Испытательная машина для кручения пружины в долгосрочном использовании подвержена износу деталей, неправильной эксплуатации неисправности, своевременное расследование и обработка могут гарантировать точность тестирования, ниже основные неисправности и соответствующие решения. -
Слишком большое отклонение индикатора крутящего моментаОтказ проявляется в том, что погрешность между данными обнаружения и стандартными значениями превышает допустимый диапазон ±1%. Сначала проверьте датчик крутящего момента, проверьте, ослаблен ли датчик или поврежден, переустановите болт, соединяющий датчик, если все еще отклонение требует повторной калибровки с помощью стандартной гиря крутящего момента; Во - вторых, очистить загрязненные нефтью примеси между датчиком и приспособлением, чтобы избежать блокировки передачи нагрузки; Если калибровка не работает, необходимо связаться с производителем для замены датчика.
-
Скользка зажима или смещение образцаПри испытании пружина скользит от зажима или отклоняется от оси от центра кручения, в основном потому, что спецификации зажима не соответствуют образцу, необходимо заменить подходящий тип зажима, увеличить контактную поверхность зажима; Если зажим сильно изношен, можно отполировать противоскользящую текстуру зажима или заменить зажим; При установке зажима убедитесь, что ось пружины совпадает с центральной линией кручения испытательной машины, умеренное предварительное затягивание зажима, чтобы избежать слишком рыхлого скольжения или слишком плотного повреждения образца.
-
Система привода Каттон или асинхронный звукВо время работы оборудования появляется асинхронный звук двигателя, зажим вращает Катона. Сначала выключите питание, проверьте, не хватает ли масла в приводном винте и редукторе, заправьте специальные смазочные материалы; Проверьте линию соединения сервомотора с приводным контроллером, крепление ослаблено; Если шестерня редуктора сильно изношена, необходимо разобрать и заменить детали шестерни; Если двигатель не работает после запуска, необходимо проверить, сгорела ли катушка двигателя, своевременно отремонтировать или заменить двигатель.
-
Угол показывает аномалию или отсутствие измененийДанные углового кодера не обновляются или не бьются числами. Сначала проверьте, сломан ли или скользит соединительный вал кодера и зажима, и переустановите соединительную структуру; Очистить диск кодера от пылевых примесей, чтобы избежать затенения сигнала; Если линия кодера плохо контактирует, необходимо заменить поврежденный кабель; После проверки данных по - прежнему нет, и необходимо заменить угловой кодер и перекалировать его.
-
Защитные от перегрузок частые срабатыванияОтключение при перегрузке без достижения заданного крутящего момента. Сначала убедитесь, что порог защиты от перегрузки установлен слишком низко, и перенаправьте его на 120% от номинального крутящего момента; Проверьте эксцентриситет зажима образца, эксцентричная загрузка может привести к локальной перегрузке крутящего момента; Если датчик устройства запускается по ошибке, необходимо откалибровать датчик и проверить, не замыкается ли защитная цепь.
Расследование неисправностей должно следовать принципу « проверка отключения электричества, от простого до глубокого», ежедневная работа по очистке и смазке оборудования может значительно снизить частоту неисправностей.