Мониторинг железнодорожных электродужекПрограмма тепловидения

Во время движения поезда скейтборд электролука тренится с контактной сетью и имеет большой ток, что приводит к повышению температуры скейтборда. При нормальных условиях повышение температуры ограничено, но превышение предела температуры указывает на возможный сбой в работе токоприемника или контактной сети. Человеческий подъем на вершину для обнаружения температуры скейтборда сопряжен с огромным риском, особенно если скорость поезда превышает 100 км / ч, а напряжение контактной сети достигает 25 кВ. Хотя традиционный метод точечного измерения температуры позволяет избежать риска восхождения на вершину, трудно перемещать точку измерения температуры, можно получить только одноточечную температуру; Даже если достигается движение, среда крыши сложна, небольшая неосторожная точка измерения температуры может коснуться контактной сети, повредить оборудование и даже вызвать сбой линии. Эти проблемы были преодолены с помощью инфракрасных тепловизоров: их бесконтактное измерение температуры не требовало восхождения на вершину; Не подвержены воздействию снежного тумана; Возможность получения информации о температуре объекта в пределах всего поля зрения объектива, а не в одной точке; Высокая точность измерения температуры (±2°С или 2%); Небольшое оборудование, низкое потребление, не влияет на работу других компонентов.Ёсин, ЁсинПрограмма тепловидения для мониторинга электрической дуги на железных дорогахОбеспечивает более эффективную интеллектуальную безопасность для мониторинга электрической дуги поезда.

Электрический лук состоит в основном из шасси, демпфера, устройства подъема лука, нижней руки, сборки лука, нижнего направляющего стержня, верхнего рычага, верхнего направляющего стержня, головки лука, скейтборда и клапана управления источником подъема лука. Устройство для подъема лука устанавливается на шасси и действует на нижнюю руку через канат. В скейтборде есть газовая полость, сжатый воздух, если скейтборд изнашивается до предела или разрыва, срабатывает автоматическое устройство для спуска лука, лук быстро автоматически падает. Линии электропередач и рельсы контактной сети устанавливаются в форме « их», чтобы избежать постоянного трения с высоковольтными линиями где - то в приёмном луке, что приводит к высокой температуре в одной точке или неравномерному износу. Ротационное трение позволяет приёмному луку частично рассеивать тепло без трения, что делает износ более равномерным и более длительным сроком службы. В случае неисправности на токоприемнике точка или область непрерывно трения и включения, а повышение температуры превышает значение предупреждения, что приводит к сбоям в некоторых компонентах токоприемника или цепи контактной сети.

Анализ потребностей в мониторинге железнодорожных лучей

1. Системные требования:

Системы мониторинга должны точно покрывать скейтборды лука.

ü При движении поезда можно непрерывно и точно наблюдать температуру скейтборда.

ü Достижение всепогодного, реального времени, бесконтактного, точного измерения температуры.

ü Быстрый доступ к данным мониторинга интересующих точек.

ü Оборудована инфракрасным тепловизором и полным набором компонентов.

ü Каждый элемент системы должен соответствовать соответствующим параметрам.

2. Требования к данным:

ü Возможность просмотра и хранения данных видео о температуре в режиме реального времени.

ü Формат данных должен соответствовать требованиям параметров.

3. Охват мониторинга:

Инфракрасная тепловизионная система позволяет сотрудникам динамически контролировать температуру в зоне скейтборда лука (длина 3,2м х ширина 1,5м х высота 2м) на мониторе в режиме реального времени.

4. Требования к тревоге:

ü Когда температура превышает установленную температуру, система должна предупредить об этом в первый раз.

ü Необходимо хранить изображения зоны перегрева.

ü Обеспечить, чтобы сотрудники своевременно выявляли и устраняли риски.

Основываясь на положении и рабочих характеристиках скейтборда токоприемника, система спроектирована таким образом, чтобы установить контрольные точки на передней части токоприемника крыши через сеть и автомобильВнутренний узел подключен. Хостинг может осуществлять мониторинг в режиме реального времени, сбор изображений и анализ данных о температуре в определенных районах, искать в режиме реального времени самые высокие температуры и запускать сигнализацию о перегреве, а также поддерживать просмотр инфракрасных изображений и видеоматериалов в каждой точке наблюдения; Центр мониторинга может автоматически или вручную переключаться на отображение изображений точек мониторинга. Система состоит из двух частей: передней части монитора (точка мониторинга) и центра мониторинга (хост): инфракрасный тепловизор устанавливается в качестве передней части мониторинга в высоком положении нескольких точек мониторинга; Центр мониторинга состоит из рабочих станций и другого оборудования, которое в основном отвечает за раннее предупреждение, отображение, управление, видео и функции оцифровки и сетевого видео. Система использует протокол TCP / IP, имеет модульную структуру, может гибко увеличивать или уменьшать точки мониторинга, хорошее расширение.

Функция тепловизионной системы контроля электрической дуги железной дороги Yuxin

1. Мониторинг в реальном времени:

Получение инфракрасных изображений зоны покрытия через контрольную точку крыши.

Обеспечение постоянного круглосуточного контроля.

Центр мониторинга может наблюдать все инфракрасные изображения электрического лука.

Поддержка полного видео.

2. Динамический мониторинг:

Системы быстрой передачи данных через сеть.

Передача инфракрасных изображений и другой информации в режиме реального времени и синхронно в центр мониторинга.

Реализация наблюдения в режиме реального времени за динамикой электрического лука.

3. Получение температуры контактной зоны скейтборда:

Операторы центра мониторинга могут использовать программное обеспечение тепловизора.

Человек выбирает конкретную область скейтборда для получения точной температуры.

Вспомогательное определение неисправности.

4. Хранение данных и оффлайн - анализ:

Система может хранить данные температурных изображений (скриншоты, видеопотоки, температурные потоки), передаваемые с передней стороны.

Поддержка сохранения данных в интересующий период времени.

Для автономного анализа можно использовать системное программное обеспечение.

5. Автоматическое оповещение о перегреве:

Автоматическое измерение максимальной температуры тела в поле зрения в реальном времени.

Автоматическое напоминание при температуре выше заданного значения тревоги.

Выход сигнала тревоги.

Контролируйте компьютер, чтобы издавать сигналы тревоги и подключать звуковые и световые устройства сигнализации.