котел с остаточным теплом

• Принципы

Паровые котлы с остаточным теплом используют теплообменные элементы тепловых труб, поэтапную рекуперацию отработанного тепла дымовых газов для получения пара, в соответствии с условиями работы в трубопроводную сеть для использования или непосредственно для производства, жизни. Эффективность теплообмена выше, чем у обычных одноконструкционных теплообменников. Температура дымовых газов может быть снижена примерно до 30°C выше температуры пара. Устройство имеет высокую степень автоматического управления, оборудование оснащено автоматическим устройством контроля уровня воды, автоматическим управлением пополнением и отключением воды, не требует дежурства.

• Структура оборудования

Паровой котел тепловой трубы представляет собой вертикальную конструкцию, состоящую из двух частей: верхней и нижней. Верхняя часть - это паровой баллон, а нижняя - дымовой канал. Верхняя и нижняя части разделены трубной панелью.

Теплопередающий элемент - тепловая труба проходит через промежуточную трубную пластину. На нагревательном участке в дымовом канале свариваются высокочастотные сварные ребра для усиления теплопередачи, а излучающая часть в паровом баке - световая трубка.

• Основные характеристики оборудования

(1) Из - за использования тепловых труб как высокоэффективного теплопроводного элемента, а также нагревательного сегмента тепловых трубных элементов с использованием высокочастотной сварки спиральных крыльев для усиления теплопередачи, вся установка имеет высокую эффективность теплопередачи, компактное оборудование, сопротивление потоку дымовых газов на тепловой стороне относительно невелико;

(2) Тепло передается от дымовых газов к воде и полностью выполняется тепловыми элементами. Вода косвенно нагревается, дымовой газ полностью отделен от питательной воды, что позволяет избежать утечки воды из котла в дымоход;

(3) Элементы тепловых труб в системе относительно независимы, повреждение одной или нескольких тепловых труб не влияет на работу системы;

(4) При проектировании радиус ребра испарительного сегмента одной трубы был отрегулирован, чтобы регулировать эффективность передачи тепловой трубы, тем самым контролируя температуру стенки тепловой трубы и предотвращая коррозию кислотной точки росы.

(5) Расчет тепловой поверхности в системе полностью учитывает температуру точки росы дымового газа и обеспечивает нормальную работу системы тепловых труб.

• Установка оборудования

1. Оборудование поднимается в заданном месте технологического и строительного проектирования. При подъеме в положении, указанном на чертежах или согласованном соответствующим техническим персоналом, не должно быть дополнительной нагрузки или ударной нагрузки.

2. Устройство в соответствии с фактическим положением после коррекции уровня, нижняя корзина оборудования и базовая поддержка должны быть в равном контакте, не должно быть нестабильности.

Для обеспечения однородности импортируемого дымового газа необходимо установить направляющую пластину в импортируемом дымовом канале.

4. Системный трубопровод смонтирован, проводится гидравлическое испытание, испытание выполняется в соответствии с GB - 150 - 98, давление гидравлического испытания в 1,5 раза превышает эксплуатационное давление. Во время испытания под давлением одновременно проверяются пусковые характеристики предохранительного клапана.

5. После того, как гидравлическое испытание прошло, трубопровод подвергается теплоизоляции.

• Эксплуатация, эксплуатация и обслуживание оборудования

1 Подготовка к вождению автомобиля.

(1) Проверьте бесперебойность или нормальное состояние всех водных, электрических и паровых путей;

(2) Перед вождением следует провести варку системы барабанов.

(3) Включите насос питательной воды, откройте клапан трубопровода для наполнения барабана водой, после того, как барабан будет заполнен водой, откройте клапан слива системы и надлежащим образом промывайте барабан.

• Обычные процедуры вождения

(1) Запустить водоочистное устройство, проверить качество воды, после того, как вода будет квалифицирована, наполнить мягкий резервуар водой;

(2) Включите насос питательной воды, откройте клапан на трубопроводе для наполнения барабана водой, перед этим откройте верхний выпускной клапан парового блока парогенератора тепловой трубы, после наполнения барабана водой, откройте дренажный клапан системы, после надлежащей промывки барабана и соединительной трубы закройте дренажный клапан, отрегулируйте открытие клапана обратной трубы и клапана питательной воды, чтобы уровень воды в барабане достиг среднего положения, закройте дренажный клапан.

(3) Настройка системы в рабочем состоянии.

(4) Включите воздуходувку или вытяжной вентилятор, чтобы тепловая жидкость прошла через дымоход, а парогенератор тепловой трубы был введен в эксплуатацию.

(5) После того, как верхний клапан выпускного клапана барабана выходит из воздуха, затем соответствующим образом отрегулируйте открытие выходного клапана насоса, открытие питательного клапана, чтобы поддерживать нормальный уровень воды, после стабилизации готового пара, выключите клапан выпуска, и до этого вождение завершено.

• Эксплуатация и техническое обслуживание оборудования

Система генерации пара рекуперации остаточного тепла тепловой трубы не имеет вращающихся компонентов, кроме насоса подпитки воды, не требует топлива и других источников энергии, поэтому техническое обслуживание в эксплуатации относительно просто, просто обратите внимание на следующее:

(1) Управление эксплуатацией системы должно осуществляться в соответствии с общими правилами эксплуатации котлов с остаточным теплом.

(2) В процессе эксплуатации должны регулярно проводиться проверки качества воды, чтобы гарантировать, что вода и качество воды внутри барабана являются квалифицированными, а барабан должен быть надлежащим образом сброшен в каждую смену.

(3) Рабочий зазор регулярно промывает барабан водой, очищает внутренние остатки грязи и накипи.

(4) В работе системы мощность будет меняться из - за колебаний производственных условий, персонал должен соответствующим образом регулировать поток воды, чтобы обеспечить нормальный выход пара.

(5) Система останавливается или ремонтируется из - за неисправности, сначала должна остановить тепловую жидкость, а затем холодную жидкость.

(6) Если система сталкивается с неисправной парковкой, она должна обеспечить бесперебойный водный путь парового барабана, чтобы предотвратить перегрев и испарение воды в барабане при избыточном давлении.

• Устранение неполадок