- Электронная почта
- Телефон
-
Адрес
Линьшэн - роуд, Индустриальный южный район города Тинлинь, Цзиньшань, Шанхай
Шанхайская компания по производству насосов
Линьшэн - роуд, Индустриальный южный район города Тинлинь, Цзиньшань, Шанхай
Краткая информация о продукции пожарных центробежных насосов:

Пожарный знак CCCF
I. ОБЗОР ПРОДУКТА
Одноступенчатый пожарный центробежный насос типа XBD - L состоит из двух типов одноступенчатых и одноступенчатых многоступенчатых секционных насосов для подачи чистой воды без твердых частиц и жидкостей с физико - химическими свойствами, аналогичными воде. Пожарные центробежные насосы в основном используются для нагнетания воды в системе пожаротушения, а также могут использоваться для подачи воды и дренажа на заводах и шахтах. Диапазон расхода жидкости для подачи пожарного центробежного насоса составляет от 5 до 80 л / с, диапазон давления пожарного центробежного насоса составляет от 0,2 до 2,25 МПа, поддерживающая мощность пожарного центробежного насоса составляет от 1,5 до 200 кВт, а калибр пожарного центробежного насоса - от Фи50 до Фи 250 мм.
Основные виды применения пожарных центробежных насосов:
Одноступенчатый пожарный центробежный насос типа XBD - L в основном используется для нагнетания воды в трубопроводах системы пожаротушения. Он также может применяться к промышленному и городскому водоснабжению и канализации, наддувому водоснабжению высотных зданий, дистанционному водоснабжению, отоплению, ванной комнате, системе кондиционирования воздуха с циркуляцией теплой и холодной воды котла, системе подачи воды и оборудованию и другим случаям.
Вопросы об обзоре и использовании можно задать по телефону: 021 - 57239999 или нажмите на выбранное предложение консультанта

III. Отзывы пользователей:
Обратная связь пользователей с вертикальным одноступенчатым пожарным насосом

IV. Инструкции по установке
1. При монтаже вес трубопровода не должен переноситься на корпус насоса, иначе насос может быть легко поврежден.
2.Насос и двигатель - это целая конструкция, при выходе из завода была исправлена производителем, при установке не нужно корректировать, поэтому установка очень удобна.
3. Установка должна затягивать штыревую шпильку, и насос должен проверяться каждые определенные периоды времени, чтобы предотвратить его ослабление, чтобы вибрация при запуске насоса не повлияла на производительность насоса.
4. В целях поддержания удобства и безопасности использования на выходном трубопроводе насоса устанавливается регулирующий клапан и манометр вблизи выхода насоса. В случае высоконапорного насоса перед выпускным клапаном насоса также должен быть установлен обратный клапан, чтобы справиться с потерей мощности, такой как внезапное отключение электроэнергии, чтобы обеспечить работу насоса в лучших условиях.
5.Насосы, используемые в ситуациях с всасывающим ходом, должны быть снабжены донными клапанами, а входной трубопровод не должен иметь слишком много изгибов, при этом не должно быть утечки воздуха, утечки воды и других явлений, чтобы не повлиять на всасывающую способность насоса.
6. Чтобы не допустить попадания примеси в насос и засорение канала влияет на производительность, перед входом насоса должен быть установлен фильтр.
7.Регулярно (как правило, 15 - 20 дней) должны быть проведены испытания насосов, время работы около 1 часа, чтобы предотвратить аварийное время, когда ось упаковки застревает и не может работать.
Вопросы по установке можно задать по телефону: 021 - 57239999 или нажмите на предложение консультанта по выбору эксперта
v. Описание использования:
Перед запуском:
1. Следует открыть ветряной капот, чтобы сначала подвести машину вручную, является ли она гибкой.
2. Открыть входной клапан, выпускной клапан, чтобы вода заполнила полость насоса, а затем закрыть выпускной клапан.
3, нажмите двигатель, чтобы определить правильность рулевого управления.
Запуск:
1, полностью открыть входной клапан, закрыть клапан выходного трубопровода.
Включите питание, когда скорость вращения насоса достигает нормы, затем откройте клапан выходного трубопровода и отрегулируйте его до требуемой точки режима.
3. Наблюдайте за тем, есть ли аномалия после работы насоса, если есть аномалия, немедленно остановите и проверьте, после обработки, прежде чем работать.
Парковка:
1. После постепенного закрытия выходного клапана отключите питание.
2) Закрыть входной клапан.
Если температура окружающей среды ниже 0°C, должны быть приняты меры по сохранению тепла.
VI. Причины неполадок и способы их устранения:
|
Явление отказа |
Возможные причины |
Метод исключения |
|
манометр и вакуумметр на выходе насоса Стрелка треснула. |
1、Недостаточно воды в насосе. 2、Утечка воды из всасывающих труб или герметических приборов 3、При запуске насоса вентиль на выходе открывается слишком сильно.
4、Глубина затопления нижнего клапана недостаточна. 5、Насос не наполнен водой и воздухом. 6、Утечка воздуха в водопроводе 7、Неправильная установка водопровода, заглушка воздуха 8、Заглушка на выходе, обратный клапан не открывается
|
1Проверьте, протекает ли нижний клапан, и залейте его снова. 2Найдите место утечки и закрепите 3При запуске выходной клапан закрывается, после нормального вращения медленно открывается выходной клапан 4Изменить глубину затопления до1.5Удвоение водопровода 5Проверьте, протекает ли нижний клапан, и залейте его снова. 6Уплотнение места утечки воздуха 7Переоборудование водопровода. 8Выхлопные газы |
|
Насос не всасывает воду, вакуумметр Показать высоту вакуума |
1Нижний клапан не открывается или заилен. 2Фильтр, засорение всасывающей трубы 3Слишком высокая всасываемость.
|
1Корректировка замены нижнего клапана 2Удаление и удаление инородного тела. 3Снижение всасывания |
|
Насос не выходит из воды, манометр Показать давление
|
1Сопротивление выходной трубы велико, обратный клапан и другие клапаны не открыты 2Инверсия двигателя. 3Закупорка крыльчатки
|
1Снижение сопротивления труб, замена клапанов
3Очистить инородное тело
|
|
Блок не работает. |
1Отсутствие условий запуска. 2Отказ двигателя.
|
1、 Проверка соответствия условиям пуска 2、 Проверить и починить электродвигатель |
|
Отсутствие проектного трафика & Нагрузка |
1Есть вдыхание воздуха. 2Блокирование крыльчатки, входящего и выходящего водопровода, части фильтра 3Снижение уровня воды, недостаточная глубина затопления
|
1、 Проверьте, есть ли вдыхание воздуха и избегайте 2、 Удаление и удаление инородного тела 3、 Углубление глубины затопления 4、 Проверьте частоту питания |
|
Утечка из механического уплотнения |
1Среда содержит частицы или жидкость кристаллизуется 2Неравномерная установка механического уплотнения 3Механическое уплотнение, сухое шлифование поверхности динамического кольца без воды 4Нормальный износ. |
1、 Очистка трубопроводов, предотвращение кристаллизации 2、 Восстановление выравнивания 3、 При запуске насоса выделяется воздух внутри насоса, чтобы предотвратить сухое трение уплотнения 4、 Замена уплотнений |
|
Перегрев подшипника |
1Потеря жира в подшипниках 2Старение смазочных материалов 3Подшипники неисправны.
|
1、 Дополнительные смазочные материалы 2、 Замена смазочных материалов 3、 Проверка, ремонт или замена |
|
Шумовое поле и вибрация насоса |
1Воздух в насосах и трубопроводах не исключен. 2Отклонение насоса от проектного режима работы 3Перегрузка насоса. 4Недостаток масла или износ подшипников 5Плохая поддержка насосов и трубопроводов. 6Произошла кавитация насоса.
|
1、 Очистить воздух 2、 Работать вблизи точки проектирования 3、 разгрузка регулирующего клапана 4、 Замена подшипникового масла 5、 Усилить поддержку, принять меры виброизоляции 6、 Улучшение условий всасывания, предотвращение кавитации |
|
Электрический сверхток |
1Сверхбольшой расход насоса. 2Среда смешивается с другими инородными телами. 3Слишком низкое напряжение. 4Повреждение подшипника. 5Слишком быстрый оборот.
|
1、 Клапан регулировочного выхода 2、 Удаление инородного тела 3、 Включить насос в нормальное напряжение 4、 Замена подшипников 5、 Проверьте частоту питания |
|
Сгорение двигателя |
1、 Длительная перегрузка 2、 Аккумуляция статора 3、 Работа двигателя без фазы
|
1、 Регулирование эксплуатационных условий 2、 Улучшение условий эксплуатации экипажа 3、 Проверьте неисправность питания. |