Испытательная машина для смазки авиационного керосина - это испытательное оборудование, предназначенное для оценки характеристик смазочных материалов авиационных двигателей. Он имитирует систему смазки в реальных условиях работы двигателя и обеспечивает совместимость и эффективность на практике, добавляя в испытания авиационный керосин.
авиационная машина для испытания керосиновой смазкиОборудование для оценки смазочных свойств авиационного топлива. Он имитирует смазочную среду в реальных эксплуатационных условиях для обеспечения того, чтобы производительность топлива при высоких температурах, давлении и высоких скоростях соответствовала требованиям.
Такие испытательные машины обычно включают контейнер для наполнения образцов керосина и добавления любых необходимых реагентов. Образцы могут циркулировать при определенной температуре и давлении через насосную систему в испытательной машине. Испытательная машина также оснащена датчиками и системами управления для мониторинга и регистрации вязкости, коэффициента трения и других параметров смазочных свойств образцов керосина.
Используяавиационная машина для испытания керосиновой смазкиИнженеры и ученые могут оценить смазочные свойства различных образцов керосина и улучшить или оптимизировать их по результатам испытаний. Это помогает обеспечить хорошую смазку топлива в авиационных двигателях, снизить износ и трение, а также повысить надежность и срок службы двигателя.
I. Основные виды применения
авиационная машина для испытания керосиновой смазкиВ основном используется для оценки смазочных свойств авиационного реактивного топлива. Стандартный стальной шар и стандартное кольцо образуют фрикционную пару, и в контролируемых условиях испытаний пограничные смазочные свойства авиационного топлива оцениваются по размеру шрамов, создаваемых на стальном шаре.
II. Применимые критерии
SH / T 0687 - 2000 Измерение смазываемости авиационного турбинного топлива
III. Основные технические параметры
номер |
Статья |
Технические спецификации и технические показатели |
1 |
Максимальная испытательная сила |
10Н |
2 |
точность индикатора испытательных сил |
±1% |
3 |
Ошибка повторения |
1% |
4 |
Диапазон оборотов шпинделя |
1~500р/мин |
5 |
точность вращения шпинделя |
Ошибка не превышает ±1 р / мин при 240r / мин. |
6 |
Диапазон работы таймера |
1с-9999мин |
7 |
Точность времени |
Ошибка не превышает ±6s за 30 минут. |
8 |
Испытательная среда в масляной коробке |
Температура: 25°C ±1°C |
Относительная влажность: 10% ±0,2% |
9 |
Стандартный образец |
Стальной шар S Фи 12,7 мм, пробное кольцо Фи 49,22 × 13,06 мм |