I. ПРОБЛЕМА УБЕЖДЕНИЯ ЗАПАСОВАННОСТИ

Вопрос:многоканальный вращающийся клапанЧто делать с утечкой?

Ответ: Приоритет отдается проверке уплотнительного кольца между сердечником статора и выступом, а также уплотнительной прокладки на дне сердечника ротора, которая заменяется непосредственно при износе или старении. В то же время очистите внутреннюю примесь корпуса клапана, чтобы убедиться, что сердечник клапана плотно прилегает к седлу клапана, при установке в соответствии с руководством для калибровки точности стыковки выпуклой части и емкостной канавки.

II. Проблема застоя корпуса клапана

Вопрос: Что делать, если клапан медленно реагирует на вращение или застрял?

Ответ: Сначала проверьте, превышает ли рабочее давление номинальный диапазон, рекомендуется стабилизировать давление на входе в диапазоне 0,6 - 1,0 МПа. Если из - за накопления примесей в среде, можно очистить канал ультразвуком; Если трение для приводных частей велико, можно добавить специальное смазочное масло или проверить плавность направляющей канавки опорного кольца.

III. Неправильное расположение каналов

Вопрос: Отклонение канала при переключении жидкости, влияющее на использование, что делать?

A: Проверьте, ослаблено или деформировано ли опорное кольцо, чтобы убедиться, что оно обеспечивает стабильную ориентацию для привода сердечника клапана. Регулярно откалибруйте точность переключения корпуса клапана, убедитесь, что ошибка выравнивания канала не превышает 0,1 мм. Если выпуклая часть смещения, отрегулируйте положение сборки головки клапана и корпуса клапана.

IV. Проблема засорения каналов

Вопрос: Как решить проблему плохого потока жидкости из - за блокировки каналов?

Ответ: После демонтажа клапана промыть внутреннюю часть чистой водой, удалить соляной анализ, белковую адсорбцию или твердые частицы осадков. После ежедневного использования своевременно промыть канал, чтобы избежать долгосрочного накопления примесей в среде, в то же время фильтровать жидкость, входящую в клапан, чтобы уменьшить риск блокировки.

V. Проблема неисправности приводных компонентов

Вопрос: Что делать, если приводной компонент работает ненормально и не может заставить клапан вращаться?

Ответ: Проверьте место соединения двигателя с приводом сердечника клапана, если выпуклость карты ослаблена с канавкой зажима, необходимо снова заклинить. Проверьте, является ли оптический датчик панели управления двигателем нормальным, стабилен ли сигнал кодового диска, и, при необходимости, замените поврежденный привод или двигатель.