-
Электронная почта
jinyaru@nangang-power.com
- Телефон
-
Адрес
Дом Лицзин, дом 1008, улица Хунлин, район Луоху, Шэньчжэнь, комната 1016.
Shenzhen Nangang Power Engineering Co., Ltd
jinyaru@nangang-power.com
Дом Лицзин, дом 1008, улица Хунлин, район Луоху, Шэньчжэнь, комната 1016.
В настоящее время компания производит следующие серии синхронизаторов.
Серии TK, TDK, TZYK
Эта серия электродвигателей горизонтальная, по структуре делится на одноосное растяжение, двухосное растяжение, одноопорную подвеску и бесосную подвеску четырех видов. Структура с растяжением оси, приводящая хост через муфту. Бесосевая подвесная конструкция, ротор двигателя устанавливается непосредственно на растяжке вала компрессора.
Вентиляция с воздушным самовентиляционным охлаждением, также может быть изготовлена в соответствии с требованиями пользователя, чтобы адаптироваться к различным условиям работы. Например, в легковоспламеняющихся и взрывоопасных местах можно выбрать TZYK.
Установка двигателя, ротор с изоляцией класса F или B, как правило, с использованием технологии VPI.
Серия TL, TDL
Эта серия электродвигателей вертикальная, конструкционный тип подвесной, в основном используется для привода осевого насоса.
Для охлаждения используется замкнутый цикл вентиляторного охлаждения или охладителя.
Установка двигателя, ротор с изоляцией класса F или B, как правило, с использованием технологии VPI.
Серия TDMK
Степень защиты корпуса двигателя данной серии - IP20, способ охлаждения - IC01, конструкция - монтажный тип IM7311.
Этот тип двигателя подходит для приводной горной мельницы, требующей использования меньшего количества пыли окружающей среды, без кислоты, щелочи и других коррозионных газов.
Мотор и мельница соединены муфтой, ось двигателя не выдерживает дополнительной радиальной и осевой силы.
Синхронный двигатель для насоса TGB
Электрический двигатель представляет собой горизонтальную конструкцию, работающую погружением в воду и обладающую надежными герметичными свойствами.
Новая конструкция, удобная установка, так что строительство машинного отделения значительно упрощено.
Подходит для низкого напора и большого расхода.
Использовать замкнутый цикл воздушного охлаждения и стенки сиденья в непосредственном контакте с водой для передачи тепла комбинированного способа охлаждения.