LHK, ADM и VDM, переливные клапаны серии DV

ДоговариваемыйОбновление на02/20

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

LHK, ADM и VDM, переливные клапаны серии DV

Подробности о продукте

Описание продукции

Балансные клапаны серии Hawe LHK
Балансный клапан представляет собой клапан давления, используемый для управления давлением на обратную сторону двухстороннего исполнительного элемента. Он сохраняет блокировку возврата масла с заданным давлением (заданное давление около 15% от максимального давления нагрузки) и преодолевает давление движущейся нагрузки, которое может быть разгружено только в том случае, если остаточное давление заставляет насос « толкаться» и всасывает внутреннюю среду клапана. Максимальное давление Pmax = 450 бар Максимальное давление Qmax = 250 л / мин

Перебросные клапаны серии HAWE HAWE DV и AS

Клапан давления типа HAWE HAWE DV является ведущей конструкцией и состоит в основном из основного сливного клапана и направляющего клапана. В зависимости от того, идет ли слив масла из направляющего клапана в устье R (A) или в устье X (L), клапан DV может выполнять функции ограничительного клапана, дифференциального редуктора давления и последовательного клапана. Подключившись к вспомогательному клапану в полости управления, клапан DV может выполнять функции разгрузки, многоступенчатого давления и так далее. По сравнению с DV - клапаном имеется также обратный клапан, соединенный с интерфейсом исполнительного элемента. В отличие от клапана давления типа DV, клапан давления типа AS имеет односторонний клапан на стыке с исполнительным элементом. Максимальное давление Pmax = 420 бар Максимальное давление Qmax = 120 л / мин.

Клапаны разгрузки серии HAWE LV и ALZ

Клапаны разгрузки серии HAWE HAWE LV и ALZ используются для переключения потока насоса на шунтирующий контур, то есть в режиме разгрузки, когда давление в системе достигает заданного значения. На этом этапе односторонний клапан отделяет исполнительный элемент от бокового канала, то есть масляного пути от P до R. Когда давление на стороне исполнительного элемента достигает 13% от заданного значения, клапан снова прерывает разгрузку. Такой разгрузочный клапан можно разделить на прямодействующий разгрузочный клапан (тип LV) или ведущий разгрузочный клапан (тип ALZ). Описанные здесь разгрузочные клапаны в большинстве случаев могут использоваться в качестве загрузочных клапанов аккумулятора и должны быть установлены, насколько это возможно, вблизи насоса.
Максимальное давление Pmax = 350 бар, максимальный расход Qmax = 120 л / мин.

Амортизационные клапаны серии HAWE ADM и VDM

Прямой редуктор Hawe ADM и гидравлический редуктор VDM. Его роль заключается в обеспечении того, чтобы при изменении входного давления выходное давление оставалось стабильным и неизменным (стандарт DIN ISO 1219 - 1). Этот редуктор может использоваться при переходе от более высокого давления (первичный контур) к более низкому давлению (вторичный контур). Это делает давление в контуре низкого давления свободным от давления в контуре высокого давления. Из - за функциональных решений существующий поток утечки в различных случаях должен возвращаться в топливный бак без давления через R - отверстие. Обратный поток составляет около 50% от максимального. При больших потоках следует рассмотреть возможность установки перепускных односторонних клапанов. Если вторичное давление превышает заданное значение из - за воздействия внешних сил, такой прямодействующий редукционный клапан (тип ADM) обеспечивает баланс перегрузки (действует как ограничительный клапан).
Максимальное давление Pmax = 300 - 400 бар для устья P, максимальное давление Pmax = 250 - 400 бар для устья A и максимальное давление Qmax = 120 л / мин.

Похожий продукт рекомендовать