Водонепроницаемая заливочная шина 400А

Водонепроницаемая заливочная шина 400АКанал шины имеет преимущества небольшого размера, компактной структуры, надежной работы, большого тока передачи, простого разделения подачи, удобного обслуживания, небольшого потребления энергии, хорошей динамической и тепловой стабильности и длительного срока службы.

Каналы шины подходят для различных магистральных линий электропередачи, включая шинные канавки высокого давления и шинные канавки низкого давления. Трансформаторы в высотных зданиях, промышленных зданиях, аэропортах, терминалах, метро, комплексных строительных работах и т. Д. В распределительные шкафы, а также в распределительные шкафы в мастерские и этажи для передачи электроэнергии.

При соединении вставьте крошечную головку шинной канавки в большую головку другой шинной канавки, между шинными канавками и наружной прокладкой шинной канавки на поддерживающую изоляционную пластину, плотную шинную канавку, затем наденьте изоляционный болт плюс прокладку, пружинную прокладку, затем завинчивайте гайку, прикладывайте руку к стенке, чтобы достичь заданного момента, воздушная изоляционная шинная канавка, лучше, чем задняя фиксация верхней и нижней крышки, после того, как шинная канавка хорошо соединена, ее оболочка соединяется с заземленной магистралью, которая входит в корпус шинной канавки, гайка на которой соединяется с гайкой Соедините его с медной проволокой 16 мм2.

Структурные свойства:

1, эта шинная канавка использует рациональную конструкцию фазовой линии « сэндвич» плотно перекрывающейся структуры, так что форма шинной канавки более компактна, меньший размер, а также увеличивает динамическую и тепловую стабильность шинной системы, так что шинная линия имеет преимущества низкого сопротивления и снижения напряжения.2. Корпус изготовлен из ненасыщенной полиэфирной смолы с асбестом и другими неорганическими материалами в целом, с добавлением фотостабилизаторов и антипиренов в смолу. Также может быть установлена металлическая оболочка, которая увеличивает ударопрочность и срок службы шинной системы.3. Использование водонепроницаемых соединений типа "Y", надежное и удобное соединение.

Настройка изоляцииА.

1. Водонепроницаемая изоляционная среда шины в основном использует изоляционный материал - полиэфирамин, класс изоляции H, срок службы изоляции более 50 лет, для существующих полезных изоляционных материалов с хорошей нейтральной энергией продукта.

Одна группа шинных канавок может быть спроектирована до 5000 ампер, другие производители должны использовать две или три группы параллельных соединений, которые имеют более высокую электрическую нагрузку и меньший объем, чем другие бренды.

3.4000A полностью изоляционная смоляная литая шинная канавка, смоляная поливная водонепроницаемая шинная канавка с полным набором спецификаций, интеллектуальная литьевая шинная канавка, литая водонепроницаемая шинная канавка спот, эпоксидная смола литая шинная канавка в системе электропитания высотных зданий, силовые и осветительные линии часто устанавливаются отдельно, шинная канавка в качестве основной линии электропитания в электрической шахте вертикально по стене один или несколько раз.
4. Одна шинная канавка по назначению обычно состоит из исходной шинной канавки, прямой шинной канавки (с разъемами и без разъемов), L - образной вертикальной (горизонтальной) изогнутой шины, Z - образной вертикальной (горизонтальной) смещенной шины, Т - образной вертикальной (горизонтальной) тройной шины, X - образной вертикальной (горизонтальной) четырехходовой шины, емкостной шины, расширительной шины, оконечной крышки, оконечной соединительной коробки, разъемной коробки, соответствующих аксессуаров шинной канавки и крепежного устройства.

Водонепроницаемая заливочная шина 400А

Особенности:

1. Аспекты производительности

Шина использует медные или алюминиевые ряды, плотность тока велика, сопротивление мало, эффект сбора кожи мал, нет необходимости уменьшать емкость использования. Снижение напряжения также означает небольшие потери энергии, что в конечном итоге экономит инвестиции пользователей. Для кабеля, поскольку сердечник кабеля представляет собой несколько тонких медных проводов, его корневая площадь больше, чем шины того же уровня тока. И его « эффект сбора поверхности» серьезный, уменьшает номинальное значение тока, увеличивает падение напряжения, легко нагревается. Линии теряют большую энергию и легко стареют.2. Безопасность закрытая шинная канавка металлическая закрытая оболочка может защитить шину от механических повреждений или травм животных, установка вставных элементов в распределительной системе безопасна, оболочка может быть заземлена в целом, заземление очень надежно, а корпус ПВХ кабеля уязвим для механических и животных повреждений, установка кабеля должна быть сначала отключена от питания, если ошибка произойдет, это будет опасно, особенно для кабеля, чтобы выполнить работу по заземлению на месте, ненадежность заземления приводит к увеличению опасности.3. Вопросы установкиШина состоит из множества секций, каждая из которых короткая и легкая. Поэтому для быстрого завершения установки требуется всего несколько человек. У шины много стандартных деталей и запасов, которые могут быть быстро отправлены, чтобы сэкономить рабочее время на месте. Его плотная структура « сэндвича» может уменьшить электрическое пространство, освобождая тем самым больше пространства для коммерческих целей, таких как аренда или использование в качестве общественного места. Для установки кабеля это сложная работа. Поскольку один кабель часто тяжелый, установка требует сотрудничества многих людей и занимает больше времени для завершения. Кроме того, в зависимости от радиуса изгиба кабеля требуется больше места для установки.4 Оптимизация линий

Используя шинные канавки, мы можем объединить некоторые разветвленные контуры и превратить их в большую шинную канавку с помощью разъемного ящика. Это упрощает электрическую систему, получая более низкие значения тока на нитях. Это экономит стоимость проекта и легко обслуживается. Для традиционных кабельных линий кабель делает электрическую систему чрезвычайно сложной, огромной и трудно обслуживаемой, что приводит к пустой трате инженерных расходов и места для установки.5.Масштабируемость.Для шины расширение системы может быть достигнуто путем добавления или изменения нескольких сегментов с высоким коэффициентом повторного использования. И в большинстве случаев кабель не может быть повторно использован, потому что длина и маршрут различны, и если мы хотим расширить систему, мы должны купить новый кабель вместо старого.6. Модульная коробка переключателейРазъемные коробки переключателей могут быть соединены с воздушными шинами. При установке дополнительных деталей не требуется. Штуцер является важным компонентом, он изготовлен из штамповки из медного сплава, усиливается термообработкой для эластичности, а поверхностное лужение, даже если вставка более 200 раз, все еще может поддерживать стабильную контактную способность. В корпусе установлено место заземления для обеспечения надежного заземления, в корпусе установлена схема переключателя, которая обеспечивает защиту от перегрузки и короткого замыкания пропускной способности выделенной линии с помощью выключателя из пластиковой оболочки.

Быстрое подключение: TM - разъем, который отказывается от традиционного планирования, делает устройство в два раза быстрее, чем обычный разъем. Кроме того, из - за его несвязанных канавок в основном используется для передачи электроэнергии. Мы знаем, что все электропроводители имеют потери, а потери, вызванные потоком электроэнергии через проводник, некоторые больше, а некоторые меньше. Например, алюминиевые провода одинакового диаметра по сравнению с медными проводами, потери алюминия больше, медь меньше. То есть электропроводность разная. Проводимость меди относительно высока. Мы также знаем, что чем больше площадь сечения меди, тем больше передается электричество. Домашний провод - это медная проволока, покрытая слоем изоляционного плаща. Поскольку домашние хозяйства не требуют большого количества электроэнергии, обычная медная проволока может обеспечить всех электричеством. Если это большая мастерская, то электричество требует несколько тысяч ампер. Тогда этого электрического тока, который может обеспечить медная проволока, будет недостаточно, и на этот раз медные ряды будут играть, потому что медные ряды имеют большую площадь сечения и могут нести больше тока. Медные ряды снаружи покрыты защитной оболочкой, которая является основным прототипом штепсельной шины. Теперь понятно, как работает разъемная шинная канавка. Это то, что вы можете обеспечить больший ток по мере необходимости, * большой до 6300A.500A перевернутости, так что при соединении двух секций шины не будет неправильной фазы, упростить процедуры устройства, более полезно для безопасного и быстрого устройства.

Правила монтажа шины: бункеры для обработки и хранения; шины не должны подвешиваться и связываться с голым канатом, а шины не должны произвольно складываться и буксироваться по земле. Никакая другая работа не должна выполняться в корпусе, и многоточечный подъемный вилочный погрузчик будет использоваться для гладкой лопаты без повреждения шинного желоба. шины должны быть уложены на склад, сухие, чистые, не коррозионные газы. Между верхней и нижней частями автобуса мягкая упаковка должна быть помещена между верхней и нижней частями и надежно храниться.

Проверка монтажа в канавках шины: проверка исправности корпуса шины, наличия повреждений или отсутствия, проверка ослабления болтов корпуса шины и проверка надежности болтового соединения; Проверка закрытия разъема шины; Сопротивление изоляции измеряется с помощью 500 - вольтного мегометра Да, его значение сопротивления, не менее 20 метров в день, Омега.

Соединение с шинным желобом: стойка шинного желоба должна быть установлена прочно, шинный желоб должен быть точно размещен в соответствии с количеством сегментов, последовательностью фаз, номером, направлением и монтажным знаком, участок шинного желоба должен быть соединен с сегментом, соседний сегмент шинного желоба должен быть нацелен на шинный проводник и корпус, после соединения не должен выдерживать механическое напряжение.