Большие автобусы (автобусы) Оборудование для загрузки оси колесной нагрузки, весы автобусов

Этот весомер может быть взвешен для 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20 колес транспортных средств, вес колеса может быть показан отдельно; 2 - осевой, 3 - осевой, 4 - осевой, 5 - осевой, 6 - осевой, 7 - осевой и 8 - осевой вагоны могут одновременно измерять вес каждого колеса и всей машины. Информация о весах и транспортных средствах единое управление, может быть напечатана, может храниться, может быть запрашивается. Между приборами и оборудованием используется беспроводная высокочастотная передача данных, расстояние, сила сигнала, высокая стабильность.

Изюминка продукта: высокая точность, значение деления 1 / 3000 (одна из трех тысяч сверхвысокой точности), может быть успешно проверена измерением. Внутренние аналоги могут достигать от трех до пяти тысячных.
I. СОДЕРЖАНИЕБольшие автобусы (автобусы) Оборудование для загрузки оси колесной нагрузки, весы автобусовОсновные функциональные характеристики
(1) Способ передачи данных: проводной, беспроводной (в зависимости от фактических потребностей пользователя в закупках является выбор).
(2) Использование 8 - дюймового цветного сенсорного экрана.
(3) Можно использовать сенсорный способ ввода операции и беспроводной мыши (выбранный) стандартный режим работы, простой и быстрый.
(4) Многоканальная конструкция, использование высокоточных монолитных датчиков, высокая точность обнаружения, низкая частота отказов.
(5) Разнообразная работа (Лучжэн, Цзяочжэнь, семь министерств) Модель может быть выбрана
(5), Программное обеспечение статистического анализа, облегчает запись, статистику, запрос; База данных содержит информацию о транспортных средствах, таких как вес оси.
(6) Интерфейс USB, который может в любое время использовать флешку для резервного копирования данных о взвешивании.
(7) Мгновенные операции подключения к компьютеру, которые могут работать напрямую через подключение к компьютеру и приборам, а также автоматическое распознавание видео и номерных знаков
Дополнительные функции расширения * (эта функция выбрана).
(8) Использование интегрированной монолитной конструкции высокопрочных авиационных алюминиевых сплавов для взвешивания пластин + резиновых откосов
(9) Двигательное, статическое двойное назначение, стабильная производительность, с высокой производительностью водонепроницаемости, виброзащиты, антикоррозии и других характеристик

II. Основные технические параметры
Модель: GH - LX301
2. Точность: статическая комплексная точность (III); ± 0,1% FS ползучесть: 0,28%. F.S， Задержка: 0,45%. F.S
Нелинейность: 0,3%. F.S， Повторность: 0,05%. F.S
3, градуированные значения: 1, 2, 5, 10, 20 кг и т. Д. Регулируемые
4, Весы: 15t / 20t (вес колеса), 30t / 40t (вес оси)
5 Начальные весы: 20e
6, Безопасная нагрузка: грузоподъемность: 150% Fs
7, Условия использования: - 50 ~ 50°C
8. Источник питания: аккумулятор DC6.0V (напряжение ограничения заряда 7.4V), автомобильный способ питания (выбор)
9. Содержание печати: номер, номер автомобиля, измеренный вес, вес колеса, время и т. Д. (конкретное содержание печати зависит от требований клиента)
Выход данных: RS232 (Выбор), USB Два интерфейса данных
11, Печать несколько: использование игольчатой или термочувствительной энергосберегающей высокоскоростной печати несколько

III. СОСТАВ СИСТЕМЫ
1, М6 Весовые приборы 1
2. Весовые пластины серии GH - A (или B, C, D) 2 шт.
3. 2 линии передачи данных (подключенные датчики взвешивания, только проводные компоненты конфигурации) (беспроводные средства не включают линии передачи данных)
4 шт. 4 шт.
5. Некоторые другие приложения (см. упаковочный лист)
IV.Большие автобусы (автобусы) Оборудование для загрузки оси колесной нагрузки, весы автобусовОтличительные особенности:
1. После цифровой компенсации датчика * нулевая точка очень хорошо контролируется, линейность значительно увеличена почти до прямой, линейный внутренний код каждого датчика контролируется в пределах одной десятитысячной, а взаимозаменяемость датчика значительно улучшается
2, весь китайский дисплей экран, вес колеса, вес колеса и другая информация могут быть отображены. После того, как датчик получил цифровую компенсацию A / D, нулевая точка эффективно контролировалась, линейность была значительно увеличена почти до прямой, а линейный внутренний код каждого датчика контролировался в пределах одной десятитысячной. Значительно повысилась взаимозаменяемость датчиков
3. Устройства имеют беспроводные средства беспроводной передачи помех и тонкие и долговечные проводные средства. Использование прецизионных стандартных вилок обеспечивает уровень защиты, а замена датчика или кабеля очень удобна, в то же время выходное количество цифр, не зависит от длины кабеля.

4. Высокая чувствительность, высокая точность, низкотемпературный дрейф с многоточечной коррекцией калибровки, точность обнаружения в Китае в первую очередь. Благодаря интегрированным схемам преобразования A / D, цифровой передаче сигналов и технологии цифровой фильтрации, расстояние передачи сигнала датчика значительно улучшилось, значительно улучшилась антиинтерференционная способность, преимущество его антиинтерференционной способности в значительной степени улучшило стабильность оборудования.
5. Реализация функции передачи данных, с интерфейсом передачи данных, устройством микрокомпьютера и несколькими соединениями с вычислениями, обмен информацией об обнаруженных данных. Датчик использует новую технологию сварочного производства, которая также заполнена гелиевой защитной цепью безопасности, уровень защиты очень высок, использование технологии шины на месте, скорость связи сверхбыстрая, а также функция коррекции ошибок связи, из - за конфиденциальности протокола связи, полученная надежность данных высока