При отключении электроэнергии аккумулятор играет важную роль в качестве резервного источника питания в системах постоянного тока, и многие важные устройства должны поддерживаться батареями. Но до того, как аккумулятор достиг своего ожидаемого срока службы, его емкость по разным причинам значительно снизилась. Поэтому емкость аккумулятора должна быть проверена на регулярной основе, чтобы избежать больших финансовых потерь, которые могут возникнуть в случае отключения электроэнергии.
Для проверки запасного времени и фактической емкости аккумуляторной батареи и обеспечения нормальной работы системы, как правило, аккумуляторная батарея проверяется один раз в год. Надежным методом определения того, соответствует ли емкость аккумулятора требованиям, является испытание на глубокий разряд с постоянным током. Традиционные испытания разряда аккумулятора обычно используют громоздкие емкости сопротивления, которые требуют ручной регулировки разрядного тока, низкой точности управления, сложной работы и большой трудоемкости.
Самолет RS - 232 может загружать данные на компьютер, в сочетании с интеллектуальной системой обнаружения LX - 11 для анализа данных и долгосрочного сохранения данных для сравнения с историческими данными, вы можете получить:
Отчет об напряжении на одном конце аккумулятора
Отчет об обслуживании аккумуляторов
3) Сегментный отчет напряжения на конце
Свойства однокорпусных аккумуляторов
кривая напряжения мономера
Кривая напряжения батареи
Сравнение кривых напряжения предыдущих разрядов одной и той же батареи
Сортировка отчетов по различным характеристикам
:: Мощный, легкий разряд, мощный модуль MOS и высокоэффективный тепловой элемент, состоящий, большой запас мощности, принудительное охлаждение воздуха, легкий разряд
⑩ Данная продукция использует компьютерную конструкцию разумной, небольшой размер, легкий вес, эффект охлаждения хорошо переносится
Описание провода:
1: Положительный и отрицательный полюсы входного конца батареи должны быть соединены соответственно с положительным и отрицательным электродами разрядника.
2: Сбор положительного и отрицательного полюсов напряжения на одном теле должен быть связан с положительным и отрицательным полюсами батареи соответственно.
3: Проверка холостого хода при подключении должна быть в месте разъединения.
4: переключатель выбора сопротивления устройства может быть спроектирован в соответствии с требованиями пользователя и может состоять из двух комбинированных разрядников 48V, 110V и 220V.
5: После завершения провода следует тщательно проверить правильность провода, обратите внимание, что входной зажим батареи, входной зажим сбора напряжения одного тела положительный, отрицательный электрод правильно не должен быть подключен.