Электрогидравлический переключатель Yulea H - HD4 - G06 - 3C5 - ET

Электрогидравлический переключатель Yulea H - HD4 - G06 - 3C5 - ET

WAM Кольцо электромагнитного клапана BOBX024CC

ГРАНЧ 滤芯 PRF70K10U

Модуль гидравлического клапана Z1A - H25Z

Фильтр GRANCH PRF06N - M150

Электромагнитный клапан FG C4 230V 50HZ

Генераторы SATA NK8 - L5 - S150 - M2 - HC400W + B

Цилиндр SATA 136D - TL05 - S100 - M3 - HC400W

Цилиндр SATA 100D - TL05 - S150 - M2 - HC400W

Китайский контроллер Singuno G0834 - S

КРАХТ 齿轮泵 КФ50РГ15-Д15

Клапан сброса давления CHYN RONG 2QTH - 02

Блокировщик LISLER 3842543469

Электрогидравлический переключатель Yulea H - HD4 - G06 - 3C5 - ET

ЮЛЕЯЭлектрогидравлический реверсивный клапан состоит из комбинации электромагнитного реверсивного клапана и гидравлического реверсивного клапана, в котором электромагнитный реверсивный клапан используется для изменения потока масла, проходящего через оба конца гидравлического реверсивного клапана, чтобы изменить рабочее положение сердечника клапана. Назовите его направляющим клапаном; Гидравлический реверсивный клапан используется для управления исполнительными элементами в гидравлической системе. Этот метод управления реализует использование меньшего всасывания электромагнита для управления переключением большого потока основного нефтепровода и подходит для гидравлической системы с большим расходом.

ЮЛЕЯВ центре основного клапана электрогидравлического реверсивного клапана есть два способа нейтрализации гидравлической пары пружин. При выборе пары пружин направляющий клапан должен выбрать электромагнитный реверсивный клапан с функцией Y, чтобы гарантировать, что, когда основной клапан находится в середине, гидравлическое масло полости управления на обоих концах остается связанным с топливным баком и находится в разгрузочном состоянии, легко удерживая основной клапан в середине положения. При использовании гидравлической пары в середине, направляющий клапан должен выбрать электромагнитный реверсивный клапан типа P, чтобы убедиться, что основной сердечник клапана находится в середине, на обоих концах поддерживается гидравлическое управляемое масло, так что давление на обоих концах основного клапана сбалансировано, поддерживается в среднем положении.

Режим подачи масла по каналу управления электрогидравлическим коммутационным клапаном также делится на два типа: внутренний и внешний, а метод возврата также имеет два типа внутреннего и внешнего возврата нефти, которые могут быть гибко выбраны в соответствии с фактическими потребностями системы.