Устройство для диагностики неисправностей двигателя автоматически делает диагностические выводы и рекомендации по ремонту.

　　прибор для диагностики неисправностей двигателяШироко используется для прогнозного ремонта электрооборудования, такого как индукционные двигатели завода, двигатели VFD, двигатели постоянного тока, синхронные двигатели, генераторы и трансформаторы. Пользователь сначала использует детектор неисправностей двигателя DMT301 для обнаружения и сбора сигналов тока и / или напряжения двигателя на MCC, а затем загружает данные на ПК через USB - интерфейс. Программное обеспечение для диагностики EMA выполняет хранение данных, обработку спектра и анализ характеристик, получает автоматические диагностические выводы и рекомендации по ремонту, а также может просматривать и проверять характеристики различных неисправностей с помощью инструментов отчетности и графики, предоставляемых программным обеспечением.

Программное обеспечение EMA для диагностики неисправностей двигателя для систематической и всеобъемлющей диагностики двигателя, охват не только ротора, статора, воздушного зазора в корпусе двигателя, но и включает в себя анализ качества питания, гармоники, мощности, соединения, трехфазного баланса, а также подшипников и приводных механизмов, таких как вентилятор, насос, ремень, коробка передач, возвратно - поступательной машины.прибор для диагностики неисправностей двигателяЭти правила анализа и суждения основаны на более чем 30 - летней разработке технологий, электрических стандартов, опыта и проверки большого количества измеренных данных, с * техническими преимуществами. Аппаратное обеспечение DMT301, разработанное на основе развития современных электронных технологий, использует микропроцессоры * ARM и 24 - битные модульные преобразования для обеспечения достаточно высокой точности, высокого разрешения и динамического диапазона, необходимого для анализа сигналов.

Устройство для диагностики неисправностей двигателя DMT301 может синхронизировать однофазные сигналы тока и напряжения, а также может последовательно проводить трехфазные испытания.прибор для диагностики неисправностей двигателяПолевые испытания требуют меньшего количества датчиков тока и креплений к проводам напряжения, простых и легких. Если высоковольтный двигатель установки оснащен модулем интерфейса для тестирования двигателя MTP - H / L, то DMT301 может быть подключен непосредственно к испытательному интерфейсу с помощью испытательного кабеля, что обеспечивает более безопасный и эффективный сбор данных.

Диагностика неисправностей двигателя Подробнее:

Сфера применения расширена до трансформаторов, генераторов, двигателей большей емкости;

Полностью заряжен, может использоваться непрерывно в течение 10 часов;

Показывать величину сопротивления в реальном времени, разницу в процентах фазового угла и трехфазного сопротивления;

Частота тестирования может быть выбрана произвольно (30,50,60100200400800 Гц);

Тест самоконтроля может определить, подвергается ли измеренный двигатель внешним электромагнитным помехам, влияющим на результаты испытаний;

Тест изоляции может быть выбран для двух передач 500V и 1000V с показаниями до 500MОм;

Априбор для диагностики неисправностей двигателяНовая функция тестирования ротора более проста и интуитивно понятна, чтобы быстро диагностировать дефекты отливки, эксцентриситет и неисправность сломанной полосы.