Добро пожаловать Клиент!

Членство

А

Помощь

А
Шанхайская компания автоматизации
ЮйЗаказчик производитель

Основные продукты:

химия17> >Продукты

Шанхайская компания автоматизации

  • Электронная почта

  • Телефон

  • Адрес

    Шанхайский район Хуанпу, Пекин Ист - роуд, 668.

АСвяжитесь сейчас

Методы ежедневного обслуживания и обслуживания плунжерных насосов ATOS

ДоговариваемыйОбновление на05/24
Модель
Природа производителя
Производители
Категория продукта
Место происхождения

Обзор

Метод ежедневного обслуживания и обслуживания плунжерных насосов Atos $r $n Итальянский плунжерный насос ATOS является важным устройством для гидравлической системы. Он полагается на поршневое движение плунжера в корпусе цилиндра, так что объем запечатанной рабочей полости изменяется для достижения всасывания масла, давления масла.

Подробности о продукте

Прунжерный насос ATOSМетоды повседневного обслуживания и обслуживания
Плунжерный насос АТОС, шестеренный насос АТОС, осевой плунжерный насос АТОС, лопастный насос АТОС, цилиндр АТОС
Плунжерный насос ATOS относится к новому типу высокоэффективного насоса с относительно высоким техническим содержанием, по мере того, как локализация продолжает ускоряться, радиальный плунжерный насос неизбежно станет важной частью области применения плунжерного насоса; Подробнее см. в энциклопедии радиального плунжерного насоса, ниже приводится только пример осевого плунжерного насоса.
осевой плунжерный насос работает с использованием изменения объема, вызванного возвратно - поступательным движением плунжера, параллельного приводному валу, в поршневом отверстии. Поскольку плунжеры и цилиндрические пробки являются круглыми деталями, обработка может достичь высокой точности при сотрудничестве, поэтому имеет преимущества высокой объемной эффективности, плавной работы, хорошей однородности потока, низкого шума и высокого рабочего давления, но более чувствительны к загрязнению гидравлическим маслом, более сложная структура, более высокая стоимость.
Насосный механизм плунжерного насоса ATOS состоит из двух наборов прецизионных пар: плунжер (plunger) + плунжерный чехол (barrel) образует плунжерную пару (рис. 5 - 11), выпускной клапан (delivery valve) и седло выпускного клапана (delivery valve seat) образует пару выпускного клапана (delivery valve assembly).
Плунжерная и плунжерная втулка поршневого насоса ATOS - это пара прецизионных пар, которые не могут быть взаимозаменяемы после парного шлифования и требуют высокой точности и чистоты и хорошей износостойкости, радиальный зазор от 0002 до 0003 мм
На цилиндрической поверхности головки плунжера плунжерного насоса ATOS вырезаны косые канавки, которые соединяются с верхней частью через радиальные и осевые отверстия, предназначенные для изменения подачи топлива в цикле; Плунжерная втулка изготовлена из входных и обратных отверстий, все из которых соединены с внутренней масляной полостью низкого давления насоса, плунжерная втулка, установленная в верхнюю часть насоса, применяется для позиционирования винта.
Расположение наклонной канавки головки плунжера поршневого насоса ATOS отличается, как и способы изменения подачи масла.
Выхлопной клапан и седло выхлопного клапана также являются парой прецизионных парах, которые не могут быть взаимозаменяемы после пары шлифования, и их кооперационный зазор составляет 0,01 мм.
Выходной клапан представляет собой односторонний клапан, верхняя коническая поверхность клапана тесно скоординирована с седлом клапана под действием пружинного давления. Его роль заключается в том, чтобы изолировать трубопровод высокого давления от верхней полости плунжера при остановке подачи, чтобы предотвратить попадание масла из трубопровода высокого давления в насос впрыска.
Выходное давление плунжерного насоса ATOS определяется нагрузкой и приблизительно пропорционально входному крутящему моменту. У аномального выходного давления есть два сбоя.
(1) Слишком низкое выходное давление
Когда насос находится в режиме самовсасывания, если утечка воздуха в трубопроводе подачи или большая утечка в гидравлическом цилиндре, одностороннем клапане, реверсивном клапане и т. Д. В системе, давление не может быть поднято. Это требует выявления места утечки воздуха, крепления, замены уплотнителя, может повысить давление. Переливной клапан неисправный или регулировочное давление низкое, давление системы не поднимается, давление должно быть отрегулировано или отремонтировано. Если отклонение цилиндра гидравлического насоса от распределительного диска приводит к большой утечке, а в тяжелых случаях цилиндр может сломаться, то поверхность стыка должна быть перемалывана или заменена гидравлическим насосом.
(2) Высокое выходное давление
Если нагрузка контура продолжает расти, давление насоса также продолжает расти, это нормально. Если нагрузка определенная, давление насоса превышает значение давления, необходимое для нагрузки, то следует проверить гидравлические элементы, отличные от насоса, такие как направляющий клапан, клапан давления, привод и обратный трубопровод. Если давление Zui слишком велико, следует отрегулировать сливной клапан.
Вибрации и шумы
Вибрация и шум возникают одновременно. Они не только наносят вред операторам машин, но и загрязняют окружающую среду.
(1) Механические вибрации и шумы
Если ось насоса и ось двигателя не концентрические или верхние, повреждение подшипника, муфты вращающегося вала, повреждение эластичной прокладки и ослабление сборочного болта создают шум. Для насосов, работающих на высокой скорости или передающих большую энергию, необходимо регулярно проверять и записывать амплитуду, частоту и шум каждого компонента. Если частота вращения насоса такая же, как и собственная частота клапана давления, это вызовет резонанс, который может изменить скорость вращения насоса, чтобы устранить резонанс.
(2) Шум, создаваемый потоком жидкости в трубопроводе
Входной трубопровод слишком тонкий, пропускная способность фильтра подачи слишком мала или заблокирована, всасывающая труба вдыхает воздух, слишком высокая пористость жидкости, слишком низкая поверхность всасывания масла и образование жидкого удара в трубопроводе высокого давления создают шум. Поэтому необходимо правильно спроектировать топливный бак, правильно выбрать фильтр, трубопровод и направляющий клапан.
Принцип работы итальянского плунжерного насоса ATOS
Итальянский поршневой насос Atos является важным устройством для гидравлической системы. Он полагается на поршневое движение плунжера в корпусе цилиндра, так что объем запечатанной рабочей полости изменяется для достижения всасывания масла, давления масла. Плунжерные насосы имеют преимущества высокого номинального давления, компактной конструкции, высокой эффективности и удобного регулирования расхода и широко используются в ситуациях, когда требуется регулирование высокого давления, большого расхода и расхода, таких как гидравлические машины, инженерная техника и суда.
Итальянский поршневой насос ATOS Atos - это тип возвратно - поступательного насоса, который относится к объемному насосу, плунжер которого управляется эксцентричным вращением вала насоса, возвратно - поступательным движением, а его всасывающие и выпускные клапаны являются односторонними клапанами. Когда цилиндрическая пробка вытягивается наружу, давление в студии снижается, выходной клапан закрывается, когда давление ниже входного, входной клапан открывается, жидкость поступает; При внутреннем толкании плунжера давление в студии повышается, входной клапан закрывается, когда давление выше выходного, выходной клапан открывается, жидкость выходит. Когда приводной вал вращает цилиндр, наклонный диск вытягивает или отталкивает плунжер из цилиндра, чтобы завершить процесс всасывания и отвода масла. Жидкость в рабочей полости, состоящей из плунжера и отверстия цилиндра, соединяется с всасывающей и вытяжной полостью насоса через распределительный диск. Механизм переменной используется для изменения наклона наклона наклона наклона диска, который изменяет количество насоса, регулируя наклон наклона диска.
Компания в основном занимается европейскими и американскими брендами, у нас есть компании в Германии, США, которые могут приобрести бренды любой страны Европы, например, доминирующие бренды Германии: FESTO Festo, BURKERT BODE, BOSCH - REXROTH Bosch, IFM EFOMEN, TURCK TURK, P + F Beigaford, BALLUFF BARUV, SICK, HERSCHMAN HERSMAN, MURR MURMUR, HYDAC HADEC, GSR, CROUZET HANGONUS, E + PILZ, EMHASIZ, EMHAWENG S Siemens, STAUFF Westford, EUCHNER ANSENER, EMG Server, UNIVER, ATOS ATOS, Norgren и другие европейские страны насчитывают около 500 крупных и малых брендов, которые сотрудничают с нашей компанией.
У нас также есть компании в Соединенных Штатах, такие как ASCO Aska, Vickers Wiggers, MAC, Parker Pack, Moog Mug, Fairchild Fairchild, Denison Dannison, Ross, UE, MTS, GEFRAN Jeffren, около 200 брендов, которые сотрудничают.
Японские бренды У нас есть агентские права, такие как японский CKD Xikali, Toyooki Fungxing, Nachi не хуже, Daikin Daikin Gold, SMC, Koganei Little Jinjing, Taco, NOK, Tokimec Eastern Mei и другие бренды.
Сотни предприятий с иностранным капиталом разрабатывают поставщиков, более тысячи европейских производителей поставляют напрямую
Немецкий завод - гарантия качества
Немецкая компания - цена покупки для вас
Прунжерный насос ATOSМетоды повседневного обслуживания и обслуживания
Плунжерный насос АТОС, шестеренный насос АТОС, осевой плунжерный насос АТОС, лопастный насос АТОС, цилиндр АТОС