Интеллектуальная транспортная метеорологическая станция JYB - NJD

Краткое описание

Интеллектуальная транспортная метеорологическая станция JYB - NJD(Система мониторинга состояния видимого дорожного покрытия) В режиме реального времени дистанционное автоматическое обнаружение метеорологических параметров автомагистрали, включая осадки, снегопады, туманы, смешанные осадки, видимость в режиме реального времени в течение дня / ночи, средняя видимость в течение 10 минут, может быстро сделать прогноз тенденции видимости, может точно контролировать площадь дороги воды, толщину снега, количество осадков и снега, скорость движения, скорость ветра, направление ветра, шум и другие дорожные условия в режиме реального времени изменения данных, а также может быть подключена к камере, чтобы увидеть изображение в режиме реального времени, можно сделать видеозахват изображения превышения данных мониторинга. Он может обеспечить основу для планирования движения и разумной планировки транспортного регулирования, а также может получить доступ к соответствующим департаментам для раннего предупреждения о стихийных бедствиях, таких как тайфуны, ливни и дымка. Реализация « облачного управления, мониторинга в режиме реального времени, автоматической сигнализации, удаленного просмотра» нового поколения магистральных IoT - труб

рациональная модельСистема широко используется в аэропортах, высокоскоростных, водных путях, кораблях и других транспортных областях, таких как безопасность движения, метеорология и охрана окружающей среды, морской океан и другие.

Подробное описание

Интеллектуальная транспортная метеорологическая станция JYB - NJDВсепогодныйКруглосуточный мониторинг видимости на автомагистралях, состояние безопасности дорожного покрытия, видимость в морской зоне, навигационная видимость, легкость скольжения дорожного покрытия, толщина обледенения дорожного покрытия, толщина воды на дорожном покрытии, глубина снега на дорожном покрытии, толщина снега, температура дорожного покрытия, скорость потока, обледенение дорог в режиме реального времени для мониторинга видимости дорожного движения в режиме реального времени, основан на принципе аэрозольного рассеяния вперед, является новым поколением оборудования для мониторинга метеорологической видимости, разработанного после детектора пропускания.

Использование технологии прямого рассеяния, с оптическими передатчиками и приемниками рассеяния, с высокоскоростными компонентами управления цифровой обработкой сигналов, в режиме реального времени для обнаружения состояния окружающей среды и подключения текущих метеорологических данных к системе для достижения сети; Датчик может широко использоваться в аэропортах, высокоскоростных, водных путях, кораблях и других отделах мониторинга дымки, таких как безопасность движения, метеорология и охрана окружающей среды, морской океан.

Система состоит из модулей сбора данных на автомагистралях, центров передачи данных, фоновых программных центров и других компонентов. Наблюдаемые метеорологические элементы включают обычную погоду (температура, влажность, дождь, освещение), видимость и состояние дорожного покрытия (температура дорожного покрытия, сухое и влажное состояние, обледенение и т.д.). Система имеет гибкую конфигурацию, а различные датчики наблюдения могут быть гибко настроены в соответствии с требованиями. Данные, такие как видимость, температура, влажность, количество осадков, направление ветра и ветра вдоль автомагистрали, состояние дорожного покрытия (температура поверхности, сухое и влажное состояние, обледенение), которые отслеживаются и собираются, могут передаваться в центр мониторинга в режиме реального времени по сети, а также могут своевременно отправлять предупреждающие сообщения в суровых или метеорологических условиях для повышения уровня безопасного движения на автомагистрали, чтобы обеспечить интеллектуальное предупреждение и управление.

Функции системы:

• Мониторинг состояния дорожного покрытия в режиме реального времени, метеорологической обстановки на дорогах, где контрольные пункты могут гибко проводить измерения на одном или нескольких маршрутах. Предоставление важной базовой информации водителям транспортных средств.

• Когда параметры мониторинга превышают заранее установленные пределы, пользователи могут сообщать оповещения через GPRS, предоставляя информацию об окружающей среде сельскохозяйственных угодий для дистанционного контроля удобрений.

• Возможность расширения видимости, нагнетания воды на тротуаре, толщины снега, количества осадков и снега, трафика автомобиля, скорости ветра, направления ветра, шума и других функций мониторинга.

• Частота сбора данных и хранения данных может быть гибко отрегулирована, а рабочие параметры устройства мониторинга могут быть установлены удаленно.

• Поддерживает различные способы связи, такие как GPRS, короткие сообщения, локальные сети и т. Д., Рекомендуется использовать беспроводную связь GPRS.

Данные мониторинга могут сообщаться одновременно нескольким центрам.

• Наличие статистических и аналитических функций для мониторинга данных, данных тревоги, отчетов данных может быть экспортировано, может быть напечатан вывод.

• Программное обеспечение системы мониторинга с функцией ГИС позволяет отображать на карте детальное распределение точек мониторинга.

• Используется для всепогодного мониторинга на месте таких элементов, как видимость, нагнетание воды на дороге, толщина снега, количество осадков и снега, расход транспортных средств, скорость ветра, направление ветра и шум. Подключение к компьютеру через специализированные линии связи для сбора данных позволяет передавать данные в базу данных бригады управления движением для статистического анализа и обработки.