Вы когда - нибудь испытывали такие страдания? Откройте дверь после загара, волна тепла дует, сиденье горячее. Даже едва сидя, кондиционер продул лицо, но близко к сиденью бедра и спина все еще душны и невыносимы, можно охарактеризовать как « спереди прохладно, задняя сауна».

Вентилятор автокресла

Наденьте кресло "легкими, которые дышат".

Появилась система вентиляции автомобильных сидений, эффект сопоставим с установкой дыхательной системы на сиденье, и вентилятор, несомненно, является « легким», которым он дышит.

Система вентиляции сидений рассеивает тепло непосредственно от источника и быстро снижает температуру сиденья. Его встроенный вентилятор сиденья работает, чтобы генерировать воздушный поток, равномерно выходящий из перфорированной кожи через направляющий слой (дующий) или вытягивающий влажный и горячий воздух из спины человека (всасывающий), ускоряя теплообмен и испарение пота между человеческим телом и контактной поверхностью сиденья для достижения цели непрерывного охлаждения.

Эта конфигурация, которая когда - то принадлежала исключительно роскошным автомобилям, теперь сопровождается волной « внутреннего рулона» автомобильной промышленности и новой энергетической гонки, быстро погружается в большее количество моделей и, как ожидается, станет « стандартом» для летнего вождения.

Эффективность вентилятора « хороша»

Определить пользовательский опыт

Ядром системы вентиляции сидений является вентилятор, установленный под подушкой и за спинкой. Количество вентилятора, давление воздуха, шум и другие основные параметры определяют эффект охлаждения, но также напрямую влияют на пользовательский опыт.

Адекватное количество воздуха является основой для быстрого удаления тепла, достаточное статическое давление гарантирует, что воздушный поток может эффективно проникать в пену сиденья и одежду после воздействия на поверхность тела, отличное управление шумом для достижения работы с низким уровнем шума. Все это требует, чтобы вентиляторы сидений были в ограниченном пространстве и в жестких условиях.Равновесный шум, скорость ветра, давление ветраИ поддерживать десятки тысяч часов долгосрочной стабильности производительности, предлагая высокую технологию продукта и производственный процессТребования.

Квадратный фотовентилятор

Переосмысление прохладного вождения.

Четырехсторонние вентиляторы фотоэлектрических сидений серии 10025, 11025, вентиляторы в форме бабочки и другие серии продуктов, основанные на конструкции двухшариковых подшипников, в тех же условиях могут достигать большего давления ветра (и приблизительного количества воздуха) с более низкой скоростью вращения, как высокой пропускной способностью воздуха, высоким давлением ветра, долголетием, низким уровнем шума и другими характеристиками производительности, направлены на обеспечение индивидуального прохладного и комфортного опыта вождения.

Например, для спортивных сидений, высокопроизводительных электрических сидений и других сидений, компаниявентилятор типа бабочкаВдыхание воздуха из осевого воздухозаборника, подача из радиального кольцевого вентиляционного отверстия после действия центробежной силы для достижения « кругового выхода», максимальное количество воздуха может быть достигнуто59м³/ч(Скорость вращения вентилятора 4600 rpm, шум 54 dba). Для сидений с нулевой гравитацией и других сложных потребностей сидений с высоким сопротивлением, компания использует плотную тонкую конструкцию лопастей в сочетании с центробежным вихревым усилителем вентилятора, чтобы преодолеть традиционный предел давления вентилятора, пик статического давления достиг432ПаПроникновение в многослойную плотную начинку сидений с нулевой гравитацией,Устранение болевых точек при отказе вентиляции сидений с высоким сопротивлениемА.

В настоящее время компания через конкретный структурный дизайн, один и тот же внешний вид одновременно для удовлетворения потребностей всасывания воздуха и фена, удобный для платформенного применения, продукция была поставлена в больших количествах на многие хост - заводы в Китае и за рубежом, чтобы удовлетворить строгие требования к испытаниям и проверке, такие как проверка высокотемпературного удара, высокое испытание защиты IP, испытание солевого тумана и испытание на падение.

Контроль качества автомобиля + автоматизированная производственная линия

Создать качественный вентилятор

Четырехсторонняя фотоэлектрическаяМАТФ 16949Стандарты системы управления качеством на уровне автомобильных правил, активный импорт системы MES, визуального позиционирования и обнаружения CCD, ERP и оборудования автоматизации для достижения точечного клея, зарядки, магнитной записи, автоматической разборки, калибровки динамического равновесия и так далееавтоматизация всего процесса сборки лопастейИ статор автоматическое уплотнение, осевое масло, установка верхних и нижних подшипников, сборка пряжек и так далееАвтоматизация проводов вентиляторовА.

В настоящее время компания обладает всей цепной способностью от моделирования дизайна до тестирования и производства транспортных средств, опираясь на технологию Интернета вещей в режиме реального времени для мониторинга производственного оборудования, эффективность производства компании и качество продукции значительно возросли, чтобы создать вентилятор качестваА.

Автоматическая линия четырехстороннего вентилятора