посадочная доска стационарный посадочный мост

Посадочный мост - это устройство для шунтирования между вилочным погрузчиком и грузовиком, которое облегчает погрузку и разгрузку грузов. Как на заводе, так и в тех случаях, когда требуется перемещение или транспортировка материалов, для погрузки и разгрузки транспортного средства могут потребоваться погрузочно - разгрузочные средства (например, механические погрузчики "вилочные погрузчики" или "ручные гидравлические погрузчики с поддонами").

Классификация:

Мост посадки делится на: фиксированный посадочный мост, мобильный посадочный мост, пневматический посадочный мост, механический посадочный мост, мост простоты посадки и так далее.

Пневматический: низковольтная система подъема завершает подъем и спуск газовой башни, работает плавно. Цилиндрическая газовая башня выдерживает прокол и износ и имеет длительный срок службы. Моторы и воздуходувки установлены выше, чем на земле, вдали от мусора и мусора. Все электрические компоненты, линии и аксессуары соответствуют стандарту UL. Более низкие требования к техническому обслуживанию.

Механическая: балансировочная система обеспечивает плавный и последовательный процесс нижнего давления. Устройства управления тяжелыми склонами включают в себя девятикратное вращение дыни и надежную в отрасли систему позиционирования трещотки. При отключении электроэнергии можно работать в обычном режиме. Требования к техническому обслуживанию относительно высоки.

Простота: подходит для погрузочно - разгрузочных платформ, которые были построены, но не были предустановлены. Простая и эффективная работа в соответствии с принципами машиностроения. Наклоны и удлинители из углеродистой стали. Механические и гидравлические режимы работы, механические могут быть модернизированы до гидравлических. Нет необходимости хранить, экономить время и пространство.

Применение:

Типичная современная платформа для погрузки и разгрузки грузов на поддонах включает в себя высокоуровневую погрузочно - разгрузочную платформу, регулятор высоты, который служит в качестве плавучего моста между платформой и транспортным средством, и вилочный погрузчик или ручной погрузчик, который перемещает груз в транспортное средство и из него.

Высота погрузочно - разгрузочной платформы фиксирована, но высота вагона в транспортном вагоне и из него различна, и между транспортным средством и погрузочно - разгрузочной платформой всегда образуется определенный перепад высоты или зазор. В результате вилочные погрузчики не могут въезжать в транспортное средство и выезжать из него для непосредственной погрузки и разгрузки груза.

Для обеспечения надежного соединения используется стационарный посадочный мост. Обеспечение погрузочно - разгрузочных операций вилочным погрузчиком, позволяющим быстро въезжать в транспортное средство и выезжать из него. В основном используется для логистики, почты и телекоммуникаций, транспорта, электроэнергии, промышленности и шахт, предприятий и других погрузочно - разгрузочных грузов.

Выберите материал:

1, основной кронштейн: использование специальных профилированных стальных труб.

2, настольные материалы: рабочий стол с 8 - мм противоскользящей сеткой.

3, цилиндр: Цзинань производит высокоточные износостойкие цилиндры.

4, Шины: Высокопроизводительные шины высокого давления.

5. Гидравлическое масло: антифрикционное гидравлическое масло № 32 (японский вальс)

6. Гидравлические трубопроводы: высоковольтные двухслойные стальные сетчатые резиновые трубы (Шэньянский каучуковый завод 4)

7. Конфигурация тормозных блоков (эффективно предотвращает смещение посадочного моста при погрузке и разгрузке грузовика).

8. Использование ручного гидравлического насоса в качестве источника энергии (без внешнего источника питания можно легко достичь регулировки высоты посадочного моста)

9, регулируемая длина кабельной цепи может легко зацепить грузовик, так что посадочный мост и грузовик всегда тесно связаны.

Языковая пластина: 16 мм × 4 мм

примечание

Стационарный посадочный мост Мобильный посадочный мост широко используется на грузовых платформах и мобильных погрузочно - разгрузочных площадках без погрузочно - разгрузочного оборудования и является вспомогательным оборудованием для погрузки и разгрузки грузов, используемым в сотрудничестве с вилочным погрузчиком. С помощью мобильного посадочного моста вилочный погрузчик может въезжать непосредственно в автомобильный контейнер для массовых погрузочно - разгрузочных операций. Для быстрой погрузки и разгрузки груза требуется только одиночная работа, без силового питания.

Выбор

При выборе посадочного моста, прежде всего, необходимо всесторонне рассмотреть диапазон использования продукта, частоту работы, коэффициент использования, номинальную грузоподъемность и другие факторы, выбрать посадочный мост, подходящий для использования данного подразделения. На основе разработанных технических параметров проводятся исследования рынка. Первым условием выбора поставщика является то, что нужно смотреть на репутацию производителя, а затем возможность послепродажного обслуживания. До тех пор, пока качество продукта хорошее, производительность отличная, полностью оборудованная подъемная платформа, при разумной цене, может использоваться в качестве объекта выбора.

Гидравлическая система

Гидравлическая и электрическая гидравлические системы для разрыва

При использовании ручного насоса сначала опустите ручку масляного клапана и затяните ее по часовой стрелке. Нажимая ручку, посадочный мост может медленно подниматься. При спуске, отпустите ручку обратного клапана (вращение против часовой стрелки) посадочный мост падает от собственного веса.

Электрогидравлическая насосная станция специально настроена и отличается от насосной станции обычного лифта. Обычный лифт при нажатии « подниматься», двигатель работает, электромагнитная линейная решетка не работает. А насосная станция посадочного моста отличается, при нажатии « подъема» работает двигатель, электромагнитная катушка также работает. Это было сделано для обеспечения слишком быстрого подъема и падения, что привело к плохой координации между автомобилем и мостом.

Метод работы: складывание

Нажмите ручку подъема, чтобы посадочный мост поднялся выше нижней панели вагона. Транспортное средство на месте, отпустите обратный клапан, посадочный мост падает и плавно прикрепляет губную пластину к хвосту транспортного средства, цепь для крепления посадочного моста и автомобиля, в это время гидравлическая система не работает, вы можете начать работу. После операции, отпустите фиксированную цепь, нажатие ручки подъема на мостик, автомобиль уехал, посадочный мост был сброшен. Поднимите хвост посадочного моста и повесьте его на машину, чтобы двигаться.

использовать

При использовании посадочного моста, чтобы поддерживать плоский стол, прочный, фиксированная цепь должна быть закреплена с автомобилем, время буксировки ограничено 3 км / ч. Во время спуска по восходящему мосту персоналу строго запрещено подниматься, а перегрузка строго запрещена во время использования восходящего моста. Используемое гидравлическое масло остается чистым, не смешивается с водой и другими примесями, как правило, заменяется каждые полгода, гидравлическое масло обычно используется зимой N32, летом N46, когда посадочный мост выходит из строя, должен немедленно прекратить работу, устранить неисправность.

Посадочный мост - это устройство для шунтирования между вилочным погрузчиком и грузовиком, которое облегчает погрузку и разгрузку грузов. Большая динамическая нагрузка: 6T большая статическая нагрузка: 6T большая ширина: 2M большая длина: 4M. Классификация много, как правило, делится на мобильный посадочный мост и фиксированный посадочный мост.

складыватьИзменить пунктКраткое описание

Мост посадки (Ramp)

Погрузочно - разгрузочная платформа на современном логистическом месте уже очень простая структурная форма. Это начальная и конечная точка логистической цепочки предприятия и платформа для погрузки и разгрузки быстрой и оборотной продукции и товаров предприятия. Высота платформы для погрузочно - разгрузочных операций фиксирована, но высота вагона в транспортном вагоне и из него различна, и между транспортным средством и погрузочно - разгрузочной платформой всегда образуется определенный перепад высоты или зазор. В результате вилочные погрузчики не могут въезжать в транспортное средство и выезжать из него для непосредственной погрузки и разгрузки груза. Используйте посадочный мост, чтобы обеспечить надежное соединение. Обеспечение погрузочно - разгрузочных операций вилочным погрузчиком, позволяющим быстро въезжать в транспортное средство и выезжать из него.

Складка Редактировать этот абзац

Мосты бывают в основном в следующих формах:

1. Встроенный посадочный мост:

Встроенный посадочный мост, как следует из названия: относится к посадочному мосту, встроенному в платформу погрузки и разгрузки, установленная основная панель посадочного моста и верхняя плоскость платформы погрузки и разгрузки горизонтальна. Полностью интегрированы в платформу и не влияют на другие рабочие задачи на платформе, когда погрузочно - разгрузочные работы не выполняются. Этот тип конструкции посадочного моста широко используется и является относительно быстрым вспомогательным устройством для посадки. Его конструкция, как правило, была полностью упорядочена еще во время проектирования здания.

2. Сторожевой посадочный мост:

Сторожевой посадочный мост устанавливается непосредственно на переднем краю погрузочно - разгрузочной платформы. Нет необходимости копать или резервировать ямы на платформе погрузочно - разгрузочных операций, конструкция здания практически не изменилась. При строительстве не учитываются факторы погрузочно - разгрузочных работ, а настольный посадочный мост служит средством восстановления, которое также отвечает требованиям погрузочно - разгрузочных работ при входе в грузовой вагон. Столичный посадочный мост также спроектирован в соответствии с различными условиями на месте имеет различные структурные формы. Аналогичным образом, он может быть отрегулирован в определенном диапазоне вверх (ниже поддона) или вниз (ниже поддона), чтобы соответствовать установке и использованию большинства погрузочно - разгрузочных платформ.

3. Мобильный посадочный мост:

Помещения, используемые на месте без погрузочно - разгрузочной платформы или места, требующие мобильной погрузки и разгрузки груза. Если логистическая площадка не имеет погрузочно - разгрузочной платформы, в качестве средства правовой защиты, мобильный посадочный мост является одним из наиболее подходящих вариантов, мобильный посадочный мост эквивалентен движущемуся стальному склону, вилочный погрузчик также может въезжать непосредственно в кузов грузовика для массовых погрузочно - разгрузочных операций. Для быстрой погрузки и разгрузки груза требуется только одиночная работа, без силового питания.

4. Стационарный посадочный мост:

Стационарный посадочный мост - это специальное вспомогательное оборудование для быстрой погрузки и разгрузки грузов. Его функция регулирования высоты использует мост между грузовым автомобилем и грузовой платформой на складе, вилочный погрузчик и т. Д. Перемещение, а также погрузку и разгрузку груза внутри грузового автомобиля. Для быстрой погрузки и разгрузки груза требуется только одиночная работа. Это позволяет предприятиям сокращать большое количество труда, повышать эффективность работы и получать больше экономических выгод.

Функция: удобно разгружать, сильная стабильность, низкая стоимость обслуживания. Подходит для различных транспортных средств на погрузочно - разгрузочных площадках и в местах с относительно интенсивным движением. Погрузочно - разгрузочная платформа, подъемная платформа, разгрузочная платформа: противоугонное устройство: устройство сваривается из стальной пластины, может эффективно выполнять функцию противоскольжения, надежна.

Блок предотвращения столкновений: устройство эффективно защищает здания и посадочные мосты от повреждений. Он изготовлен из усиленной резины с высоким натяжением. Все четыре угла наружной стороны противоударного блока имеют форму дуги, и все отверстия болта глубоко встроены внутри. Болтовые отверстия размером с F 22, подземные болты с M20

Конструкция: стационарный посадочный мост состоит из механической, гидравлической и электрической систем. Платформа и шасси образуют механическую систему. Платформа из "U" - образной стали в качестве каркаса, легкий вес, большая несущая способность; Стол использует противоскользящую гофрированную стальную плиту и может иметь большую пропускную способность; Стол имеет противоскользящую гофрированную стальную плиту и может выдерживать скорость вилочного погрузчика при полной загрузке 10 км / ч без вогнутых изгибов, что повышает надежность работы.

Особенности стационарного гидропосадочного моста:

1. манипуляция электрическим управлением требует только нажатия кнопки, регуляторная панель автоматически поднимается, операция чрезвычайно проста; Отпустите кнопку, регулировочная панель опускается с помощью собственного веса, и можно использовать лист, установленный на грузовике.
2. Через энергетическую систему, большой цилиндр поднимает всю наклонную пластину, вплоть до верхнего положения, маленький цилиндр начинает работать, плавно вытягивает листовую накладку, все панели регулирования высоты используют Цзинань Цзиган высотой гофрированной стали и профиля плотной сварки, длительный срок службы.
3. Гидравлическая система использует оригинальную итальянскую импортную фирменную продукцию, производительность, очень мало ремонта.
4, « обтекаемая » конструкция открытого листового сустава, по сравнению с другими традиционными трубчатыми суставами, увеличивает площадь сварки более чем в 3 раза, значительно продлевает срок службы и облегчает обслуживание.
По обе стороны регулирующей пластины есть три подвижные пластины, которые эффективно избегают опасности повреждения пальцев ног при падении регулирующей пластины, чтобы обеспечить. Стационарная передняя часть регулирующей панели посадочного моста предназначена для открытой конструкции, очистка мусора удобна и быстра.
6. Конструктивный стальной каркас « рабочего» слова может в среднем выдерживать давление и уменьшать крутящее усилие каркаса, более прочный и долговечный, чем другие швеллерные конструкции.
7. При техническом обслуживании, обслуживании и уборке, поддерживая регулирующую пластину с опорой, более надежна.

Характеристики: Полностью гидравлический привод, удобная в эксплуатации и надежная работа.
Губы и платформа соединены всей длинной осью, высокая прочность, хорошая надежность.
Использование импортных уплотнений для обеспечения гидравлической системы с отличными герметичными свойствами.
Использование импортной цельной модульной гидравлической станции, хорошая герметичность, длительный срок службы.
"U" - образная балка спроектирована таким образом, чтобы обеспечить ее долгосрочную работу с высокой нагрузкой.
Использование противоскользящей узорной стали, так что платформа имеет хорошие противоскользящие свойства.
Обороняйте юбки с обеих сторон, чтобы предотвратить случайные повреждения пальцев ног, выходящих на платформу.
Имеется опора, обеспечивающая доступ обслуживающего персонала к внутреннему обслуживанию посадочного моста.

Основные технические показатели:

Обычная: большая динамическая нагрузка: 6T большая статическая нагрузка: 6T большая ширина: 2M большая длина: 4M электрическая гидравлическая сборка

Специальные правила: В соответствии с требованиями фактического использования, производительность, ширина, грузоподъемность и т. Д. могут быть фактически изменены, но ширина в конечном итоге должна быть гарантирована ниже ширины контейнерного грузовика.

Складное редактирование использования посадочного моста в этом разделе

Складной подвижной посадочный мост

Мобильные гидравлические посадочные мосты широко используются на грузовых платформах и мобильных погрузочно - разгрузочных площадках без погрузочно - разгрузочного оборудования и являются вспомогательным оборудованием для грузов, используемым в сочетании с вилочными погрузчиками. С помощью этого оборудования вилочный погрузчик может въезжать непосредственно в вагон для массовых погрузочно - разгрузочных работ. Для быстрой погрузки и разгрузки груза требуется только одиночная работа, без силового питания. Это не только позволит вам уменьшить трудоемкость, но и удвоить эффективность погрузочно - разгрузочных операций, ускорить поток материалов, получить большую экономическую выгоду.