Провести "КТ - осмотр" старых объектов с помощью структурной РЛС.

Проект 1: Обнаружение бетонных туннелей

Поскольку туннель ранее был сильно поврежден пожаром, в настоящее время единица стороны А должна взять сердечник из конструкции, чтобы исследовать прочность бетона на сжатие и пористость / трещины, чтобы определить, может ли туннель продолжать служить. Однако для обеспечения безопасности внутренней конструкции необходимо сначала понять положение внутренней арматуры без раскопок, чтобы избежать важных мест для извлечения сердечника.

решение

Компания использовала Proceq GP8800 для сканирования поверхности туннеля, чтобы определить точное местоположение арматуры. Причина, по которой был выбран GP8800, заключается в том, что его размер составляет всего 8,9 x 8,9 x 7,6 см, и он не ограничен пространством обнаружения и может даже использоваться для обнаружения узких углов и мест вблизи угла, а также идеально подходит для работы на большой высоте.

Результаты проекта

Наша конструкционная РЛС показывает реальную стальную планировку, отличную от существующих старых чертежей (см. иллюстрацию ниже).

На старых чертежах, на синем круге нет расположения арматуры, но с помощью радара обнаруживается фактическое наличие предварительно напряжённой арматуры; На старых чертежах в красной раме есть распределение арматуры, но в фактических измерениях и испытаниях нет структуры арматуры.

Всестороннее структурное тестирование эффективно предотвратило разрушение конструкции туннеля в процессе извлечения сердечника.

Проект 2: Обнаружение распределения арматуры на крупных терминалах

Большой морской терминал, не имеющий никакой информации о конфигурации арматуры, но терминал срочно нуждается в ремонте и обслуживании. Этой компании было предложено провести радиолокационное зондирование этого района, чтобы определить его внутреннюю конфигурацию и коррозию арматуры и определить срок службы в этом районе.

решение

Для поверхности опоры в этом районе испытательная компания использует GP8100 с шестью антенными каналами, которые имеют эффективную ширину сканирования 25 см и глубину проникновения 80 см. Она была выбрана, потому что она может быстро и эффективно сканировать большие опоры и обнаруживать арматуру во всех глубинных диапазонах. Кроме того, GP8800 используется для обнаружения небольших углов на опорах.

Результаты проекта

Для этого проекта терминала без каких - либо эталонных чертежей его внутренняя структура должна быть идентифицирована с помощью радиолокационного обнаружения. Благодаря эффективному обнаружению и регистрации владелец может понять специфику причала и сохранить результаты испытаний на компьютере в течение длительного времени, что позволяет максимально продлить срок службы терминала за счет соответствующего обслуживания.

Владельцы активов также очень обеспокоены целостностью структуры. Таким образом, испытательные органы также использовали Profometer PM8000 Pro для проверки бетонного защитного слоя терминала, чтобы определить карбидное и хлорированное загрязнение и дать ориентир на долговечность терминала.

Используйте два структурных радара вместе с приложением GP, процесс и результаты которого очень удобны и интуитивны. Все результаты могут быть визуализированы непосредственно на месте, а также четко отображены с помощью технологии 3D дополненной реальности. Владельцы обоих проектов были очень довольны результатами испытаний.