- Электронная почта
- Телефон
-
Адрес
Шанхайский район Путуо, дорога Цзиньтун, 1118, 6.
Шанхайская электротехническая компания Канден
Шанхайский район Путуо, дорога Цзиньтун, 1118, 6.
I.Обзор и характеристики:
Испытание на напряжение рабочей частоты является важным экспериментальным проектом для отдела производства и использования двигателя (трансформатора) для проверки изоляционных свойств компонентов двигателя (полуфабрикатов) и готовой продукции двигателя. Эта производительность напрямую повлияет на надежность двигателя и безопасность человека. Поэтому,прибор для испытания рабочей частоты на напряжениеЯвляется важным испытательным оборудованием для таких отделов, как производство электродвигателей, исследования, эксплуатация, техническое обслуживание и коммерческая инспекция, прибор также является оборудованием для испытаний безопасности электрического оборудования.
ПВТ-30прибор для испытания рабочей частоты на напряжениеЭто оборудование для испытания напряжения, специально разработанное для электротехнической (трансформаторной) промышленности. Продукция соответствуетGB1032-2012Метод испытания трехфазного асинхронного двигателя,GB1311-2005« Метод испытания двигателя постоянного тока»,GB1029-2005« Метод испытания трехфазного синхронного двигателя» иGB14711-2013Общие требования к безопасности малых и средних вращающихся двигателей
Характеристика 1: данный продукт использует электрический регулятор напряжения для регулирования первичного входного напряжения испытательного трансформатора высокого давления, чтобы регулировать выход высокого давления всей машины, после запуска подъемного давления, в соответствии с определенной скоростью до номинального значения испытания, а затем использовать цифровую таблицу, чтобы показать время испытания; В конце испытания электрический регулятор давления продолжает снижать давление до нуля с той же скоростью; Во время испытания ток утечки продукта превысил заданное значение, прибор автоматически вызвал тревогу и отключил высокое давление, электрический регулятор напряжения автоматически понизил давление до нуля, в то время как сигнал тревоги, индикатор тревоги горит. Машина имеет кнопку разряда, которая освобождает остаточное напряжение испытуемого продукта, защищает личную безопасность оператора; Кроме того, прибор оснащен сигнальными огнями для предупреждения высокого давления и кнопкой "тугой остановки" типа грибов.
Особенность вторая:ПВТ-25типприбор для испытания рабочей частоты на напряжениеОбладает функцией поиска точки отказа двигателя: если испытуемый во время эксперимента сигнализирует о несоответствии, возьмите « руку»/Автоматическая кнопка помещается в "ручной" передачи, затем ток утечки устанавливается на максимально допустимое для прибора значение, а затем медленно повышается испытательное напряжение с помощью кнопки "Повышение напряжения", пока не будет видна точка зажигания.
Поэтому,ПВТ- 25типприбор для испытания рабочей частоты на напряжениеОбладает полнофункциональными, удобными в эксплуатации, гибкими, безопасными и надежными характеристиками эксплуатации, широко применяется в машиностроительной (трансформаторной) промышленности производственных и ремонтных единиц, является специальным измерительным прибором для повышения надежности продукции.
II. Технические показатели
Источник питания: 380V±5%; 50 Гц ±2%
Выходное напряжение: 0 - 30 кВ ±5 %
Электрический ток: 5 ~ 1000mA ±5%
Вместимость: 30 кВА ± 10%
Изоляционное сопротивление: изоляционное сопротивление стойки на входном конце питания ≥ 20Mомега
Диэлектрическая прочность: вход питания на стойку может выдерживать 1500V / 50 Гц, Один.min испытание на напряжение без дуги полёта, без пробоя
7, температура окружающей среды: 0 ~ 40°C
8, Относительная влажность: при 35°C - 80%;
9 Стиль: Шкаф
10Сфера применения: для испытаний двигателей номинального напряжения 13800V и ниже
Настройка промышленных микропринтеров для сохранения данных
Использование заземленных защитных устройств для обеспечения безопасности работы испытателей
Подходит для испытаний на напряжение в рабочих частотах всей машины ниже 13,8 КВ или для испытания на напряжение отдельных стержней (или формованных катушек)
