SYLD530A Устройство для проверки неисправности кабеля уличного освещения (ЖК)

Описание продукта:

SYLD530A Устройство для проверки неисправности кабеля уличного освещения (ЖК)Он состоит из передатчика, приемника, магнитно - индукционного зонда, стойки обнаружения позиционирования и так далее. Этот прибор внешне отображается жидкокристаллическим экраном, волоконно - оптический кабель, специальный прибор для определения местоположения неисправности кабеля, подходящий объект тестирования для различных волоконно - оптических кабелей и кабелей с металлическими проводниками (пара проводов, защитный слой, защитный слой). Его основными функциями являются определение местоположения плохо изолированных точек, обнаружение путей кабеля и проверка глубины погребения кабеля.

SYLD530A Устройство для проверки неисправности кабеля уличного освещения (ЖК)Принцип работы:
1.Принцип пути (сигнальный метод)
Когда ток переменного тока течет в проводнике, вокруг проводника создается переменное магнитное поле, и магнитные линии этого магнитного поля коаксиальны для этого проводника. В этот момент, если электромагнитная катушка помещается в магнитное поле, на обоих концах катушки создается индукционное напряжение. Переместите индукционную катушку, и индукционное напряжение, создаваемое на обоих концах катушки, будет увеличиваться, когда направление катушки совпадает с направлением магнитной линии. То есть, когда направление катушки вертикально, индукционное напряжение велико; Когда направление катушки параллельно направлению проводника, индукционное напряжение невелико. Таким образом, мы получаем « сигнальный метод» для поиска траектории погребенного кабеля, используя правило 45° приемной катушки для измерения глубины погребения подземного кабеля.
2. Принцип определения местоположения
(1) Дифференциальный потенциал: Если заземленный кабель выходит из строя, мы можем использовать метод разности потенциалов для определения точки отказа. Метод заключается в добавлении испытательного напряжения между точкой испытания неисправного кабеля и землей, в результате чего вокруг места входа кабеля образуется распределенное электрическое поле, концентрическое на месте входа. В этом электрическом поле нет разности потенциалов между любыми точками с одинаковым радиусом, но существует разность потенциалов между любыми двумя точками с разным радиусом, и когда расстояние между двумя точками фиксировано, чем ближе они находятся к центру, тем сильнее разность потенциалов. Используя эту особенность, мы можем перемещать точки A и B, чтобы постепенно приближаться к центру. Когда точка отказа находится между точками A и B, разность потенциалов становится нулевой. Если продолжать движение через точку отказа, разность потенциалов будет противоположной, так что движение туда и обратно может точно определить место заземления.
(2) Метод обнаружения вибраций
Когда кабель демонстрирует высокорезистивную неисправность и должен быть обнаружен методом ударной вспышки, разряд точки отказа на землю вызовет небольшую вибрацию на земле, и точка отказа может быть обнаружена с помощью вибрационного датчика для обнаружения эпицентра.

Внимание при использовании:
1) заземление передатчика должно обеспечивать хорошее заземление;
2) Изоляционное сопротивление точки отказа различно, амплитуда отклонения указателя различна, чем меньше сопротивление, тем больше отклонение, тем больше сопротивление, тем меньше отклонение; Время сопротивления, передатчик выбирает состояние « низкого сопротивления», когда сопротивление большое, передатчик выбирает состояние « высокого сопротивления»;
3) При столкновении с очень сухим или цементным грунтом следует рассмотреть вопрос о капле воды на зонд для определения местоположения;
4) Когда измеренный кабель длинный, для улучшения звукового сигнала можно заземлеть дальний конец измеренного кабеля.
5) Для обеспечения точного измерения, во время работы, необходимо в любое время отрегулировать направление и положение стержня - зонда, а также должным образом отрегулировать ручку усиления, чтобы звук громкоговорителя был хрупким, стабильным, без шума, размер громкости подходит.
Как заряжать:
При недостатке энергии батареи в самолете (приемник и передатчик имеют индикатор заряда) зарядка должна быть произведена вовремя. Если прибор не используется в течение длительного времени, его также следует регулярно заряжать, чтобы не повредить батарею (если приемник или передатчик не может включить, нажав клавишу « включить», что указывает на недостаточную мощность, после зарядки можно восстановить).
При зарядке приемника и передатчика достаточно просто включить внешний источник питания, когда зажигает индикатор зарядки, красный указывает на зарядку, зеленый указывает на то, что он заполнен.