Американский принцип работы плунжерных насосов Parker

Американский принцип работы плунжерных насосов Parker

Общий ход возвратно - поступательного движения плунжера PARKER является неизменным и определяется подъемом кулачка. Размер подачи масла в каждом цикле плунжера зависит от хода подачи масла, который изменяется без контроля кулачкового вала. Начало подачи масла не меняется в зависимости от маршрута подачи. Вращающийся плунжер изменяет момент окончания подачи, тем самым изменяя подачу топлива. При работе плунжерного насоса под действием кулачка и плунжерной пружины на распределительном валу форсуночного насоса плунжер вынужден двигаться вверх и вниз, чтобы выполнить задачу насоса, процесс насоса можно разделить на следующие два этапа.

Процесс подачи топлива

Когда выпуклая часть кулачка поворачивается, под действием пружинной силы плунжер движется вниз, верхняя часть плунжера (называемая насосной камерой) создает вакуум, и когда верхний торец плунжера открывает отверстие для подачи масла на втулке плунжера, дизель, заполненный масляным отверстием в верхнем канале насоса, поступает в масляную камеру насоса через отверстие, плунжер движется к нижней точке останова и заканчивается подача масла

Процесс возврата масла

Плунжер ПАРКЕР подает масло вверх, и когда наклонная канавка, идущая вверх по плунжеру (стоп - кран подачи), соединяется с отверстием возврата масла на обсадной колонне, трубопровод низкого давления в насосной камере общается со средним и радиальным отверстиями и скосами головки плунжера, давление масла резко падает, выходной клапан быстро закрывается под действием пружинной силы и прекращает подачу масла. После этого плунжер должен подниматься вверх, и когда выпуклая часть кулачка поворачивается, плунжер снова опускается под действием пружины. В этот момент начинается следующий цикл. Плунжерный насос вводится в принцип одного плунжера, на одном плунжерном насосе есть два односторонних клапана, и в противоположном направлении, когда плунжер движется в одном направлении, в цилиндре появляется отрицательное давление, когда жидкость открывается односторонним клапаном и втягивается в цилиндр, а плунжер движется в другом направлении, после сжатия жидкости открывается другой односторонний клапан, и жидкость, поступающая в цилиндр, выводится. После этого непрерывного движения образуется непрерывная подача масла.

Плунжер подает масло вверх, и когда наклонная канавка, идущая вверх к плунжеру (стоп - кран подачи), соединяется с отверстием возврата масла на втулке, трубопровод низкого давления в насосной камере общается со средним и радиальным отверстиями и скосами головки плунжера, давление масла резко падает, выходной клапан быстро закрывается под действием пружинной силы и прекращает подачу масла. После этого плунжер должен подниматься вверх, и когда выпуклая часть кулачка поворачивается, плунжер снова опускается под действием пружины. В этот момент начинается следующий цикл. Плунжерный насос вводится в принцип одного плунжера, на одном плунжерном насосе есть два односторонних клапана, и в противоположном направлении, когда плунжер движется в одном направлении, в цилиндре появляется отрицательное давление, когда жидкость открывается односторонним клапаном и втягивается в цилиндр, а плунжер движется в другом направлении, после сжатия жидкости открывается другой односторонний клапан, и жидкость, поступающая в цилиндр, выводится. После этого непрерывного движения образуется непрерывная подача масла.

Используя плунжерный насос для подачи масла с помощью подпитного насоса, после использования 3000 ч оператор должен проверять плунжерный насос 1 - 2 раза в день, чтобы проверить, является ли звук работы гидравлического насоса нормальным. Если вы обнаружите, что скорость гидравлического цилиндра снижается или задыхается, вы должны проверить распад насоса пополнения, проверить, есть ли царапины на краю крыльчатки, не слишком ли большой зазор между внутренними зубчатыми насосами. Для самовсасывающих плунжерных насосов жидкость в гидравлическом баке не должна быть ниже нижнего предела масляного знака, необходимо поддерживать достаточное количество гидравлического масла. Чем выше чистота гидравлического масла, тем дольше срок службы гидравлического насоса. Самым важным компонентом плунжерного насоса является подшипник, если подшипник имеет зазор, то он не может гарантировать нормальный зазор между тремя парами трения внутри гидравлического насоса, а также нарушит толщину гидравлической опорной масляной пленки каждой пары трения, уменьшит срок службы подшипника плунжерного насоса. Согласно информации, предоставленной заводом по производству гидравлических насосов, средний срок службы подшипника составляет 10 000 ч, и для превышения этого значения требуется заменить новое отверстие. Снятый подшипник, без профессионального контрольного прибора не может обнаружить зазор подшипника, может быть использован только визуально, если на поверхности ролика есть царапины или обесцвечивание, необходимо заменить. При замене подшипников, следует обратить внимание на оригинальные подшипники английских букв и моделей, плунжерные насосные подшипники в основном используют подшипники большой грузоподъемности, чтобы купить оригинальный производитель, оригинальные спецификации продукта, если заменить другой бренд, следует проконсультироваться с опытным персоналом подшипников, чтобы проверить таблицу обмена, цель состоит в том, чтобы сохранить уровень точности и грузоподъемность подшипника. Длительность срока службы плунжерного насоса связана с обычным обслуживанием, количеством и качеством гидравлического масла, чистотой жидкости и так далее. Предотвращение износа частиц в масляной жидкости на парах трения плунжерного насоса также является эффективным способом продления срока службы плунжерного насоса.

Вышеизложенное было предоставлено Shanghai Vitry; Для получения дополнительной информации нажмите:Американский принцип работы плунжерных насосов Parker