Добро пожаловать Клиент!

Членство

А

Помощь

А
Хиракко трейдинг (Шанхай) лтд.
ЮйЗаказчик производитель

Основные продукты:

instrumentb2b> >Продукты
Категории продукта

Хиракко трейдинг (Шанхай) лтд.

  • Электронная почта

  • Телефон

  • Адрес

    Шанхайский деловой парк 1034

АСвяжитесь сейчас

Электрический двигатель Winkelmann GNRF 225E.M / 4

ДоговариваемыйОбновление на05/06
Модель
Природа производителя
Производители
Категория продукта
Место происхождения

Обзор

Электрические двигатели Winkelmann GNRF 225E.M / 4 широко используются в промышленности, где требуется высокий пусковой крутящий момент и точное управление скоростью. Этот двигатель известен своей прочностью, высокой перегрузкой и стабильностью в суровых условиях и часто используется в ядерной энергетике, тяжелой технике, испытательных стендах и автоматизации.

Подробности о продукте

Электрический двигатель Winkelmann GNRF 225E.M / 4Широко используется в промышленности, где требуется высокий пусковой крутящий момент и точное управление скоростью. Этот двигатель известен своей прочностью, высокой перегрузкой и стабильностью в суровых условиях и часто используется в ядерной энергетике, тяжелой технике, испытательных стендах и автоматизации.

Электрический двигатель Winkelmann GNRF 225E.M / 4А.

Модельный анализ

GNRF - серия тяжелых двигателей постоянного тока от Winkelmann (Heavy Duty DC Motor). Серия известна своей высокой перегрузкой, прочностью и пригодностью к суровым промышленным условиям.

225: Центральная высота двигателя * * (Frame Size) * * составляет 225 мм. Это номер сиденья международного стандарта, что означает, что его монтажные размеры соответствуют стандарту IEC и легко заменяются и обслуживаются.

E: Как правило, представляет собой электрическую версию или определенную форму охлаждения / конструкции (например, усиленный якорь или определенный уровень изоляции), предполагая, что он оптимизирован с точки зрения электрических свойств.

M: Может представлять собой среднюю скорость вращения или конкретную механическую конфигурацию (например, растяжку вала с клавишами, конфигурацию конкретного подшипника) со ссылкой на исходный код заказа, но обычно указывает на стандартизированный механический интерфейс.

/ 4: представляет собой 4 - полюсный двигатель. В двигателях постоянного тока полярное число влияет на характеристики крутящего момента; 4 - полюсная конструкция обычно обеспечивает хороший баланс между скоростью вращения и крутящим моментом и подходит для номинальной точки работы около 1500 rpm.

Краткое изложение преимуществ: Высокая степень стандартизации модели, сильная совместимость, относится к зрелой линии продукции тяжелого промышленного класса, приобретение запасных частей и относительная техническая поддержка *.

Материалы якоря и магнитного полюса

Безкислородная медная обмотка высокой чистоты: обмотка статора и ротора использует анаэробную медь с высокой электропроводностью, снижает потери сопротивления, повышает эффективность и уменьшает тепло.

Высококачественный сердечник из силиконовой стали: использование низкого износа холоднокатаной силиконовой стали из сложенного давления, снижение вихревых потерь и потерь гистерезиса, повышение коэффициента энергоэффективности.

Высокопроизводительный стальной корпус: фюзеляж использует жесткую литую сталь или сварную стальную конструкцию, вибрационную, ударную способность, подходит для сцены с высокой динамической нагрузкой.

коммутационная система (ядро двигателя постоянного тока)

Высокопроизводительные щетки и щеточные захваты: оснащены износостойкими, низкоискровыми щетками (например, графитово - металлическими композитными щетками), с регулируемым давлением пружины щеточным захватом, чтобы обеспечить плавное переключение при большом токе (380A), уменьшить искру и износ.

Компенсационные обмотки (Compensating Winding): Компенсационные обмотки, как правило, встроены в серии GNRF для нейтрализации реакций якоря, улучшения характеристик переключения и предотвращения образования кольцевого пожара на высоких скоростях или при тяжелых нагрузках.

Подшипники и смазка

Тяжелые шариковые / роликовые подшипники: Используйте тяжелые подшипники, такие как SKF или FAG, выдерживая комбинированную радиальную и осевую нагрузку с длительным сроком службы (L10 обычно > 40 000 часов).

Герметичная конструкция: крышка на конце подшипника оснащена лабиринтным или губчатым уплотнением для предотвращения проникновения пыли и утечки жира.

Система изоляции

VPI вакуумный процесс окраски под давлением: обмотка пропитана вакуумным давлением, проникновение изоляционной краски, влагонепроницаемость, солевой туман, химическая коррозия, особенно подходит для ядерной энергетики, морских платформ и других суровых сред.

История покупки Winkelmann

19015

25643

29301 GNRZE 160M/2/15 кВт

29302 WA082-G

d-GNRegFZE1718/3

25645

GNFZE 132L/4/6 кВт

19015

25283

100248 GNRZE 160M/2/15 кВт

19015

25385 WA082-G

25643

25643

25693 WA092-G

Торговая марка Shanghai

Ahlborn

AirCom

АК Regeltechnik

АК-НОРД

АСА-РТ

асперикон

Бек

Фишер

Жидкость

ФСГ

Фюрмайстер

компанией Hauber-Elektronik

Хенниг

Хонцш

Хонсберг (Senseca)

инду-соль

Клашка

ЛАГ

Ламбрехт

Ловато

Пантрон

ПМА

Прокситрон

STEINCONNECTOR

Сток

ВЕТРОН

В&Т

Винкельманн

Барксдейл

Бауэр

Функе

Хонер

Тифенбаха

СИТЕМА

Сторц

ЛАППОРТ

двигателей Dunker

eDAQ

iKey

Бронхорст

МАННЕР

Иг