Машина для испытания усталости от радиальной нагрузки колес из легкого сплава мотоцикла с микроуправлением PJW - 12

Микромашина для испытания усталости от радиальной нагрузки колес из легкого сплава мотоцикла PJW - 12 в основном состоит из главного компьютера (одиночной станции), блока управления микромашиной, блока управления сильным электричеством, испытательного оборудования и т. Д. Может быть достигнуто одностороннее испытательное колесо для испытания на загрузку.

Хост использует сварную конструкцию проектирования и производства, однопозиционную конструкцию загрузки, большой барабан использует международный стандарт проектирования, проектный диаметр 1707 мм, максимально реалистично имитирует состояние дорожного покрытия (бесконечный диаметр Земли), барабан, управляемый двигателем с регулировкой скорости возбуждения, реализует бесступенчатую регулировку скорости, реализует испытание на разные скорости движения, загрузочный кронштейн использует передачу линейных элементов с низким затуханием, управление замкнутым контуром сервомотора Panasonic в Японии, датчик нагрузки компании Shiquan Tianjin в Соединенных Штатах завершает измерение нагрузки, чтобы реализовать управление замкнутым контуром испытательной нагрузки на усталость, а также функцию аварийной остановки автомобиля с повреждением. Настройка силовой коробки управления для завершения управления приводом двигателя. Блок управления микрокомпьютером, конфигурация фирменного компьютера, компьютер встроен в испытательную машину PC специального контрольно - измерительного картона, для завершения усиления сигнала датчика и преобразования модуля сигнала, компьютерное программное обеспечение для платформы WINDOWS, с динамическим отображением, хранением, выводом отчетов испытаний и других функций. Настройка принтера по требованию пользователя.

1. Максимальная испытательная сила: 12 КН, точность представления 20% от FS ±1%;

2. Диапазон регулировки скорости барабана: 0 - 400r / мин

3. Диаметр барабана: 1707 мм

4. Показать суммарное количество испытаний и испытательный пробег: 10 (значение двойного дисплея)

Диаметр испытываемого колеса: 260 - 770 мм (после установки шины)

Ширина сиденья колеса: требуется 170 мм и 300 мм каждая;

7. Общая мощность двигателя: 20 кВт;

8. Настройка наружных боковых защитных экранов высокой прочности.

9. Обеспечить жесткость форсажа испытательной машины, удовлетворяющей форсажу испытательной машины при 12 кН, место датчика не будет повреждено. Примечание при проектировании: необходимо иметь достаточный маршрут добавления / разгрузки для облегчения погрузки и разгрузки колес.

Группа старших инженеров: