воздуходувка среднего давления

воздуходувка среднего давленияособенности:

* Среднее давление, большой объем ветра, низкий шум, легкий
* Использование материалов из алюминиевого сплава для значительного снижения веса для достижения цели легкости
* Мотор спроектирован для I.E.C. (1HP и выше), полностью закрытый вентиляторный алюминиевый рамочный двигатель, специальный осевой дизайн, может быть пригоден для длительного использования.
* Специальная конструкция лопастей, высокое давление, большое количество ветра, низкий шум, длительный срок службы.
* Специальные вентиляционные клапаны регулирования количества воздуха, высокая стабильность контроля количества воздуха, простая работа.
* Может быть изменен на: (вертикальный, горизонтальный, теплоизоляция, постоянный ток) четыре основные характеристики;

* Тип машины полный, (в соответствии с фактической корректировкой вентиляционного отверстия может быть в трех направлениях: горизонтальный, горизонтальный обратный, вентиляционное отверстие вверх) Запасы больше, доставка быстрая.

воздуходувка среднего давленияМеханическая установка:
1. Вентиляторы среднего давления должны быть установлены в прочных и прочных местах на земле, вокруг которых должно быть достаточно места для проверки, обслуживания и обслуживания.
2. Под основанием вентилятора среднего давления следует поддерживать уровень фундамента, в четырех углах основания рекомендуется прокладка амортизирующей резины или заливка болтом для обеспечения прокладки среднего давления
Вентилятор Pu работает плавно, вибрация мала.
3. соединительный трубопровод вентилятора среднего давления с системой должен быть герметичным и надежным, для небольших вакуумных насосов может использоваться металлическая прокладка для соединения трубопровода с маслостойким каучуком,
Для вентиляторов малого и среднего давления можно использовать вакуумное соединение с шлангом, диаметр трубы не должен быть меньше диаметра всасывания вентилятора среднего давления, и требуется, чтобы трубопровод был коротким и менее изгибным. (При сварке трубопровода из трубопровода должен быть очищен шлак, и вход шлака в полость вакуумного насоса строго запрещен.)
4. В соединительном трубопроводе пользователь может установить клапан и вакуумметр над воздухозаборником вентилятора среднего давления и в любое время проверить вентилятор среднего давления
Предельное давление.
5. Подключение источника питания в соответствии с указаниями маркировки двигателя, а также заземление и установка предохранителей и тепловых реле соответствующей спецификации.
6. При вводе в эксплуатацию вентилятора со средним давлением необходимо снять ремень двигателя и подтвердить, что поворот вакуумного насоса соответствует заданному направлению, прежде чем он может быть введен в эксплуатацию, с обратным впрыском топлива вентилятором со средним давлением. (Поворот указывает направление по защитному щиту)