шлифовальная серия - трехвалковая шлифовальная машина серии SM120

шлифовальная серия - трехвалковая шлифовальная машина серии SM120А.Эффект шлифования достигается путем горизонтального сжатия поверхностей трех роликов друг с другом и трения на разных скоростях. Материал барабана трехвалковой шлифовальной машины изготовлен из центробежного литья чугуна из холодного и твердого сплава с твердостью поверхности HS70° или выше; Круговой диаметр барабана может быть измельчен с высокой точностью, так что тонкость измельчения материала может достигать около 10 мкм, поэтому он может производить однородный и тонкий продукт.

шлифовальная серия - трехвалковая шлифовальная машина серии SM120А.Это эффективное измельчение и дисперсия материалов высокой вязкости. В основном используется для измельчения различных красок, чернил, пигментов, пластмасс, косметики, мыла, керамического каучука и других жидких пастообразных материалов.Особенно для высокой вязкости обработки.Продукт, требующий тонкой гранулы, является одним из современных устройств с высокой степенью измельчения в мокром шлифовальном оборудовании.

Преимущества оборудования:

Достижимая тонкость шлифования является одним из мокрых шлифовальных устройств;

2. Ручная регулировка зазора между роликами, механизм простой и надежный;

3. Загрузка оборудования * Голова * Голова * Голова * Голова * Голова * Голова * Голова * В начале работы может пропускать охлаждающую воду, играть хороший охлаждающий эффект;

Подходит для обработки высоковязких материалов;

5. Роликовый барабан изготовлен из высокоизносостойкой подшипниковой стали, обработанной путем ковки, регулировки, токарного станка, старения, закалки, шлифовального станка и ряда других процессов;

Твердость поверхности около H70

7. Дополнительные барабаны могут быть сделаны из керамического материала без ионного загрязнения металлом.

Техническое обслуживание трехвалковой шлифовальной машины: после шести месяцев непрерывного использования трехвалковая машина рекомендуется в первую * головку * головку * головку * головку * сначала провести капитальный ремонт, очистить все части стирки, заменить их чистым смазочным материалом и тщательно проверить плавность масляной дороги, при разборке и очистке обнаружить проблемы должны быть своевременно отремонтированы. При использовании обнаруживается деформация барабана, необходимо прекратить его использование, заново починить. Слишком много раз шлифовать барабан, диаметр барабана меньше требуемого, будет иметь явление плотной крыши приводной шестерни и зазора между барабанами, в это время шестерня должна быть исправлена.

Перед установкой переднее отверстие выходного лезвия должно быть тщательно исправлено, тщательно изучено и гладко, абсолютно не допускается оставлять спринклеры и трещины, лезвие после короткого использования, вы можете отвинтить погружающий винт, удалить наружу для повторного использования.