Модель 320

ДоговариваемыйОбновление на08/05

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

Описание: Благодаря прямому вертикальному возбуждению шин транспортного средства дорожный симулятор с шиной 320 может точно воспроизводить первоначальное ухабистое состояние транспортного средства на дороге в контролируемой испытательной камере.

Подробности о продукте

Описание основных функций и преимуществ оборудования:

1.1 Обзор продукции

Благодаря прямому вертикальному возбуждению шин транспортного средства, дорожный симулятор с шиной 320 может точно воспроизводить первоначальное ухабистое состояние транспортного средства на дороге в контролируемой испытательной камере. Этот тип дорожного симулятора является первым в отрасли дорожным симулятором для тестирования всего автомобиля в испытательной камере. Теперь вы можете использовать электрогидравлическую сервосистему или линейную технологию электромагнитного привода в зависимости от потребностей пользователя в тестировании, в сочетании с цифровой системой управления FlexTest, приложением RPC для испытаний или набором испытаний First Road, вы можете выполнить различные задачи тестирования, такие как обнаружение автомобиля в автономном режиме, тестирование NVH, гетероакустическая вибрация, долговечность.

1.2 Преимущества продукции и технические характеристики

1.2.1, долговечность / надежность

Дорожные тренажеры типа 320 позволяют проводить длительные испытания с высокой плотностью, которые требуют только нормального технического обслуживания и обслуживания для непрерывной работы транспортных средств в течение десятилетий без сбоев.

1.2.2 Высокая точность / повторяемость

Испытанные электрогидравлические сервоприводы и продукты с электромагнитным приводом для достижения высокоточных, повторяемых результатов испытаний.

1.2.3 Эффективная эксплуатация

Устраиваемые решения для тестирования, выбирайте программное обеспечение для системы 793, приложение для тестирования RPC и приложение для тестирования First Road, чтобы удовлетворить потребности в тестировании на разных уровнях - от новичков до специалистов по тестированию.

1.2.4 Широкий спектр применения

Проведение испытаний на долговечность для всех типов наземных транспортных средств, включая мотоциклы, скутеры, вездеходы, легковые автомобили, легкие и тяжелые коммерческие автомобили, а также испытания на долговечность для железнодорожных поездов и нелинейных подвижных машин.

Показатели эффективности дорожных тренажеров типа 320 и состав систем

Тип

Пассажирский автомобиль - - легкий грузовой автомобиль (электрогидравлический сервопривод)

1.1.png

Примечание: В случае изменения спецификации, без дальнейшего уведомления. Оценка массы на пружине и под пружиной основана на каждом колесе, и все оценки производительности основаны на вышеуказанных предположениях.

Номинальная нагрузка измеряется в условиях 2800psi.

2. Так называемые свойства измеряются на рулетке и не представляют собой подвижные свойства головки вала транспортного средства. Для оценки характеристик головки вала обратитесь к следующему коэффициенту усиления шины: для легковых автомобилей: от 2,0 до 2,5

Грузовой автомобиль: 1,25 - 1,5

Статическая опора используется для устранения массы кузова на пружине или под пружиной, так что цилиндр может в полной мере выполнять свои динамические характеристики.

4. Распределение веса кузова, 6: 4 для систем 320.025 - 320.050 и 4: 6 для систем 320.100 - 320.200; Жесткая ситуация состоит в том, что 30% веса транспортного средства поддерживается цилиндром.

5. Оценка расхода гидравлического источника энергии основана на 25% пиковых потребностей в расходе, работа гидравлического источника нефти в 50 Гц динамических и электрических условиях, здесь только для оценки, конкретные потребности в расходе должны основываться на данных спектра испытательного пути пользователя и т.д.

6.Можно настроить рулетку.

Похожий продукт рекомендовать