Добро пожаловать Клиент!
instrumentb2bРемонт и техническое обслуживание малых порошковых прессов
I. Смазка и техническое обслуживание машин
1. Смазка поверхности трения каждой спортивной детали является важной частью обеспечения нормальной работы машины и продления срока службы, в частности, основные спортивные элементы, если сухой транзит в случае нехватки масла быстро поврежден и не может быть использован, поэтому перед использованием компрессор должен добавить смазочное масло ко всем стаканам, масляным отверстиям и фрикционным поверхностям и работать порожняком, чтобы все фрикционные поверхности были покрыты масляной пленкой, прежде чем они могут быть введены в эксплуатацию. В будущем каждая смена заправляется вовремя, но каждая заправка не должна быть слишком большой, чтобы перелив не повлиял на очистку, загрязняющие таблетки. Места заправки и количество заправок указаны в таблице ниже:
2. Перед каждой сменой необходимо проверить, ослаблены ли винты, в процессе работы также следует постоянно обращать внимание на проверку, в случае ослабления немедленно затягивать, чтобы избежать сбоя. Его основные части: гайка крепления верхнего удара, винт крепления среднего штампа, винт крепления нижнего удара; Гайка замка шатуна, винт крепления штифта шатуна; Гайка замка вилки подъема (2 шт.) винт - бабочка; Накладной шпиндельный болт (2 шт.).
3. Перед каждой сменой и после каждой смены необходимо проверить несколько кусков вручную, а затем включить электрический пресс без проблем.
4. В процессе прессования необходимо регулярно проверять качество штампа, если обнаружены дефектные края, трещины, образование серьезных повреждений, своевременно заменять, чтобы избежать неисправности повредить машину и повлиять на качество таблетки.
5. После ежедневного использования необходимо удалить оставшиеся порошковые зерна и очистить все части машины. Если отключение длится дольше, то необходимо снять штамп и протирать каждую поверхность машины. Рабочие поверхности стираются, смазываются антикоррозийным маслом и покрываются пылезащитными жилетами; штамп должен быть очищен и сохранен в масле.
6. Периодический осмотр деталей, 2 раза в месяц.
Последние новости