Немецкий завод по производству жидких клапанов Rexroth *

Немецкий завод по производству жидких клапанов Rexroth *

У нашего отдела есть свои компании в Германии и США, специализирующиеся в торговой отрасли, поэтому наш технический персонал будет по очереди изучать технологии у иностранных производителей. Такие бренды, как немецкий Rexroth всегда были доминирующим брендом нашего отдела, мы каждый год получаем эту сумму, чтобы соответствовать требованиям производителя, поэтому цена нашего отдела также из года в год лучше, добро пожаловать в старые и новые переговоры по запросу!!

Когда поршень главного цилиндра падает, подача масла насосом мала, поршень падает из - за собственного веса, в результате чего верхняя полость главного цилиндра становится вакуумной, отверстие клапана, заполненного масляным клапаном, отсасывается (задний конический сердечник клапана закрывается пружиной вверх), масло верхнего бака помещается в верхнюю полость главного цилиндра.

После того, как поршень на месте, пружина закрывает клапан наполнения, и компрессор работает под давлением подачи масла в насос. Затем, чтобы поршень повернулся вверх, насос подает масло в нижнюю полость главного цилиндра, когда поршень еще не сдвинулся, нижняя полость находится под давлением, есть небольшая трубка, которая приводит это давление к клапану наполнения, чтобы открыть клапан наполнения, когда поршень поднимается, масло верхней полости возвращается в верхний резервуар.

После того, как топливный бак был заполнен, была большая труба, чтобы вывести больше масла обратно в нижний бак. Клапан наполнения обычно используется в качестве всасывающего клапана между гидравлическим цилиндром и баком, быстрый ход большого пресса, чтобы всасывать масло из цилиндра в бак, при давлении предотвратить попадание масла из цилиндра в бак, в обратном направлении из цилиндра в бак. Фланец - наполнительный клапан небольшой по размеру, через большой расход и без утечки, может быть непосредственно сварен или с большим расходом фалана Zui является значением, полученным при потере давления 0,03 МПа при свободном потоке. Скорость потока составляет около 3,5 м / сек.

Отношение низкого гидравлического давления Zui определяется отношением площади седла клапана к гидравлически управляемой части давления. На обратном пути давление должно быть сначала сброшено, иначе оно не может быть открыто или вызвать удар. Когда цилиндр, который он управляет, пассивно продвигается вперед, управляющее масло является маслом под давлением, клапан наполнения открыт, полость наполнительного клапана цилиндра из - за вакуума поглощает большое количество жидкости, когда необходимо давление, чтобы двигаться дальше, контролируемое масло под давлением отключается, клапан наполнения закрывается, полость наполнительного клапана цилиндра ударяет масло высокого давления медленно вперед. На обратном пути клапан наполнения снова открывается, и жидкость быстро возвращается в бак через клапан наполнения.

Немецкий завод по производству жидких клапанов Rexroth *

Это однонаправленный клапан с гидравлическим управлением, который останавливает поток в одном направлении и свободно циркулирует в другом направлении. Предшествующее действие реализуется гидравлическим клапаном регулируемого давления масла, тем самым открывая главный клапан напрямую. Жидкостные клапаны Rexroth предназначены для суперпозиции систем, т.е. на одном фундаменте могут накладываться различные другие типы гидравлических клапанов.