Однопроводный преобразователь CAN

ДоговариваемыйОбновление на12/02

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

• Отладочный анализ однопроводного CAN • Двухпроводное расширение CAN с поддержкой однопроводного CAN

Подробности о продукте

Однопроводная сеть CAN - это сеть, которая использует только одну линию сигнала CAN для связи CAN (обычно в сети CAN используются две линии дифференциального сигнала: CAN H, CAN L). Однопроводная технология CAN широко используется в транспортных средствах, так как кузов автомобиля может служить « землей» шины, однопроводная CAN может использовать одну линию данных для подключения различных модулей связи внутри автомобиля, что значительно сокращает расходы на проводку. Однако максимальная скорость передачи шины намного ниже, чем у высокоскоростной шины CAN.

С помощью однопроводного CAN - преобразователя CAN - SW устройства USB - CAN нашей компании могут быть подключены к однопроводной сети CAN (SAE J2411), модуль CAN - SW специально разработан для карты CAN интерфейса DB9 нашей компании, и с помощью интерфейса DB9 можно быстро подключить карту CAN к CAN - SW и подключиться к однопроводной сети CAN.

Этот тип однопроводного преобразователя CAN должен использоваться с картой CAN интерфейса DB9 нашей компании, например:USBCAN-I ПроАUSBCAN-I миниА.

Обычный интерфейс CAN поддерживает протокол CAN2.0A / B в соответствии со стандартом ISO / DIS11898;

　　

Однопроводная CAN поддерживает низкую скорость 33,33K, высокоскоростную скорость 83,33K;

　　

Вставить и использовать, не нужно настраивать;

　　

Электрическая изоляция, изоляция модулей напряжение изоляции: DC 1000V;

　　

Небольшой размер, т.е.

　　

Диапазон рабочих температур: - 40°C ~ + 70°C;

　　

Однопроводный выход CAN + 5V 150 мА необязательно;

　　

Размер: (Длинный) 63 мм * (Ширина) 34 мм * (Высокий) 19 мм.

CAN - SW является дополнительным модулем CAN - карты к интерфейсу DB9 нашей компании, который может быть напрямую связан с картой CAN интерфейса DB9.

Рисунок 1 Определение интерфейса DB9 на обычном конце CAN (головка)
CAN-SW

Рисунок 2 Определение интерфейса DB9 на одном конце CAN (общая головка)

　　Дополнительное напряжение питания Vmain

CAN - SW не нуждается в дополнительном энергоснабжении и может нормально работать одновременно с интерфейсным устройством DB9 нашей компании. Однопроводный терминал CAN обеспечивает питание + 5V 150 мА для пользователя, чтобы выбрать, нужно ли это, питание исходит от USB - конца компьютера, в случае короткого замыкания может вызвать USB - защиту компьютера, устройство CAN не работает должным образом.

　　Терминальное сопротивление CAN

Обычный конец CAN не имеет встроенного терминального сопротивления 120 Ом между CAN H и CAN L, если требуется сопротивление терминала, пользователь должен подключиться наружу.

　　Однопроводное заземление CAN

Однопроводный вывод GND на конце CAN должен быть строго заземлен, на автомобилях, часто на кузове.

　　Однопроводное конечное сопротивление CAN

На одном конце CAN - SW CAN H и GND находятся в состоянии высокого сопротивления. Однопроводная спецификация CAN не определяет необходимость внешнего сопротивления терминала.

　　Однопроводный режим работы CAN

Модуль CAN - SW поддерживает два разных однопроводных режима CAN - нормальный (33,33 Кбит / с) и высокоскоростной (83,33 Кбит / с). Между двумя режимами можно автоматически переключаться без выбора переключателя.

Нормальный режим:

Этот режим используется для нормальной работы с битрейтом CAN 33,33 Кбит / с, а однопроводный выход CAN имеет форму сигнала, которая контролирует скорость преобразования напряжения, а также вдоль подъема и падения, что гарантирует минимизацию излучения EM.

Высокоскоростной режим:

CAN - SW поддерживает высокоскоростной режим 83,33 Кбит / с для облегчения диагностики данных с помощью программного обеспечения. По сравнению с обычным режимом шины передают данные быстрее, поэтому производительность EMC снижается по сравнению с нормальным режимом.

Высокоскоростные режимы применяются только в особых случаях, а не в обычном состоянии однопроводной CAN.

　　Коэффициент Портера шины CAN

Когда пользователь использует преобразователь CAN - SW, он должен убедиться, что пропускная способность обычного конца CAN соответствует однопроводному концу CAN. Наиболее распространенные однопроводные коэффициенты пропускной способности CAN: 33,33 Кбит / с, 83,33 Кбит / с.

Отладочный анализ однопроводной CAN

　　

Двухпроводное расширение CAN с поддержкой однопроводного CAN

Похожий продукт рекомендовать