Немецкий прибор для определения неразрушающего закалочного слоя Фраунгофера

Немецкий прибор для определения неразрушающего закалочного слоя Фраунгофера

Немецкий IZFP более 30 лет разрабатывает технологию неразрушающего обнаружения 3MA (микромагнитный, многопараметрический, микроструктурный, анализ напряжений), систематически интегрируя четыре метода микромагнитного обнаружения

Автомобильные термопластические детали механический измеритель прочности неразрушающий 3MA - PHS

Усиленные элементы, такие как B - стойка (B - Pillar) кузова автомобиля, балка основного шасси (Main Chassis Beams) и прошивка среднего канала (Tunnel), изготовлены из высокопрочной стали (AHSS), такой как закаленный бор / стальной сплав. Это уменьшает вес автомобиля Zui, чтобы снизить расход топлива, обеспечивая при этом большую безопасность столкновения в салоне водителя Zui. Чтобы сделать эти компоненты, потребители и поставщики автомобильной промышленности все больше полагаются на так называемый процесс горячего формования при закалке прессования. Из - за традиционной технологии формования стоимость формования процесса горячего формования при закалке прессования значительно снижается, а также экономия топлива, что способствует поддержанию окружающей среды.

Массовое применение термопластических штампов в автомобилях

Немецкий прибор для определения неразрушающего закалочного слоя Фраунгофера

В процессе горячего формования прессованной закалки сталь, подлежащая формованию, нагревается в непрерывной печи примерно до 950 °C, то есть при аустенитной температуре. Затем через передатчик (например, робот) огненные пластины помещаются в закалочный станок со специальной системой водяного охлаждения. С закрытием пресс - формы для закалки под давлением данные деформируются. В то же время система охлаждения мгновенно забирает тепло из стали в течение нескольких секунд. Быстрое охлаждение приводит к тому, что стальная пластина образует микроструктуру мартенсита, обеспечивая, что данные имеют как высокую прочность, так и твердость.