Нестабильная работа пластиковой тяговой испытательной машины может быть вызвана механической структурой, электрическим управлением, факторами окружающей среды, эксплуатацией и обслуживанием и многими другими причинами, которые подробно описаны ниже:

I. Механическая конструкция машины для испытания пластмасс на растяжение:

1. Износ трансмиссии

Дополнительный износ винтов: винты и гайки являются важными компонентами передачи испытательной машины, и после длительного использования интервал между ними увеличивается. Например, во время частых испытаний на растяжение винт постоянно вращается, гайка перемещается на нем назад и вперед, после нескольких циклов резьба винта и гайки будет изнашиваться, что приводит к снижению точности передачи, создавая колебание, так что испытательная машина работает неровно.

Износ шестерни: если испытательная машина использует передачу шестерни, поверхность зуба шестерни будет постепенно изнашиваться из - за трения. При сильном износе шестерни зазор сцепления между шестеренками увеличивается, и во время передачи происходит удар и вибрация, что влияет на плавную работу испытательной машины.

2. Ослабление запасных частей

Ослабление соединений: испытательная машина будет подвергаться действию различных сил во время работы, таких как растяжение, вибрация и т. Д. Это может привести к ослаблению некоторых соединений, таких как болты, гайки и т. Д. Например, после ослабления соединительного болта между верхним и нижним зажимами испытательной машины и балкой при испытании на растяжение зажим будет трястись, что, в свою очередь, повлияет на стабильность работы всей испытательной машины.

Ослабление подшипника: Подшипник является ключевой частью, поддерживающей вращающуюся часть испытательной машины. Если подшипник не установлен прочно или не ослабевает во время использования, это может привести к эксцентриситету вращающейся части при работе, что приведет к неровной работе испытательной машины.

3. Отказ направляющего механизма

Износ или деформация направляющей: направляющая является важной частью обеспечения линейного движения движущихся частей испытательной машины. Если поверхность направляющей сильно изношена или деформирована из - за удара внешних сил, это приведет к тому, что движущиеся части во время движения создадут застой, биение и другие явления, которые повлияют на плавную работу испытательной машины.

Повреждение направляющего колеса: часть испытательной машины использует направляющее колесо для руководства движением движущейся части, если направляющее колесо изнашивается, застряло или неправильно установлено, это может привести к плохому движению движущейся части, что делает работу испытательной машины нестабильной.

II. Электрическое управление испытательной машиной на растяжение пластмасс:

1. Отказ двигателя

Скорость двигателя нестабильна: колебания скорости двигателя напрямую влияют на плавность работы испытательной машины. Например, износ щетки двигателя, неровная поверхность коллектора или неисправность внутренней обмотки двигателя могут привести к нестабильности скорости двигателя, так что испытательная машина в процессе работы имеет быстрый и медленный феномен.

Недостаточная мощность двигателя: если испытательная машина оснащена слишком малой мощностью двигателя, при растяжении более мощного пластикового образца двигатель может не обеспечить достаточной мощности, что приводит к рабочей нагрузке испытательной машины, дрожанию или нестабильности.

2. Проблемы систем контроля

Снижение точности датчика: датчик является ключевым компонентом измерительной силы и смещения испытательной машины, и если точность датчика снижается или выходит из строя, это может привести к неточным данным измерения, что, в свою очередь, влияет на нормальную работу системы управления. Например, если датчик силы поврежден или производительность снижается после длительного использования, измеренное значение силы отклоняется от фактического значения, а система управления регулируется неправильным сигналом значения силы, это может сделать работу испытательной машины нестабильной.

Алгоритмы управления неразумны: система управления испытательной машиной обычно использует определенный алгоритм управления для достижения точного управления процессом испытания. Если алгоритм управления иррационален или параметры установлены неправильно, это может привести к вибрации, гипернастройке и другим явлениям испытательной машины во время работы, влияя на плавность работы.