Технические характеристики и принцип работы фильтра MP FILTRI

Технические характеристики и принцип работы фильтра MP FILTRI

Фильтр MP FILTRI может быть установлен только в верхней части топливного бака, корпус всасывающего цилиндра погружается ниже уровня жидкости в топливном баке, другие характеристики аналогичны серии дыни, но не имеют самозакрывающегося клапана. Маслопоглощающий фильтр MP FILTRI устанавливается на всасывающем отверстии насоса для защиты насоса и других гидравлических элементов, чтобы избежать вдыхания загрязняющих примесей, эффективно контролировать загрязнение гидравлической системы, регулировать чистоту гидравлической системы.
Фильтр всасывания MP FILTRI может быть установлен непосредственно на боковой стороне топливного бака, в верхней или нижней части, корпус всасывающего цилиндра вторгается ниже уровня жидкости в топливном баке, головка фильтра всасывающего фильтра раскрывается вне топливного бака и имеет самозакрывающийся клапан, перепускной клапан, передатчик засорения фильтра и другие устройства, так что при замене фильтра и очистке фильтра жидкость в топливном баке не течет.
Технические характеристики и принцип работы фильтра MP FILTRI

Основные показатели производительности фильтра MP FILTRI
1. Точность фильтрации
Точность фильтрации фильтра MP FILTRI относится к способности фильтра фильтровать частицы загрязняющих веществ разных размеров, обычно используется абсолютная точность фильтрации, отношение фильтрации и эффективность фильтрации и другие показатели для оценки, точность фильтрации делится на грубость (d ≥ 0,1 мм), обычную (d ≥ 0,01 мм), точность (d ≥ 0005 мм) и специфичность (d ≥ 0001 мм) четыре уровня.
2. Свойства падения давления
Фильтр в гидравлической системе фильтра поглощения MP FILTRI является жидкостным сопротивлением для жидкости, поэтому при прохождении жидкости неизбежно возникает перепад давления. В общем, при определенном размере фильтра и расходе жидкости масла, чем выше точность фильтрации фильтра, тем больше его падение давления, при определенном потоке, чем больше эффективная площадь фильтрации фильтра, или чем меньше вязкость масла, тем меньше падение давления.
Максимальное давление, допускаемое фильтром фильтра MP FILTRI, должно быть таким, чтобы фильтр не подвергался структурному разрушению. Как правило, начальное падение давления авиационных и военно - морских фильтров не должно превышать 0,25 МПа; Давление механического фильтра не превышает 0,08 МПа - 0,15 МПа.
3. Объем накипи
Проблема загрязняющих веществ, удерживаемых фильтром до того, как давление падает выше установленного предела, называется емкостью загрязнения, выраженной по весу (g). Чем больше объем накипи фильтра, тем больше его срок службы, поэтому он является важным показателем, отражающим срок службы фильтра. Чем больше эффективная площадь фильтра, тем больше емкость накипи.
Основные особенности итальянского фильтра MPFILTRI
Общая длина фильтра 210 мм;
2, фланцевое соединение интерфейса, уплотнение бутадиенового каучука;
Фильтр представляет собой материал из стекловолокна с точностью 10 микрон;
Материал корпуса - чугун;
Искусственное давление фильтра составляет 20 BAR;
6. Может иметь перепускной клапан; Установочное давление перепускного клапана 6 БАР; + - 10%;
7, рабочая температура фильтра - 25 - 110 градусов;
Рабочее давление корпуса может достигать 320NAR; Испытательное давление 420 BAR;
Жидкость, адаптированная к концевой головке фильтра и корпусу: минеральное масло, эмульгатор на водной основе, синтетическое масло;
10. уплотнение бутадиенового каучука применяется к: минеральному маслу, водному эмульгатору, искусственному синтетическому маслу, водно - этанолу;