CKD / Японский регулятор скорости с циферблатом

CKD / Японский регулятор скорости с циферблатом

Характеристики продукта

Премия в области дизайна: награда за выдающийся дизайн 2016 года и премия IF за дизайн продукции 2018 года.

Управление шкалой расхода: использование вращающихся игольчатых клапанов с линейными характеристиками расхода позволяет управлять шкалой расхода, что помогает достичь определенной количественной оценки скорости цилиндра.

Хорошая видимость: можно визуально измерить шкалу с обеих сторон - как положительных, так и отрицательных, легко наблюдать и работать, любой может легко настроить.

Удобная установка: есть прямой тип трубопровода, монтажная часть может вращаться на 360 °, вы можете свободно выбрать нижнюю часть, боковую или панельную установку и другие способы, без необходимости установки кронштейна.

Компактная конструкция: добавлен компактный тип, соответствующий M5, который может быть установлен в цилиндре без вмешательства цилиндра на земле, а шкала отображается в 0,5, кончики пальцев могут чувствовать обратную связь « щелчка» при вращении ручки, даже в невидимом месте, можно легко выровнять шкалу.

Простота в эксплуатации: фиксация игольчатого клапана с использованием метода толкания блокировки, устранение перемещения запирающего часового клапана, достижение эффективного блокировки, простая работа.

спецификация продукции

Тип трафика: Существует множество вариантов стандартного трафика, низкого трафика, микротрафика.

Размер интерфейса: включает M5, R1 / 8 ~ R1 / 2 и так далее.

Диапазон потока: например, модели DVL - S - 10 - H1010 - 400, свободный поток 1100L / min (эффективная площадь сечения: 16,5 мм ²), контролируемый поток 440L / min (эффективная площадь сечения: 6,6 мм ²).

Рабочее давление: обычно 0,1 ~ 1,0 МПа.

Использование жидкости: обычно сжатый воздух.

Температура жидкости: от 5°C до 60°C.

CKD / Японский регулятор скорости с циферблатом

Повседневное обслуживание

Проверка внешнего вида: периодически проверяйте, повреждена ли, деформирована или коррозионная оболочка регулятора скорости, является ли шкала ясной, ручка игольчатого клапана и блокирующее устройство нормальными. Проверьте, есть ли ослабление и утечка воздуха на быстром разъеме.

Функциональный контроль: Наблюдайте за эффектом управления регулятором скорости на скорости цилиндра, убедитесь, что расход регулируется нормально, цилиндр работает плавно, без резких изменений скорости или аномального дрожания.

регулярное техническое обслуживание

Очистка: время от времени вытирайте пыль и масло с поверхности регулятора скорости чистой мягкой тканью. Для фильтров на входе в воздух необходимо регулярно очищать или заменять фильтры, чтобы предотвратить попадание примесей в регулятор скорости, влияющий на производительность.

Смазка: Если регулятор скорости имеет точку смазки, в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации регулярно добавляется соответствующее количество смазочного масла для обеспечения гибкой работы внутренних движущихся частей.

калибровка характеристик

Калибровка расхода: рекомендуется ежегодно или в зависимости от фактического использования калибровать регулятор скорости с использованием профессионального оборудования для калибровки расхода. Регулируйте расход регулировочного клапана на разные шкалы, измеряйте фактический выходной расход, чтобы убедиться, что он соответствует значению расхода, указанному шкалой, и отклонение находится в допустимом диапазоне.

Проверка линейности: проверьте, хорошо ли линейно зависит угол вращения игольчатого клапана от изменения расхода. Можно многократно измерять поток под разными углами вращения, рисовать кривые для анализа, если обнаруживаются аномалии линейности, необходимо своевременно определить причину и исправить.

Устранение неполадок

Поток нестабилен: это может быть износ игольчатого клапана, старение уплотнения или засорение примесями. Необходимо проверить игольчатые клапаны и уплотнения, если они изношены или стареют, чтобы своевременно заменить их, а также очистить внутренние примеси регулятора скорости.

Неправильная шкала: если шкала показывает несоответствие фактическому потоку, это может быть ослабление шкалы или неисправность внутреннего привода. Проверьте прочность установки шкалы, нормальный приводной механизм и, при необходимости, отрегулируйте или отремонтируйте

Меры предосторожности

Предотвращение перегрева при избыточном давлении: Избегайте работы регулятора скорости в условиях, превышающих номинальное давление и температуру, иначе это повлияет на его производительность и срок службы и даже вызовет аварию безопасности.

Правильная установка и демонтаж: при установке и демонтаже регуляторного клапана необходимо работать в соответствии с требованиями инструкции, чтобы избежать повреждения деталей из - за неправильной работы.

Информация об обслуживании записи: подробный отчет о времени, содержании, результатах калибровки и возникающих неисправностях и методах обработки каждого обслуживания, чтобы отслеживать использование клапана регулирования скорости, чтобы дать ссылку на последующее обслуживание.