Помни! Своевременное устранение неисправности машины для испытания на высокое и низкое растяжение обеспечивает точность данных и безопасность оборудования

О нас

Fule Instrument Technology (Shanghai) Co., Ltd

Электронная почта
2502988437@qq.com
Телефон
13003109030
Адрес
Шанхай. Китайский индустриальный парк Футянь

Дата:2025-11-17Читать:3

Испытательная машина для испытания на высококриогенную тягу сочетает в себе механические испытания и моделирование окружающей среды, может в диапазоне от - 70°C до + 350 °C для металлов, высокомолекулярных, композитных материалов и других механических характеристик, таких как растяжение, сжатие, изгиб, широко используется в аэрокосмической, новой энергии, автомобилях и новых материалах исследований и разработок. Однако при двойном действии чередования тепла и холода с высокой нагрузкой оборудование подвержено таким проблемам, как неконтролируемая температура, дрейф датчика, скольжение приспособления или отказ уплотнения. Наука реагирует на феномен отказа испытательной машины высокого и низкотемпературного натяжения, чтобы обеспечить точность данных и безопасность оборудования.

Проблема 1: Температура в ящике не может достигать заданных значений или колеблется слишком сильно

Причины: неисправность системы охлаждения / нагрева, старение дверей и утечка воздуха, перегрузка проб или нарушение циркуляции ветра.

Ответные меры:

Проверьте, запускается ли компрессор, не течет ли хладагент (прослушивание, измерение высоты и низкого давления);

Замена силиконовых дверных пломб для обеспечения плотного закрытия дверей испытательного ящика;

Избегайте слишком большого объема образца, чтобы препятствовать вентиляционному каналу, чтобы обеспечить равномерный цикл холодного и горячего воздуха;

Регулярно очищайте пыль с поверхности испарителя и нагревательной проволоки, чтобы повысить эффективность теплообмена.

Проблема вторая: аномалии данных тяги (прыжок, нулевой дрейф, плохая повторяемость)

Причина: датчики силы подвержены воздействию температурного дрейфа, ослаблению проводов или калибровке без предварительного нагрева.

Ответные меры:

Включите подогрев более 30 минут, чтобы сбалансировать датчик с температурой окружающей среды;

Выполнить « автоматическую настройку нуля» или « калибровку температурной компенсации» при текущей температуре тестирования;

Проверьте, ослаблены ли зажимы датчика окислением, и при необходимости закрепите или замените линию защиты;

Избегайте тестирования сразу после переключения предельной температуры, и вы должны быть загружены при постоянной температуре в течение 10 - 15 минут.

Проблема 3: Сжатие зажима или аномальное положение образца при разрушении при высоких и низких температурах

Причина: износ зажима, недостаточная удерживающая сила или низкотемпературная хрупкость не подходят для материала зажима.

Ответные меры:

Замена специальных зажимов с зубчатыми полосками или покрытием (например, карбид вольфрама);

Настройка сцепления в соответствии с характеристиками материала (высокомолекулярный материал нуждается в противодавлении, металл нуждается в противоскольжении);

При низкотемпературном испытании выбирайте холодно - хрупкий сплав, чтобы избежать хрупкого растрескивания обычной стали;

Для образцов пленки или волокна для повышения стабильности используются пневматические или клиновидные самоблокирующиеся приспособления.

Проблема 4: Мороз в испытательной камере или сильный туман в окне наблюдения

Причина: Влажность вводится с образцом, часто открывается или функция увлажнения не работает.

Ответные меры:

Образец должен быть как можно сухим перед вводом, чтобы избежать попадания жидкой воды;

Уменьшить количество ненужных дверей и контролировать время открытия в течение 30 секунд.

Включить встроенный осушительный модуль (при наличии) или включить программу "сушка" на этапе нагрева;

В окне наблюдения используется двухслойное среднее электрическое нагревание стекла, которое вручную удаляет туман.

Последняя статья:метод анализа системы измерения и управления тяговым механизмом

Следующая статья:Анализ причин разрыва зажимов канатной тяги