ATOS变量柱塞泵 PVPC-LQZ-3029/250/1D10

Переменный поршневой насос ATOS PVPC - LQZ - 3029 / 250 / D10

Компания имеет большие запасы, обычные детали поставляются спот. Чтобы облегчить потребности клиентов во всех отраслях промышленности, компания одновременно продает некоторые другие аксессуары, канал доставки профессиональный, цена разумная.
Продукция компании широко используется в промышленных машинах, станках, пластиковых машинах, обувных машинах, кирпичных машинах, металлургии, шахтах, химической, бумажной, угольной, судовой, электрической, строительной и экологической технике и многих других областях.
Короткий срок поставки, низкая цена, добро пожаловать к новым и старым клиентам запросить покупку!!
Метод ежегодного ремонта поршневых насосов ATOS выглядит следующим образом.
Утечка нефти из плунжерного насоса ATOS происходит по следующим причинам:
(1) Повреждение сальника шпинделя или дефект вала, царапины;
(2) чрезмерная внутренняя утечка, приводящая к увеличению давления на сальнике, и повреждение сальника или выброс;
(3) Трубопровод является слишком тонким и длинным, так что в герметичном месте течет нефть;
(4) Внешняя труба насоса ослаблена, разъем трубы поврежден, уплотнительная прокладка стареет или создает трещины;
(5) болт регулятора переменной ослаблен, герметичность повреждена;
(6) Корпус чугунного насоса имеет песчаный глаз или плохо сваривается.
Принцип работы итальянского плунжерного насоса ATOS
Итальянский поршневой насос Atos является важным устройством для гидравлической системы. Он полагается на поршневое движение плунжера в корпусе цилиндра, так что объем запечатанной рабочей полости изменяется для достижения всасывания масла, давления масла. Плунжерные насосы имеют преимущества высокого номинального давления, компактной конструкции, высокой эффективности и удобного регулирования расхода и широко используются в ситуациях, когда требуется регулирование высокого давления, большого расхода и расхода, таких как гидравлические машины, инженерная техника и суда.
Итальянский поршневой насос ATOS Atos - это тип возвратно - поступательного насоса, который относится к объемному насосу, плунжер которого управляется эксцентричным вращением вала насоса, возвратно - поступательным движением, а его всасывающие и выпускные клапаны являются односторонними клапанами. Когда цилиндрическая пробка вытягивается наружу, давление в студии снижается, выходной клапан закрывается, когда давление ниже входного, входной клапан открывается, жидкость поступает; При внутреннем толкании плунжера давление в студии повышается, входной клапан закрывается, когда давление выше выходного, выходной клапан открывается, жидкость выходит. Когда приводной вал вращает цилиндр, наклонный диск вытягивает или отталкивает плунжер из цилиндра, чтобы завершить процесс всасывания и отвода масла. Жидкость в рабочей полости, состоящей из плунжера и отверстия цилиндра, соединяется с всасывающей и вытяжной полостью насоса через распределительный диск. Механизм переменной используется для изменения наклона наклона наклона наклона диска, который изменяет количество насоса, регулируя наклон наклона диска.
Основные характеристики и функции насоса ATOS
1 Эффект экономии электроэнергии достигает 30 - 70%.
2, мягкий запуск двигателя, чтобы уменьшить воздействие на машину.
Отсутствие потери энергии дросселя высокого давления.
4, имеет низкое давление, избыточное давление, перегрузку, короткое замыкание, отсутствие равной автоматической защиты.
5 Замена первоначальной системы. Снижение стоимости закупочной продукции (приобретение нового оборудования).
Снижение затрат на техническое обслуживание машин.
7.Управлять просто, можно осуществлять удаленное управление.
Ремонт плунжерного насоса ATOS
(1) Проверьте плунжер на наличие шрамов и ржавчины, при необходимости замените новый продукт.
(2) Проверьте допуск плунжера. Вставьте конец плунжера в втулку плунжера, наклон около 60°, если плунжер может медленно скользить под своим действием, чтобы хорошо сочетаться.
(3) Проверьте герметичность параплунжерной пары. Держите плунжерную втулку вручную, и два пальца блокируют верхнюю и боковую входные отверстия плунжера. Вытащите плунжер другой рукой и почувствуйте большее всасывание, расслабляющий плунжер немедленно отступает на место, указывая на то, что параплунжер хорошо запечатан, иначе его следует заменить.
(4) Проверьте, изношена ли вторичная декомпрессионная кольцевая лента масляного клапана ступеньками или шрамами, и при необходимости заменить ее.
(5) Проверьте совместимость парашюта масляного клапана. Закройте нижнее отверстие выпускного клапана пальцем, мягко прижмите выходной клапан другим пальцем вниз, и когда палец покидает верхнюю часть выпускного клапана, он может автоматически отскочить назад на место, указывая на то, что вторичное уплотнение выходного клапана хорошо, иначе его следует заменить.
(6) Проверьте вертикальную колонну. Стандартный зазор между корпусом насоса и стойкой колонной составляет от 0 до 0,03 мм, при превышении 0,2 мм детали должны быть заменены.
(7) Прорыв между выбоинами для осмотра фланца плунжера и втулки управления должен составлять от 0,02 до 0,08 мм, а при превышении 0,12 мм необходимо заменить втулку управления.

Переменный поршневой насос ATOS PVPC - LQZ - 3029 / 250 / D10

ПВТ-322
ПФГ-199
ПФГ-210
ПФГ - 211 / ДРО
ПФЕ-31016/1ДТ
ПФЕ-31016/1ДТ
PFE-31016/1DTPFE-31016/1DU
ПФЕ-31016/1ДУ
ПФЕ-31016/1ДУ
ПФЕ-31022/1ДТ
ПФЕ-31022/1ДТ
ПФЕ-31022/1ДТ
ПФЕ-31022/1ДУ
ПФЕ-31022/1ДУ
ПФЕ-31022/1ДУ
PFE-41070/1DV 20
PFE-41070/1DV 20
PFE-41070/1DV 20
PFE-42070/3DW 20
PFE-42070/3DW 20
PFE-42070/3DW 20
ПФЕ-42070/7ДВ