персонала Отдела автотранспортных средств, проходящих через туннель.

Серия SDN2 предназначена для сбора данных VI / CO / NO2 в режиме онлайн и предоставления их транспортным органам, чтобы обеспечить основу для принятия решений по вентиляции туннелей и безопасному проезду на дорогах.

Характеристики продукта

1. Может одновременно или отдельно измерять видимость (VI), окись углерода (CO) и диоксид азота (NO2);

2. измерение видимости с высоким разрешением;

Измерения не подвержены воздействию других источников рассеянного света;

4. Проектирование специально для суровых условий туннеля;

5. Эффективно избегать непредсказуемости, вызванной окружающей средой и вибрацией проезжающих транспортных средств;

6. Низкие затраты на установку, включение, техническое обслуживание;

7. Устройство с собственными функциями отображения состояния, оповещения о неисправностях и хранения данных для облегчения отладки и обслуживания оборудования;

8. Множество способов вывода, удобный сбор данных;

9. Компенсационная функция, обеспечивающая более длительный цикл обслуживания;

10. бесконтактный, непрерывный мониторинг видимости;

11. Используются новейшие микропроцессорные технологии, цифровая работа.

технические параметры

Способ установки: Настенная установка

Способ питания: AC 90 - 305V

Измеренное значение: VI значение: 1 / m,

Концентрация C O: PPM

Концентрация NO2: PPM

Принцип измерения: проекция света

Диапазон измерений: V I: 0 - 35 × 10 - 31 / м,

CO: 0--1000PPM

NO2: 0-20 ППМ

Измеренное расстояние: 6 м световой путь (расстояние установки зонда 3 м)

Точность: V I: ± 00001 1 / m,

CO: ±1 ППМ

NO2: ±0.5PPM

Интервал выхода: 10 секунд

Цифровой вывод: RS485

Выход аналогового сигнала: 3 канала 0 / 4 мА - 20 мА (внутреннее сопротивление не более 500 Ом)

Коэффициент обновления данных: 6 / мин

Функция автоматической компенсации: VI имеет функцию самокалибровки и автоматического нуля

Потребление энергии: < 15W

Температура окружающей среды: - 40 ~ + 75°C

Влажность воздуха: 0 - 100% RH