Быстро развивающаяся система метро на юге Китая выбрала для своей системы кондиционирования воздуха датчик температуры и влажности в Висале.

Шэньчжэнь - город на юге Китая с почти 9 миллионами жителей. Расположенный прямо к северу от Гонконга, менее чем за 30 лет он превратился из небольшого приграничного города с населением всего 30 000 человек в современный мегаполис и стал одним из развитых городов. Сегодня Шэньчжэнь является важным финансовым, высокотехнологичным и производственным центром на юге материкового Китая.

Шэньчжэнь имеет быстро развивающуюся систему метро, которая принадлежит и управляется Шэньчжэньской метрополитенной компанией. Его метро было построено в 2001 году, первые две линии были открыты для публики в конце декабря 2004 года, что сделало Шэньчжэнь пятым городом в материковом Китае с метрополитеном.

Первоначально эти две линии были линиями 1 и 4 с 19 станциями общей протяженностью 21,8 км. Затем обе линии были расширены, и их общая длина достигла 177 километров.

Комфортная среда, оптимизация энергопотребления:

В системе автоматизации зданий метро (BAS) используются датчики температуры и влажности для мониторинга окружающей среды и энергопотребления станций. Результаты измерений могут помочь контролировать состояние вентиляции и кондиционирования воздуха, обеспечить комфортную среду для пассажиров и предоставить операторам метро средства для оптимизации потребления энергии.

В Шэньчжэньском метро на каждой станции обычно установлено 30 настенных и 15 трансформаторов, установленных в трубопроводах. На платформе камеры оборудования используются настенные преобразователи, а для замены агрегатов кондиционирования воздуха (MAU) используются преобразователи, установленные в трубопроводах. MAU - это кондиционер, который вдыхает наружный воздух и регулирует его, чтобы сохранить его свежим. Он также предотвращает отрицательное давление в помещении, выбрасывая свежий воздух.

Высокая влажность воздуха является серьезной проблемой для вентиляции:

Шэньчжэнь расположен почти между 113° 46 '- 114° 37' восточной долготы и 22° 27 '- 22° 52' северной широты на северной тропинке.

Климат Шэньчжэня является тропическим морским муссонным климатом со средней температурой 24 градуса по Цельсию и влажностью 40 - 85%. При максимальной температуре уровень влажности может превышать 90%. Независимо от температурных условий, в условиях высокой влажности человек всегда чувствует, что нет.

Ши. При высокой влажности поверхность охладителя может конденсироваться, усиливая износ нагревательного и вентиляционного оборудования, особенно в процессе охлаждения. Со временем высоковлажная среда может коррозировать оборудование, что увеличивает потребности в обслуживании.

Конденсация также является проблемой для измерительного оборудования, поскольку она влияет на стабильность измерений. Первоначально Шэньчжэньский метрополитен установил коммерческий датчик температуры и влажности на линиях 1 и 4, но большинство из них были повреждены из - за высоких влажных климатических условий, зарегистрированные значения температуры дрейфуют около 2 градусов Цельсия, а значения измерения влажности дрейфуют до 10 - 20%.

Поиск точных и стабильных измерений:

Чтобы улучшить производительность, Шэньчжэньское метро обратилось за помощью к Visala, помимо других поставщиков, чтобы предоставить образцы датчиков температуры и влажности для тестирования. Продукция Visala включает в себя множество HUMICAP ® Датчики относительной влажности, которые могут восстанавливаться после конденсации без ущерба для точности измерений или долгосрочной стабильности.

Трансформатор Visala работает в соответствии со своими спецификациями и обеспечивает точные и стабильные измерения. Кроме того, предыдущий проект метро в Гуанчжоу также оказался хорошим ориентиром для проверки испытаний с реальным опытом. Гуанчжоу и Шэньчжэнь находятся на расстоянии 120 км друг от друга и имеют схожие погодные условия, поэтому опыт Гуанчжоу в использовании трансформаторов Visala в том же приложении также побуждает метро Шэньчжэня продолжать использовать это оборудование.

В сложных системах установлены тысячи трансформаторов:

На нескольких линиях метро Шэньчжэня установлены сотни линий Visala INTERCAP ® Трансформаторы температуры и влажности (в частности, HMW88 и HMD82). В целом, вдоль линии 2 установлено около 1500 единиц Visala HUMICAP. ® Трансформатор температуры и влажности.

Количество необходимых трансформаторов свидетельствует о сложности системы автоматизации строительства метро. Многие переменные должны функционировать одновременно. В рамках общей системы измерения температуры и влажности могут помочь оптимизировать условия проезда и улучшить комфорт пассажиров. С точки зрения производительности системы, точные и стабильные измерения также могут снизить общую стоимость обслуживания, продлить цикл коррекции, уменьшить частоту замены повреждений передатчика и повысить эффективность работы за счет более строгих условий эксплуатации.