- Электронная почта
- Телефон
-
Адрес
Шанхай Цзядиньань Тин
Сучжоу Ойсинь электромеханическая компания с ограниченной ответственностью
Шанхай Цзядиньань Тин
Ветровое охлаждение 12 кВт
Дизельные генераторы Eur Y CIN имеют два типа открытых и малошумных шкафов, обычно открытых в инженерной и горнодобывающей среде, низкошумных шкафов в заводских домах аварийного резерва, двухцилиндровых дизельных генераторов с воздушным охлаждением мощностью 10 кВт, 12 кВт, 15 кВт.
Тихие генераторы имеют определенные требования к рабочей среде, включая температуру, высоту, влажность и так далее. Мы можем восстановить нормальное использование путем сушки генераторов, а также использовать специально разработанные генераторы на разных высотах. Когда температура слишком высока, мы также можем использовать как внешнее охлаждение, так и систему охлаждения генератора, но есть еще одна деталь температуры, которая заслуживает внимания, это тепловое смещение напряжения.
Когда температура окружающей среды и температура самого генератора повышаются, магнитная проницаемость сердечника генератора снижается, сопротивление постоянного тока обмотки увеличивается, параметры элементов схемы изменяются, вызывая изменение выходного напряжения генератора, это явление называется тепловым смещением напряжения. Обычно тепловое смещение напряжения агрегата выражается в процентах от номинального напряжения, вызванного повышением температуры, как правило, не допускается более чем на 2%.
К неисправностям трансформаторов бесшумных генераторов относятся короткое замыкание обмотки между фазами, короткое замыкание заземления, короткое замыкание между витками, обрывные линии, сжигание сердечников и обсадных труб, а также неисправность выводных линий. При внешнем сбое трансформатора, поскольку его обмотка будет протекать через больший ток короткого замыкания, температура трансформатора будет повышаться, трансформатор будет работать с чрезмерным возбуждением в течение длительного времени, а также вызовет перегрев и повреждение изоляции обмотки и сердечника. Трансформатор должен отключаться при следующих аномалиях: (1) воспламенение трансформатора, дым; б) перегрев зажима, образующий неполную фазовую работу; (3) Разрыв оболочки, большое количество масла (для мокрых трансформаторов); (4) В обсадной колонне наблюдается серьезный разрыв и разряд.
После неисправности генератора необходимо сначала выяснить причину неисправности и место неисправности, а затем принять соответствующие меры для ее устранения. При необходимости они должны выполняться профессиональным предприятием по ремонту генераторов или предприятием - изготовителем. Меры предосторожности при использовании трансформаторов тока: для высоковольтных обмоток вторичная обмотка должна надежно выполнять защитное заземление во время работы, так что, когда первая и вторая обмотки пробиты высоким давлением из - за разрушения изоляции, высокое давление может быть направлено на землю, чтобы обеспечить безопасность людей и оборудования. Вторичная сторона трансформатора тока не открывается. Проекты технического обслуживания и циклы технического обслуживания трансформаторов: цикл внутреннего технического обслуживания трансформаторов напряжения S один раз в 10 лет; Период внутреннего ремонта трансформаторов тока составляет 1 - 3 года. Проект капитального ремонта: ① Визуальный осмотр; Испытания изоляции.
| Двухцилиндровый дизельный генератор мощностью 15 кВт | |
| Тип агрегата | EYC18000XE |
| Номинальная мощность | 15 кВт / 18,75 кВт |
| пиковая мощность | 16 кВт / 20 ква |
| номинальное напряжение | 230V/400v |
| Номинальный ток | 68.2/28.5A |
| Номинальная частота | 50 Гц |
| Коэффициент мощности | 1.0 / 0,8 |
| напряжение DC | 12В |
| Ток DC | 8.3A |
| тип двигателя | Двухцилиндровый, четырехтактный, принудительный воздушный охлаждение, прямое впрыскивание |
| Выходная мощность | 18 кВт/3000 об/мин |
| диаметр цилиндра x ход | 2-95 мм х 88 мм |
| рабочий объём | 1240cc |
| Мощность масла | 2.8L |
| Рекомендуемые типы смазочных материалов | Класс CD 10W - 40 |
| Способ смазки | смазка брызгами |
| Коэффициент расхода топлива | ≤320г/кВт.ч |
| Объем топливного бака | 25л |
| Время непрерывной работы (50% f - нагрузки) | 8 часов |
| Уровень шума | 85ДБ |
| Режим запуска | Электрический запуск |
| емкость аккумулятора | 12V - 36AH Беспроводная батарея |
| Внешний размер (длина х ширина х высота) | 1000 х 700 х 800 мм |
| Вес (кг) | 259 кг |
Ветровое охлаждение 12 кВт
Ниже мы рассмотрим разницу между одноцилиндровым воздушным охлаждением и двухцилиндровым дизельным двигателем с воздушным охлаждением в генераторе:
Одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением имеет мощность 168 170 178 186 188 182 198, дизельный генератор 3 кВт, как правило, с мощностью 178, 5 кВт с мощностью 186, 6 кВт с мощностью 188, 7 кВт с мощностью 192, на самом деле одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением не рекомендуется с мощностью 198, в конце концов, одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, силовая станция слишком сильна, недостаточно стабильна, как правило, мы используем одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением 192 мощности, с дизельным генератором 7 кВт, дизельный насос высокого давления 4 дюйма, большой расход 6 - дюймовый дизельный насос, преимущество заключается в том, что Когда мощность не может удовлетворить клиента, чтобы не заботиться об объемном весе, рекомендуется, чтобы дизельный генератор с двухцилиндровым воздушным охлаждением мощностью 8500 Вт, 10 кВт можно сделать, двухцилиндровое воздушное охлаждение 8,5 кВт, производительность дизельного генератора 10 кВт стабильна, конечно, объем и вес больше, чем один цилиндр, но также намного меньше, чем водяное охлаждение.




