технические параметры
| модель | ЗQC2T07 | ЗQC2T07А | ЗQC2T07E |
| Основная структура | двухступенчатая параллельная осевая конструкция с главным редуктором | ||
| передаточное отношение | 11.013 / 6.91 | 11.013 / 6.91 | 11.013 / 6.91 |
| Номинальный входной крутящий момент | 70 Нм | 70 Нм | 70 Нм |
| Максимальный входной крутящий момент | 100 Нм | 100 Нм | 100 Нм |
| Номинальная входная скорость вращения | 3000 об/мин | 3000 об/мин | 3000 об/мин |
| Максимальная входная скорость вращения | 5300 об/мин | 5300 об/мин | 5300 об/мин |
| Расстояние между двумя осями | 161 мм | 161 мм | 161 мм |
| Качество продукции | 28.9 | 28.9 | 28.9 |
| Внешний размер (длина x ширина x высота) | 379 х 348 х 211 /мм | 379 х 348 х 211 /мм | 379 х 348 х 211 /мм |
| Комплектный диапазон | Миниатюрные новые энергетические автомобили с мощностью двигателя 6 кВт ~ 12 кВт | ||
Преимущества продукта
- Продукт представляет собой структуру AMT, разработанную специально для электромобилей с новой энергией. Корпус полностью использует литый алюминиевый сплав под давлением, и после многоколесной рамы и реального испытания на погрузке, чтобы достичь легкой массы продукта; Подшипники тщательно спроектированы и рассчитаны, с использованием импортных высокоскоростных бесшумных подшипников, максимальная скорость 7600 rpm; Шестерня использует тонкие зубы и специально для нового энергетического редуктора для улучшения процесса шлифования зубов, так что этот продукт имеет характеристики большого крутящего момента, низкого шума; Использование ручного автономного механизма переключения передач, плавная переключение передач, надежная, быстрая скорость; Скоростная конфигурация рациональна, с основной структурой редуктора дифференциала может соответствовать 6 - 10 кВт новых энергетических транспортных средств, обычно используемых двигателями; По сравнению с одноступенчатыми аналогичными продуктами, общая эффективность может быть увеличена примерно на 5%.
