КРАХТ 油泵 KF4/150G10BN0A7VP30/197

Насос имеет диффузный предохранительный клапан в качестве защиты от перегрузки, давление полного обратного потока предохранительного клапана для номинального выходного давления насоса1.5В два раза больше. Кроме того, в пределах допустимого давления при сбросе могут вноситься дополнительные коррективы в зависимости от фактических потребностей. Однако этот предохранительный клапан не может работать в течение длительного времени с редукционным клапаном, который при необходимости может быть установлен отдельно.

уплотнение вала насоса спроектировано в двух формах: механическое уплотнение и уплотнение наполнителя, которое может быть определено в соответствии с конкретными условиями использования и требованиями пользователя.

КРАХТ 油泵 KF4/150G10BN0A7VP30/197Классификация насосов

Что касается зубчатых колес основных компонентов, то они в основном состоят из зубчатых насосов публичного права и дуговых зубчатых насосов. Транзитный зубчатый насос публичного права транспортирует среду, содержащую примеси, более долговечную, чем дуговой зубчатый насос, в то время как дуговой зубчатый насос имеет особую структуру, передает чистую среду, низкий шум, длительный срок службы, каждый имеет свои преимущества

Преимущества: простая и компактная конструкция, малый размер, легкое качество, хорошая технологичность, дешевая цена, сильное самовсасывание, нечувствительность к загрязнению масляной жидкостью, большой диапазон скоростей, способность выдерживать ударные нагрузки, удобное обслуживание, надежная работа.

КРАХТ 油泵 KF4/150G10BN0A7VP30/197Недостатки: Дисбаланс радиальных сил, большая пульсация потока, большой шум, низкая эффективность, плохая взаимозаменяемость деталей, после износа нелегко восстановить, не может быть переменного насоса.

Нефтяное голодание

Причина: гидравлическое масло во время работы эвольвентного зубчатого насоса, потому что замкнутый объем на пересечении шестерни меняется со временем, часто часть гидравлического масла запечатана между зубьями, как показано на рисунке2Как показано, явление, известное как сонное масло, так как гидравлическое масло не может быть сжато, так что внешняя шестерня будет производить большие вибрации и шумы, влияющие на нормальную работу системы.

Меры: Открывайте разгрузочный желоб на передней и задней крышках или на поплавковой втулке, открывайте принцип разгрузочного желоба: расстояние между двумя канавками составляет минимальный замкнутый мертвый объем, а замкнутый мертвый объем соединяется с полостью давления с большим переменным временем, а замкнутый мертвый объем соединяется с насосной полостью, когда он меньше и больше.

Утечка

Утечка зубчатого насоса больше, при работе внешней шестерни зацепления есть следующие три пути утечки: во - первых, верхний зазор шестерни, во - вторых, измерительный зазор, в - третьих, зазор зацепления.

Из них торцевые боковые щели имеют большую утечку, что составляет общую утечку80% - 85%Когда давление увеличивается, первый не меняется, но второй значительно увеличивает прогиб, что является основной причиной утечки зубчатого насоса внешнего зацепления, имеет более низкую объемную эффективность и поэтому не подходит для использования в качестве насоса высокого давления.

Решение: Компенсация торцевого зазора использует меры статического равновесия давления, добавляя компенсационную деталь между шестерней и крышкой, такую как плавающая втулка, плавающая боковая панель.

Неравномерность сил

Справа находится масляная полость, слева - всасывающая полость, давление в обеих полостях неравномерно; Кроме того, полость давления масла из - за утечки верхней части зуба, давление уменьшается. Два неравновесных давления действуют на радиальное неравномерное давление шестерни и оси, чем выше давление масла, тем больше сила, чтобы ускорить износ подшипника, уменьшить срок службы подшипника, так что ось изгибается, увеличивая износ верхней части зуба и осевого отверстия.

Меры предосторожности: использование баков для балансировки давления или уменьшение полости давления.

Форма уплотнения

1.механическое уплотнение

2.Трёхслойное уплотнение с масляной полостью

3.Однослойное уплотнение

4.Магнитное уплотнение Каждая форма уплотнения зависит от давления на входе и герметичности.

Причины неполадок:aНаправление вращения противоположное;bЗакрытие всасывающего или выпускного клапана;cНеожиданный вход или низкое давление;dВысокая вязкость, насос не может укусить материал

Ответные меры:aПодтвердить направление вращения;bПодтвердить закрытие клапана;cПроверьте клапаны и манометры;dПроверьте вязкость жидкости, появляется ли расход пропорционально скорости вращения при работе на низкой скорости, если есть расход, то приток недостаточен

Недостаточный поток

（2Явление неисправности: недостаточный расход насоса

Причины неполадок:aЗакрытие всасывающего или выпускного клапана;bНизкое давление на входе;c- засорение выходного трубопровода;dУтечка из наполнительного ящика;eСлишком низкая скорость.

Ответные меры:aПодтвердить закрытие клапана;bПроверьте, открыт ли клапан;cПодтверждение нормальности выбросов;d- крепление; Когда большое количество утечки влияет на производство, следует прекратить работу, демонтаж инспекции;eПроверьте фактическую скорость вращения вала насоса

Необычный звук.

（3) Явление неисправности: аномалия звука

Причины неполадок:aБольшая эксцентриситет или плохая смазка муфтыbОтказ электродвигателя;cАномальный редуктор;dПлохая установка уплотнения вала;eПреображение или износ оси

Ответные меры:aНайти или заполнить смазку;bПроверьте электродвигатель;cПроверьте подшипники и шестерни;dПроверьте уплотнение вала;eПроверка на дезактивацию парковки

Причины неполадок:aВысокое давление на экспорт;bСлишком большая вязкость расплава;cПлохая сборка уплотнений;dИзнос вала или подшипника;eОтказ электродвигателя.

Ответные меры:aПроверьте оборудование и трубопроводы вниз по течению;bПроверить вязкость;cПроверьте уплотнения вала, правильно отрегулируйте;dПроверьте после парковки, не перегружен ли автомобиль вручную;eПроверьте электродвигатель

Остановка насоса

（5Явление неисправности: внезапная остановка насоса

Причины неполадок:a- Отключение электроэнергии;bЗащита от перегрузки двигателя;cПовреждение сцепления;dВысокое давление на выходе, реакция блокировки;eНеобычные укусы в насос;fЗастряло сцепление вала с подшипником

Ответные меры:aПроверьте источник питания;bПроверьте электродвигатель;cОткрывает предохранительный щит, проводит осмотр автомобиля;dПроверьте систему блокировки приборов;eПосле парковки, положительные и отрицательные рулетки подтверждаются;fПодтверждение автомобиля.

Утечка нефти из уплотнения