Клапан стыковой сварки

I. ОСНОВНЫЕ КОНЦЕПЦИИ

Клапан стыковой сварки(GB Butt - Weld Gate Valve) - это задвижка на обоих концах корпуса клапана, которая соответствует китайскому национальному стандарту (GB) и в основном используется для отсечения или включения диэлектрика в трубопроводной системе. Он характеризуется компактной конструкцией, хорошей герметичностью, устойчивостью к высокому давлению, подходит для высокотемпературных и высоковольтных условий и трубопроводных систем, требующих длительного соединения (например, в области нефти, химической промышленности, электростанций и т.д.).

II. ОСНОВНАЯ СТРУКТУРА

Корпус клапана и крышка клапана

Корпус клапана: монолитное или раздельное литье, материал в основном из литой стали (WCB), нержавеющей стали (CF8 / CF8M) или легированной стали (WC6).

Конвертированные концы: оба конца корпуса клапана обрабатываются в кромки (V - образные или U - образные) в соответствии со стандартом GB / T 12224 и закреплены сваркой трубопровода.

Крышка клапана: соединена с корпусом клапана через болт или самозатягивающееся уплотнение под давлением, с сальниковым уплотнением (уплотняющий стержень клапана).

Задвижка и седло клапана

Тип затвора:

Клиновая задвижка: одинарная (жесткий клин) или двойная (эластичный клин), подходит для среднего и высокого давления.

Параллельные затворы: вспомогательное уплотнение с направляющим отверстием или пружиной, подходящее для среды, содержащей частицы.

Седло клапана: наплавленный твердый сплав (например, Stellite 6) или материал корпуса, образующий металлическое жесткое уплотнение с задвижкой.

Клапан и привод

Клапанный стержень: открытый стержень (клапанный стержень виден с подъемом и падением затвора) или темный стержень (клапанный стержень только вращается без подъема и падения), материал из нержавеющей стали (316 / 17 - 4PH).

Заполнитель: гибкий графит, PTFE или графитовое плетеное кольцо, устойчивое к высокой температуре и высокому давлению.

Детали стыковочного соединения

Форма кромок: конструкция в соответствии со стандартом GB / T 985.1 (например, угол наклона V 60±5°).

Процесс сварки: необходимо использовать аргоно - дуговую сварку для заполнения дна + дуговую сварку, после сварки требуется термическая обработка (для толстостенных корпусов клапанов).

III. Принцип работы

Действие включения и закрытия: привод клапана через вращающийся маховик или исполнительный механизм, приводящий задвижку вертикально вверх и вниз, для достижения полного открытия или полного закрытия канала.

Характеристики течения: при полном открытии канал прямой, сопротивление потоку минимально, подходит для отсечения большого потока; Однако структура имеет большую высоту и более длительное время открытия и закрытия.

Механизм уплотнения:

Жесткое металлическое уплотнение: прецизионное шлифование затвора и седла клапана, вспомогательное уплотнение при давлении среды.

Упругое уплотнение: двойная задвижка компенсирует износ пружиной и сохраняет герметичность.

IV. Сопоставление национальных стандартов сварки

Параметры GB Стандарты Типичные спецификации

Размер стыкового конца GB / T 12224 форма скоса (V - образный / U - образный), угол, тупой край

Длина конструкции GB / T 12221DN15 ~ DN1200 (короткая серия / длинная серия)

Давление - температурный класс GB / T 12224PN16 ~ PN420, верхний предел температуры материала

Технология сварки GB / T 985.1 Требования к соединениям для обработки кромок и сварки

V. Выбор ключевых параметров

характеристики среды

Содержит частицы или высоковязкую среду: выбирайте параллельные или эластичные затворы.

Коррозионная среда: выбор корпуса клапана из нержавеющей стали (316L) или двухфазной стали (2205).

параметр режима

Диапазон температур: - 196°C (глубокое охлаждение) ~ 550°C (высокая температура), должен соответствовать материалу корпуса клапана (например, высокотемпературный сплав WC9).

Публичное давление (PN): выбор в соответствии с системными потребностями (например, PN100 = 10 МПа).

Режим работы

Ручной (маховик / коробка передач), электрический (многократный привод) или гидравлический (высоковольтное быстрое отключение).

Специальные требования

Противопожарная конструкция: клапанные стержни и наполнители имеют графитовую + металлическую противопожарную конструкцию (соответствует API 607).

Устойчивость к сере: корпус клапана и внутренняя часть соответствуют стандарту NACE MR0175 (для среды, содержащей H? S).

VI. Типичный сценарий применения

Нефтепровод: главный отсечный клапан длинного трубопровода (требует полного прохода, низкого сопротивления).

Химическая установка: изоляция среды высокого давления на входе и выходе реактора (твердое уплотнение + коррозионный материал).

Система электростанции: основной паропровод (режим высокой температуры и высокого давления, выбор материала 12Cr1MoVG).

СПГ (СПГ): Система хранения и транспортировки при сверхнизких температурах (задвижка с глубоким охлаждением, конструкция удлинения клапана).

VII. Руководство по установке и техническому обслуживанию

Элементы установки:

Перед сваркой необходимо очистить трубопровод и скос клапана, чтобы избежать воздействия примесей на качество сварки.

При установке удерживайте задвижку в полностью открытом состоянии, чтобы предотвратить тепловую деформацию сварки, которая приводит к заклиниванию задвижки.

После сварки необходимо провести рентгеновский тест (RT) или ультразвуковой тест (UT), чтобы убедиться, что сварочный шов не имеет дефектов.

Рекомендации по обслуживанию:

Регулярно проверять утечку наполнителя, своевременно уплотнять или заменить наполнитель (каждые 6 месяцев).

Долгосрочное хранение должно быть покрыто антикоррозийным маслом, а защитная прокладка должна быть установлена между задвижкой и седлом клапана.

Регулярная смазка резьбы клапанного стержня (смазка дисульфидом молибдена в высокотемпературных условиях).

VIII. Преимущества и ограничения

Преимущества и ограничения

Сопротивление потока минимально, подходит для большой структуры отсечения потока большой высоты, занимает много места

Надежное уплотнение, высокотемпературный ремонт высокого давления требует резки трубопровода, высокая стоимость

Сварное соединение без риска утечки медленное открытие и закрытие, не подходит для частой работы

IX. Обычное устранение неполадок

Решение для анализа причин сбоев

Утечка в клапане затвор плотная обшивка коррозия или деформация клапана наплавка восстановление уплотнения или замена клапана

Зажатая засыпка штока клапана или диэлектрическая кристаллизация

Утечка дефекта сварки или трещины при тепловом напряжении на сварном участке

X. Выборочные вопросы и ответы (Q & A)

Q1: Основные различия между сварными и фланцевыми задвижками?

A1: сварочные задвижки крепятся сваркой и трубопроводом, герметичность лучше, давление выше, но ремонт затруднен; Фланец задвижки может быть разобран и подходит для случаев, требующих частого обслуживания.

Q2: Как выбрать материал клапана в условиях высокой температуры?

A2: Дополнительный WCB при температуре ниже 425°C; 425°C ~ 550°C Требуется выбор WC6 / WC9 (хромомолибденовая сталь); При сверхвысоких температурах (> 550°C) рекомендуется выбирать хромоникелевые сплавы (например, Inconel 625).

Q3: Можно ли использовать сварочные задвижки для регулирования расхода?

А3: Неприемлемо. Задвижка спроектирована как полностью открытая или полностью выключенная, частичное открытие может привести к вибрации затвора и эрозии поверхности уплотнения, регулируемый расход должен быть выбран запорным или контрольным клапаном.

Благодаря вышеприведенному анализу пользователь может разумно выбрать в соответствии с характеристиками среды, температурными условиями давления и требованиями к установкеКлапан стыковой сваркиИ освоить его точки установки и обслуживания, чтобы обеспечить долгосрочную стабильную работу системы.