Система фильтрации шлифовального масла

Модель системы фильтрации шлифовального масла: GL - 1 - 4 - 2 Категория: Цена агрегата станка: Байо место производства: Sima Machinery I, профиль продукции GL - 1 - 4 - 2 (система фильтрации шлифовального масла) с использованием международной передовой технологии исследований и разработок, изготовления, с высокой точностью фильтрации (диаметр фильтрующих частиц ≥ 1 микрон), высокой степенью автоматизации (с управлением PLC, автоматической подачей масла, возвратом масла,. Это...

I. Описание продукции

GL- Да.1 - 4 - 2（Система фильтрации шлифовального масла)Использование международных передовых технологий исследований и разработок, производства, с высокой точностью фильтрации (диаметр фильтрующих частиц1Микрон), высокая степень автоматизации (принятаPLCУправление, автоматическая подача масла, возврат масла, фильтрация, шлакоудаление), удобство эксплуатации и ремонта, высокая эффективность работы (фильтрация и подача масла могут проводиться одновременно), энергосбережение, небольшие вибрации, низкий шум, плавная работа, коррозионная стойкость, высокая температура, большая емкость шлифовального масла и другие преимущества.

1) Структурный состав

GL- Да.1 - 4 - 2Из топливного бака (3mmСтальная плита сваривается, промежуточная перегородка делится на чистые топливные баки и грязные топливные баки), топливный насос, фильтрационный насос, масляный охладитель, фильтрационный резервуар, корзина отходов, электрический шкаф, трубопровод подачи, обратный трубопровод, фильтрующий трубопровод, шлаковый трубопровод, пневматический трубопровод и другие компоненты, в том числе угловой седельный клапан, односторонний клапан, пневматический электромагнитный клапан, устройство фильтрации воздуха и другие компоненты.

Эти компоненты образуют систему подачи масла, систему возврата масла, систему фильтрации, систему удаления шлака,PLCЭлектрическая система управления, система охлаждения масла.

2) РаботаПринцип иПроцесс

Проникновение жидкости из станкаВозврат топливаТрубопроводЕстественно.В грязный бак,После естественного осажденияЗатем фильтрующий насос подается в фильтрующий резервуар для фильтрации.Чистое масло после фильтрации.Доставка вВнутри топливного бака, затем перекачивается насосом подачи в охлаждающую трубу станкаГоловаВверх.

Фильтрация длительное время (8hПосле этого, из - за адсорбции вЦилиндр фильтраНа поверхности фильтра все больше примесей.АЭто приводит к снижению фильтрационных свойств и требует своевременной очисткиЭти примеси. Очищая примеси, сначала высвободите остатки грязного масла из фильтрующего резервуара, послеСжатиеПрофильтрованный воздух выдавливает остатки грязного масла из резервуара.БВ грязном топливном баке,1~3minПосле этого дуйте в фильтр из одностороннего клапана в верхней части фильтра, воздух дует изнутри наружу, а примеси, адсорбированные на внешней поверхности фильтра, выдуваются с поверхности, и примеси ужеАУпал с поверхностиБДно резервуараОпятьВыдувается сжатым воздухом.Вне резервуараДуйВ корзину для отходов.А.

1~3minПосле прекращения продувания шлака, фильтрационный насос начинает работу с нового и выполняет следующий цикл фильтрации.

Система работала после включения электричества до момента отключения.

3) Области применения

GL- Да.1 - 4 - 2Широко используется в области охлаждения шлифовального станка с ЧПУ, в основном для саморазвивающегося пятиосного шлифовального станка с ЧПУ для применения охлаждения, объект фильтрации в основном является твердым сплавным порошком, высокоскоростным стальным порошком и другими частицами относительно мелких примесей.

II. Смысл модели

GL-1-4-2А.1ТайваньВстроенные2Один фильтр.АСистема фильтрации шлифовального маслаМожно одновременноСнабжение4станокАПрименение охлаждения.

Горячая линия продаж:

Области применения

GL- Да.1 - 4 - 2Широко используется в области охлаждения шлифовального станка с ЧПУ, в основном для саморазвивающегося пятиосного шлифовального станка с ЧПУ для применения охлаждения, объект фильтрации в основном является твердым сплавным порошком, высокоскоростным стальным порошком и другими частицами относительно мелких примесей.

III.Технические материалы

Модель системы:GL-1-4-2

Фильтр инструментов:TT-Hвысокоточный масляный фильтр

Объект фильтрации:охлаждающая жидкость на масляной основе

Точность фильтрации:1Микро (1μm)

Скорость фильтрации: скорость непрерывной фильтрации в минуту180 - 240Б

Сжатый воздух:3barЧистый сжатый воздух.

Потребности в электроэнергии:50HZ，380V，9kW

Настройка системы:

Внутри2Фильтр обратного действия*

Встроенный фильтрующий насос2Станция (независимая работа), погруженный многоступенчатый центробежный насос, модель:QDYA8/40-563Поток,133L/minА напор40mМощность,2.2kW*

Внутренний насос подачи2Станция (независимая работа), погруженный многоступенчатый центробежный насос, модель:QDYA8/63-563Поток,100L/minА напор63mМощность,2.2kW* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Электрический контрольPLCКонтроль,PLCИспользование компании SiemensS7-200Серия продукции;

В трубопроводах системы фильтрации используются высококачественные белые оцинкованные трубы высокого давления;

Класс клапанов: пневматический угловой клапан из нержавеющей стали, пружинный односторонний клапан, односторонний электромагнитный клапан, двухпозиционный пятиходовой электромагнитный реверсивный клапан, микроклапан пружинный предохранительный клапан;

Размер корпуса топливного бака:2000mm*1400mm*600mm(Общий размер бака);

Общая емкость топливного бака:1680L*

Рабочая емкость топливного бака:1200L*

Минимальное количество масла в баке: высота уровня жидкости в баке не ниже115mmА.

IV. УСТАНОВЛЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

(i) Установка

1) проверка целостности упаковки после демонтажа;

2) Вымывание;

3) соединить выход охлаждающей жидкости станка с возвратным отверстием топливного бака стальной гофрированной трубой внутреннего диаметра;

4) соединить вход охлаждающей жидкости станка с выпускным отверстием насоса подачи бака трубопроводом высокого давления;

5) Подключение входного отверстия воздушного фильтра к воздухопроводу высокого давления компрессора;

6) подключение общей линии электропитания к сети цеха;

7) Подключить масляный охладитель к топливному баку;

8) Выйдите и закройте дверь, заправьте шлифовальным маслом（Чистые и грязные топливные бакиВсе заправлены маслом)Уровень жидкости не превышает топливного бакаПромежуточная перегородкаВысота нижнего сливного отверстия;

9) Наложить достаточное количество смазочного масла в стакан воздушного фильтра, чтобы регулировать размер расхода;

10) Включите воздушный компрессор, проветрите воздушный фильтр, отрегулируйте давление воздушного фильтра до нормального давления открытия электромагнитного клапана, вручную откройте каждый электромагнитный клапан, проверьте, можно ли открыть угловой клапан сиденья, дувой односторонний клапан; (Подробнее см. инструкцию по использованию воздушных фильтров)

11) Включите питание, запустите станок, включите переключатель охлаждающей жидкости станка, посмотрите на нормальное извержение охлаждающей жидкости, тогда установка будет успешной.

12) Отключите питание, станки, компрессоры и так далее.

(2) Использование

1) Запустить станок, включить компрессор, проветрить воздушный фильтр;

2) После того, как есть определенное давление воздуха, чтобы запустить общий источник питания системы фильтрации, система начинает работать, больше нет труб;

3) Открывает переключатель охлаждающей жидкости станка при работе с деталями станка;

4) В случае жаркой погоды можно включить масляный охладитель для охлаждения масла;

5) После использования необходимо сначала выключить питание, а затем выключить компрессор.

Пять.、Техническое обслуживание

1) Периодически проверять каждый электромагнитный клапан, угловой клапан, масляный насос, масляный охладитель нормально, есть проблемы со своевременным ремонтом;

2) Периодически проверять высоту уровня смазочного масла в воздушном фильтре, при недостатке заправлять;

3) Избегать попадания пылевых примесей в топливный бак, чтобы предотвратить порчу шлифовального масла.

Шесть.ПРИМЕЧАНИЯ

Правильный выбор режущего масла является ключом к обеспечению нормальной, эффективной и долговременной работы оборудования, любой неквалифицированный продукт напрямую влияет на срок службы оборудования и эффект фильтрации!

2) Абсолютно гарантированно не использовать водные масла!

3) Пожалуйста, убедитесь, что вы не работаете при недостаточной подаче воздуха высокого давления или в атмосферном состоянии и на слишком низком уровне, что может серьезно повлиять на фильтрующий насос и даже привести к неожиданным потерям!