- Электронная почта
- Телефон
-
Адрес
улица Цзиньшацзян, 3130, район Цзядин, Шанхай
Шанхайская научно - техническая компания Чжунъюй
улица Цзиньшацзян, 3130, район Цзядин, Шанхай
Клапан управления направлением ParkerОсобенностью D1SE83BNJW является компактная конструкция с прочным седлом клапана. Клапан подъемного клапана практически отсутствует утечка и может безопасно переключаться даже после более длительного простоя. Клапан прост в эксплуатации, прост в использовании, после многих лет использования доказательств, подходит для различных гидравлических областей.
Клапан управления позиционированием Pack D1SE83BNJW является моделью серии Pack D1SE, электромагнитный клапан позиционирования типа седла серии D1SE оснащен мокрым электромагнитом без утечки конического сердечника. Этот тип клапана имеет 2 - разрядную 3 - ходовую конструкцию и работает на одном положении клапана.
Клапан управления позиционированием Пайка D1SE83BNJW оснащен электромагнитным клапаном с мокрым игольчатым якорем, без дренажного конического подъемного клапана. Из - за конструкции дороги 3 / 2 порт A либо соединен с P, либо выгружен в топливном баке. Установите нейтральное положение автоматически с помощью пружины сброса. Это положение остается неизменным до тех пор, пока соленоид не включит питание.
Клапан подъема клапана, включая пусковой стержень и соленоид, устанавливается в камере под давлением, соединяющей Т. Подъемные клапаны предназначены для того, чтобы не было дифференциальной области в их осевом направлении. Таким образом, равновесие статического давления позволяет клапану переключаться в обоих направлениях потока даже под давлением.
D3W1CNJW30
D3W1CNTW30
D3W34CNJP
D3W4CNYP5
D41FBE01FC4NF00
D41FBE02FC4NF00
D41FBE02FC4NF0010
D41FCB31FC4NE70
D41FHB31F1NE00
D41FHB31F1NE0048
D41FHB31F1NE0048
D41FTE02FC4NF0040
D41VW001C2NJW91
D41VW001C4NJW91
D41VW004C1NJW91
Клапан управления направлением ParkerD1SE83BNJW оснащен электромагнитным клапаном с мокрым игольчатым якорем, без дренажного конического подъемного клапана. Из - за конструкции дороги 3 / 2 порт A либо соединен с P, либо выгружен в топливном баке. Установите нейтральное положение автоматически с помощью пружины сброса. Это положение остается неизменным до тех пор, пока соленоид не включит питание.
Клапан подъема клапана, включая пусковой стержень и соленоид, устанавливается в камере под давлением, соединяющей Т. Подъемные клапаны предназначены для того, чтобы не было дифференциальной области в их осевом направлении. Таким образом, равновесие статического давления позволяет клапану переключаться в обоих направлениях потока даже под давлением.