- Электронная почта
- Телефон
-
Адрес
Шанхай Цзядиньань Тин
Сучжоу Ойсинь электромеханическая компания с ограниченной ответственностью
Шанхай Цзядиньань Тин
Тихий динамик 10 кВт дизельный генератор однофазный 230В аварийное отключение электроэнергииУстранение неполадок:
Проверьте фильтр топливного фильтра, в случае блокировки или большого количества примесей замените топливный фильтр; Проверьте трубопровод подачи топлива, если есть утечка, обработайте, чтобы предотвратить попадание воздуха в трубопровод подачи во время работы двигателя; Проверьте фильтр воздушного фильтра, очистите или замените его сжатым воздухом; Измеряйте температуру топлива, если температура топлива превышает 50°C, охладите топливо или добавьте топливо, чтобы снизить его температуру; Проверьте выхлопные трубы двигателя, чтобы убедиться, что выхлопные трубы до открытого хода, чтобы гарантировать давление выхлопных газов менее 90 мм; В холодном состоянии или через 5 - 10 минут после остановки проверьте высоту уровня масла в корпусе масла с помощью масляной линейки, если уровень жидкости масла превысил уровень 'H', пожалуйста, выпустите лишнее масло, уровень жидкости должен поддерживаться между уровнями 'L' и 'H' вблизи положения 'H'; В рабочем состоянии с помощью необходимых инструментов проверяется воздушная труба между задним концом нагнетателя и впускным коллектором (обратите внимание на предотвращение ожогов, вызванных высокотемпературным газом высокого давления) и крепится место утечки воздуха.
Экономия топлива дизельного генератора, высокая тепловая эффективность, изменение условий работы, изменение кривой расхода топлива относительно плоское, низкая нагрузка также экономична, надежная работа, долговечность. Потому что нет системы зажигания, низкая неисправность, широкий диапазон использования, более низкие вредные выбросы, хорошая пожарная безопасность.
| Экипаж Генератор |
модель | EYC12000T\T3 | |
| Частота (Hz) | 50 | 60 | |
| Скорость вращения (RPM) | 3000 | 3600 | |
| Выход постоянного тока (V.A) | 12V,8.3A | ||
| Напряжение (V) | 220 \ \ 380230 \ \ 400 | ||
| Номинальная мощность (кВт) | 10 | 11 | |
| Максимальная мощность (кВт) | 11 | 12 | |
| Фактор мощности | Фу \ 0,8 | ||
| Количество фаз | Однофазный \ \ трехфазный Однофазный \Трифазный |
||
| Режим возбуждения | Постоянное давление с щеточным самовозбуждением (с AVR) Щетка, волнующее-самостоятельное напряжение-постоянное (с AVR) |
||
| тип | Полностью закрытое молчание (квадрат) Полностью закрыт |
||
| Емкость топливного бака (L) | 25 | ||
| Время непрерывной работы (hr) (номинальная мощность) | 6 5,5 | ||
| Шум ( Dba@7m ) | 73 | ||
| Вес (кг) | 330 | ||
| Размер (мм) (длина x ширина x высота) | 1110x710x985 | ||
| опция | АТС | ||
| движение Двигатель |
Модель двигателя | HD2V88 | |
| Режим запуска | Электрический запуск Electric Starter | ||
| Тип мощности | Двухцилиндровый, V - образный, четырехтактный, с воздушным охлаждением, дизельный двигатель V-Two, 4-Stroke, воздушно охлаждаемый, вертикальный, дизельный двигатель |
||
| Диаметр цилиндра x ход (mm) | 88x75 | ||
| Выбросы (L) | 0.870 | ||
| степень сжатия | 20: 1 | ||
| Номинальная мощность (KW / rpm) | 13.6 / 3000 | 14.8 / 3600 | |
| Расход топлива (g / KW.h) | 235 | 245 | |
| Тип топлива | 0 # (лето), - 10 # (зима), - 35 # (экстремальный холод) дизель 0# (лето),-10# (зима),-35# (холодный холод) дизельное масло |
||
| Тип смазочного масла | 10W30 (уровень CD и выше) 10W30 (класс CD выше) |
||
Тихий динамик 10 кВт дизельный генератор однофазный 230В аварийное отключение электроэнергииВведение:
Малые дизельные генераторы 178 / 186, 188 / 192 дым при холостом ходу двигателя
Причина отказа: засорение воздушного фильтра, что приводит к недостаточному впуску двигателя; Входные, выхлопные трубы двигателя не гладкие или входные, противодавление выхлопных газов слишком высокое; засорение клапана слива топлива или отверстия в топливном баке; Качество масла не соответствует требованиям; Отказ турбокомпрессора; Другие неисправности.
Метод обработки: снятие воздушного фильтра для проверки, очистка или замена фильтра воздушного фильтра для обеспечения плавного впуска. Проверьте входные и выхлопные трубопроводы двигателя, чтобы убедиться, что входные и выхлопные трубопроводы двигателя остаются открытыми. Снятие трубопроводов и промывка трубопроводов подачи обратно, при необходимости замена трубопроводов подачи, возврата и дренажных труб топливных баков. Проверьте качество нефтепродуктов и убедитесь, что качество нефтепродуктов соответствует требованиям. Проверьте, нормально ли вращается турбокомпрессор, а затем проверьте подшипник на наличие грязи и, при необходимости, отремонтируйте его. Если после устранения вышеуказанной неисправности дым двигателя все еще превышает стандарт, обратитесь к производителю генератора для обработки.
